arkadaşlar ilk 6 ay 5.4 ortalama ile yakıt sarfiyatı vardı 10000 kmden sonra 5.7 ye çıktı şimdi 28000 km 6.0 L/km civarında kullanmada hiç değişiklik yok acaba bu kadar cabukmu yıprandı motor:bash:
Printable View
arkadaşlar ilk 6 ay 5.4 ortalama ile yakıt sarfiyatı vardı 10000 kmden sonra 5.7 ye çıktı şimdi 28000 km 6.0 L/km civarında kullanmada hiç değişiklik yok acaba bu kadar cabukmu yıprandı motor:bash:
bence bunda farkında olmadan yükselmişsin sonuçta km şartlardas arabayı aynı şekilde kullandıpğının garantisi verebilir misin
bence içini ferah tut tuketımın düşmesini istiyosan bununla ilgili bi cok konu bi göz at derim ..
BENCE problem başka bir yerde arkadaşımın gpsu 30.000 i ğgeçti ve şehir ici dışı karışık 900 km yapıyor
arkadaslar hıc merak etmeyın benım arabada 26000 e geldı v yıne duzgun kullanınca 5.3 lere ınıyo sehır ıcı arkadasımızın palio 1.3 multıjet ı var ve ınanılmaz derecede basıyo heryerde motorunda hıcbır yıpranma yok 30000 ı gectı oda ıcınız rahat olsun arabalarımızın motorları odul bıle aldı ıı forumlar
0.6 litrelik artışla motor yıparanmsaı yada arızası arasında ilişki kurluması zordur. Normal şartlarda....Hava filtreniz kirleniyor , depodaki benzin değişiyor , ruh haliniz farklı olabiliyor , yolşartları sürekli değişiyor. 0.6 sapma olur normal
Hava filtresi?
dizel ????
Arkadaşlar ilk depo mazotu bitirdim aldıgımda fulledim 108 ytl. ye ve bitirdim 800 km yol yapmısım arabam 800 km. de zaten :) bence gayet tatmin edici genelde sehir içi ve klima acıktı bence cok iyi ileride dahada azalacagını düsünürsek süper.Benim eski benzin canavarı (307 otomatik 1.6) kötü bir anı olarak kaldı geçmişimde hala yanıyorum verdiğim benzin paralarına....
güzel bir değer hele ki otomatik bi benzinliden sonra ben olsam ben de yanardım... :)