Vialle lpi sistemi hakkında bilgi ?

Arkadaşlar bu sistem hakkında forumumuzda tam bir bilgi bulamadım sanırım kullanan da yok. Bu sistem çok yeni sayılmaz ama lpg sisteminden farklı olarak farklı bir enjeksiyon sistemi ile lpg'yi sıvılaştırılmış olarak enjekte ederek aracımızı aynı benzinlideki gibi kullanmamıza olanak sağlıyormuş.. Normal lpg sisteminden birazdaha pahalıymış..Telefon ile bilgi almak için aradım beni arayacaklar bakalım.. Normal lpg sistemi yerine bu sistemi taktırmak daha mantıklı değil mi? Konu hakkında bilgisi olan var mı acaba?

Bildiğim kadarıyla daha çok Alman motorları için üretilmiş bir sistem.

Örneğin TSI, FSI gibi modeller için.

Çok az parçadan oluşmakta, boru, hortum, evaporatör gibi parçalar yok bildiğim kadarıyla.

Birde şöyle bir bilgi buldum ;

Alıntı:

---

Sıvı haldeki Lpg (diğer tesisatlardaki gibi gaz halinde değil) doğrudan emme valfi önünde gönderilir ve bu şekilde silindirde bir soğuma meydana getirerek daha fazla yakıtın silindire dolmasına ve motorun daha güçlü çalışmasına imkan sağlar. Lpi sistemi Lpg'nin çevre ve ekonomik avantajları yanında benzinli motor özelliklerini muhafaza ederek aracın orijinal merkezini kullanmaktadır.

---

Ayriyetten bu Hollanda şirketi satışlarının çoğunu Alman arabaları üzerine yapmak istediği için genel yoğunluk Almanya. Türkiyede pahalı olmasının nedeni bu sanırım.. Bu yüzden yaygın ve fiyatı uygun değil..

İstanbulda Eyüp ve Altunizadede şubeleri var.

Bu uygulamanın yapıldığı diğer iller ise ; Adana, Ankara, Erzurum, Gaziantep, İzmir, Samsun ve Trabzon.

Türkiyeye temsa getiriyor, mitsubishi servisleri takıyormuş, mitsubishi araçlarına falan taktıranlar varmış yani sadece tsi fsi için olduğunu sanmıyorum.. Eğer öyle ise özellikle bizim t-jet lerde olması lazım..

Biyerde Okumuştum Dizel Motorlara Lpg Diye Araba Dizel Kullanıyor Ve Lpg Sayesinde Daha Verimli Ateşleme Yanma Sonrası Performans Ve Yakıt Tasarrufu Oluyor Deniliyor O Olabilirmi Tam Bir Bilgim Yok Bende Merak Ettim Şimdi :)

Sistem biraz pahalıymış yani kendini neredeyse kullanıma bağlı olarak 2 yılda falan anca amorti eder gibi.. Pahalı olduğundan taktırdığımıza da değmez sanırım..

Ben Yılda Taş Çatlasın 5 Bin Km Yapıcagım İçin En İdeali Benzinli Gibi :)

benzer bir sistem tsi lar için prins de var...ben scirocco için sormuştum...3500 lira diyorlar ve %15 de benzin kullanıyor...

Az önce görüştüm 1175 euro+ kdv imiş 3 bin tl'yi geçiyor :sapsal:

Alıntı:

---

takres Nickli Üyeden Alıntı

benzer bir sistem tsi lar için prins de var...ben scirocco için sormuştum...3500 lira diyorlar ve %15 de benzin kullanıyor...

---

Evet prinsde de varmış. Bu sistem sıvılaştırılmış lpg diye geçiyor ama neden hala yaygınlaşmadı acaba? diğer markalar da bu sistemden takmıyor mu? Rekabet olmadığından sanırım bu kadar yüksek fiyatı, insanlar zaten ekonomi yapmak için bunu taktırıyorlar 3500 tl gibi rakamları verdikten sonra ne anlamı kalıyor ki..

Alıntı:

---

effect1903 Nickli Üyeden Alıntı

Evet prinsde de varmış. Bu sistem sıvılaştırılmış lpg diye geçiyor ama neden hala yaygınlaşmadı acaba? diğer markalar da bu sistemden takmıyor mu? Rekabet olmadığından sanırım bu kadar yüksek fiyatı, insanlar zaten ekonomi yapmak için bunu taktırıyorlar 3500 tl gibi rakamları verdikten sonra ne anlamı kalıyor ki..

---

Bence fiyattan ve korkudan dolayı yaygınlaşmadı. Kimse cesaret edemiyor ilk olarak bu sistemi kullanmaya. Birde %100 lpg kullanmadığından kar oranı da çok düşük...

Bu sistemi yeni lancerla çok kullandılar gayet güzel sistem fakat fiyatı fazla olduğu için yaygınlaşmadı.

Alıntı:

---

takres Nickli Üyeden Alıntı

Bence fiyattan ve korkudan dolayı yaygınlaşmadı. Kimse cesaret edemiyor ilk olarak bu sistemi kullanmaya. Birde %100 lpg kullanmadığından kar oranı da çok düşük...

---

Evet hala yaygınlaşmamasının en büyük nedeni fiyatı sanırım.. Lpg yi sıvı olarak aynı benzinde ki gibi yanma odasında gönderdiğinden gaz haline oranla yanması daha iyi olmaz mı? bu nedenle de litre bazında gaz haline göre daha az yakması gerekir diye düşünüyorum.. Yani örneğin gaz halinde 7 lt yakıyorken bunda 6 lt gibi..

Landirenzo kit takan biryer ile görüştüm 140 hp'ye kadar turbo kit değilde normal sistem de takılabilir dedi yetkili kişi bu ne kadar doğrudur? Turbo kit'in normal sistemden farkı nedir? Birde bizim araçlar için en iyisinin landirenzo olduğunu söyledi..

Bence turbo kitli taktır eğer lpg düşünüyosan biz eski aracımıza taktırmıştık tjet linea emotiondu brc turbo kitli kesinlikle tavsiye ederim performansdan düşüş olmuyor ve arıza ışığı yada sorun çıkarmamıştı.

Alıntı:

---

ntcn 17 Nickli Üyeden Alıntı

Bence turbo kitli taktır eğer lpg düşünüyosan biz eski aracımıza taktırmıştık tjet linea emotiondu brc turbo kitli kesinlikle tavsiye ederim performansdan düşüş olmuyor ve arıza ışığı yada sorun çıkarmamıştı.

---

Şimdilik araştırıyorum henüz taktırıp taktırmama konusunda karar vermiş değilim..Landirenzo da brc de çok iyi sanırım bu konuda zaten turbo kit için en çok ikisinin adını duyuyorum. Ama landirenzo'nun enjeksiyon sistemi 8000 devire kadar bile lpg göndermeye devam ediyormuş..

Evet arkadaşlar prins'inde bu sistemin bir benzeri varmış direkt likit diye geçiyor tlf ile bilgi aldım ancak bu sistem direkt enjeksiyonlu araçlara oluyormuş t-jetlere olmaz dedi yetkili kişi. Bizim t-jet ler direkt enjeksiyon değil mi? Gerçi çok pahalıymış 2450 TL fiyatı var :) en sonunda kararımı verirsem Brc turbo kit taktırmayı düşünüyorum bakalım çok taktırıp kullanan var baya bir araştırma yaptım çoğuda gayet memnun.