iyi günler arkadaşlar.benim 2007 model grande puntomun arka camları elektirikli değil.serviste veya başka bir yerde camları elektirikli yapabileceğim bir yer biliyormusunuz herkese tesekkurler :wink:
Printable View
iyi günler arkadaşlar.benim 2007 model grande puntomun arka camları elektirikli değil.serviste veya başka bir yerde camları elektirikli yapabileceğim bir yer biliyormusunuz herkese tesekkurler :wink:
O iş o kadar kolay değil neden derseniz camın altındaki iç mekanızmada değişlik yapılması belki komple değişmesi gerekebilir.Motor takılcak elektrik çekilcek buton bağlancak falan falan falan
Uzun iş sat elektriklisini al :)
çıkmaları alıp yapılabilir galiba.
- elektirikli cam açma tertibatı alınacak
- arka kapı iç döşemeleri değişecek
- arka kapılara düğmeler alınacak
- arkadan öne cam açma için kablolar çekilecek ve kapı birleşim soketlerine uygun şekilde takılacak + kapı tarafındaki sokettede işlem yapılacak
- şöför tarafındaki cam açma butonları değişecek ve şöför tarafından yol bilgisayarına hat çekilecek, kapı soketi işlemleri yapılacak
- yol bilgisayarının cam açma için gerekli pinlerine bağlantılar yapılacak
alınması gereken toplam toplam 7 tane parça var (2xpandizot, 2xelektirikli cam açma tertibatı, 2xarka cam açma düğmesi,1xşöför kapısı cam açma düğmeleri)
sırf parçaları çıkma alsanız bile 350 lira para gidecek. yol bilgisayarına bağlantıyı her usta yapamaz, şeması gerekiyor (fiat elearn yazılımında şemalar mevcut) falan fıstık. değmez.
:D tmm caydım ama benimki emution yazıyo ruhsatta en fulü bu diye biliyorum olmaması garip.
emotionda yok mu otomatik? :D
teknik yardımda daha 1 hafta önce okumustum bunla ilgili,yapanlar var galiba
Puntoları bılmıyorum ama cogu arabaya 50 tlye takılıyo :D bı elektrık motoru bıraz kablo ve tus yanı doseme olayına gırılırse baya sıkıntı ve masraf olur arkadasların dedıgı gıbı
üstad linea arka cam motorları puntoya oluyor.döşemelerin uygun yerlerine cam düğmeleri konulabilir. yeni döşemeler motorlardan daha pahalı. ön şöför tarafı içinse sigorta kutusunun oraya düğmeleri gizledim. baya iyi oldu. yol bilgisayar bağlantısı demiş bir arkadaş onu anlamadım... ne alaka...camla...? açıklarsa o arkadaş sevinirim...
motorlar linea motorları+ düğmeler opel tipi düğme+arka kapı döşemelerini düğme için deldim.ve en ufak bir pot, çizk hata vs. olmadı orjinal gibi duruyor. ön tarafta ise zaten gözükmeyen bir yerde dert edilecek bir durum değil...+ cam kapama modülü koydum... kumandadan kapı kilitlenince hepsi aynı anda kapanıyor.. sonuç mükemmel....maliyet 60 tl civarı cam motorları (tanesi)+kablo ve düğme 50 tl + cam modülü ( 2 tane 2 li) 60 tl. + işçilik ( en zor kısmı bu sizin için çünkü her adamın yapabileceği bir iş değilll.) bu arada linea cam motorları için çok farklı fiyatlar var. uygununu bulmak size kalmışşşş...kolay gelsin saygılar.
eyw hocam acaba bu cıkma motoru istanbulda bulabileceğim bi yer varmı bilen varsa sevinirim.
Bencede
orijinali öyle çalışıyor, yol bilgisayarı - body computer ile iletişim halindedir cam açma tertibatı.Alıntı:
vts64 Nickli Üyeden Alıntı
ayrıca hocam siz beğendiyseniz ve kullanışlı ise sorun yok ancak ben hayatta cam açma düğmesini oraya koymam. arabaya birşey yapıyorsam ki yapıyorum asla orijinallikten feragat etmem.*
Alıntı:
TARİF
Arka kapı camlarının açılma tertibatı kapıların üzerindeki anahtarlar veya sürücü kapısındaki anahtar ile çalıştırılmaktadır.
Body Computer arka kapı camı motorlarının çalışmasını kontrol etmektedir.
Cm açma motorları aşağıda gösterilen mantığa göre otomatik olarak çalışmaktadırlar:
- Eğer butona basma süresi 60 ila 300 mili saniye arasında ise çalışma manueldir: Cam sadece tuş basılı tutulursa çıkar/iner;
- Eğer butona basma süresi 300 milisaniyenin üzerinde arasında ise otomatiktir: İlgili tuş bırakılsa dahi cam çalışma kursunun sonuna kadar veya olası bir sıkışma önleme güvenlik sistemi fonksiyonunun devreye girmesine kadar çıkıp/inmeye devam etmektedir.
- Camın çalışması esnasında butona bir kez daha basılması halinde cam bulunduğu pozisyonda durur;
- Eğer butona basma süresi 60 milisaniyenin altında ise bu reddedilir ( kazara butona basma olarak kabul edilir).
Motorun içersindeki elektronik devre sıkışma - önleme fonksiyonunu yönetmektedir : Camın yukarıya çıkışı esnasında bir engelle karşılaşması halinde bu bilgiyi almaktadır ; cam sıkışma önleme fonksiyonu motorun üzerine binen aşırı yükü algılayan Hall efektli bir sensör vasıtasıyla gerçekleştirilmektedir. Müdahale etme eşik değeri engelin ( örneğin . bir parmak , bir el ) gücünün camın tüm çalışma kursu boyunca yaklaşık 7/ 8 kg''dan fazla olması halinde hesaplanmaktadır.
Ayrıca arıza tespit edildiğinde ünite camın otomatik çıkış fonksiyonunu engellemekte ve bu işlemin sadece 500 msaniye stepler ile ve her tuşa basmada yapılmasına müsaade etmektedir.
Cam açma fonksiyonu aşağıdaki istisnai durum hariç "kontaktan geçen" akım ile çalışmaktadır : Kontak anahtarının yaklaşık 3 dakika süre ile kapatılmasından sonra camların çalıştırılması mümkündür; bu süre tamamlandıktan sonra sistem artık yeni kumandaları kabul etmemektedir . Bu zamanlama esnasında kapılardan biri açılırsa artık yeni kumandalar alınmaz fakat kapı açılmadan önce verilen kumandaların yerine getirilmesi için müsaade verilir . Eğer kontak anahtarı kapatıldığında kapılardan bir açık ise yine kapı açılmadan önce verilen kumandaların yerine getirilmesi için müsaade verilmektedir.
Arka kapı camların kilitlenme (koruma) kumandaları sürücü tarafındaki kumandaların arasındaki "LOCK" butonu ile verilmektedir: Bloke olma konumu tuşun arkasındaki bir ledin yanması ve arka kumandaların üzerindeki tuşların aydınlanmaması ilede gösterilmektedir . Bloke konumu aktif iken hiçbir buton ile camlara kumanda edilemez.
Camlar , uzaktan kumandasının butonundan gönderilen uzun süreli ( 2 saniyeden fazla) kumandalar ile otomatikman açılıp kapanmaktadır.