Merhaba arkadaşlar,
Start stop işleminde araç gerçekten durup sonra marşla tekrarmı çalışıyor? Eğer öyleyse marş motorunun ömrünü kısaltmıyormu ?
Printable View
Merhaba arkadaşlar,
Start stop işleminde araç gerçekten durup sonra marşla tekrarmı çalışıyor? Eğer öyleyse marş motorunun ömrünü kısaltmıyormu ?
Uyku odu gıbı bırsey olsa gerek. Aracımı almadan once gereksız dıye dusunurdum ama ıstanbul trafıgınde cok lazım olan bır ozellık bence..
start&stop ben çok sevdim benim için güzel bir özellik arabamın vitesim Dualogic (otomatik) dur-kalk yoğun trafikte kullanılasını tavsiye etmiyorum. fakat hafif boş trafikte ve uzun sürecek kırmızı ışıkta gerçekten çok işe yarıyor. zaten maximum stop süresi 3dakika .ondan sonra araba kendiliğinden çalışıyor ve start&stop açıkken motor pistonları belirli bir konumunda tutuyor ki .araba çok hızlı çalışıp vitesi N"den1" atıyor ve sen gaza basıp gidiyorsun.
BEN NASIL KULLANIYORUM:örnek 50 saniyelik bir kırmızı ışığa yaklaşırken start&stop tuşunu aktif ediyorum ve tam kırmızıda durduğuma anda araba doğal olarak motoru stop ediyor .
ben araba stop ettikten sonra vitesi N" konumuna yani(boşa)alıyorum kırmızı ışığın bitimine 3...4 saniyeye kala start&stop tuşuna basıp devredışı bırakıyorum doğal olarak araba çalışıyor ve ben vitesi N" den 1" alıp yoluma devam ediyorum Böylece dakka başı arabayı stop edip kafasını karıştırmıyorum kendimide tehlikeye atmamış oluyorum
açıkcası benim işime böyle geliyor 1 senedir böyle kullanıyorum bir zararını ve arızasını görmedim
Marş motoru ve akü sistemi normalinden farklı start&stoplu araçlarda. Haliyle zararı olmaz.
ben sadece yoğun e5 ve köprü trafiğinde kapıyorum ss i ama o haricinde açık ve çok kullanışlı boşa almanıza gerek yokki aracın geri kaçmasından çekiniyorsanız aracı çaliştirmadan 1 kez vitese dokunun yeter.Alıntı:
onn.off Nickli Üyeden Alıntı
ss in en güzel yanı dualogiclerde yoğun trafikte ki en büyük probleme debriyaj bal.ısınmasını engellemesi
Bizim araçlara bir düzenek yapsak, Sürücünün kontrolü ile devreye giren bir kart yapsak araç hareket etmiyorsa frene basıp birkaç saniye beklediysek stop etse, ardından fren pedalından ayağımızı çeker çekmez tekrar marşa bastırsa nasıl olur, ama standart marşlarda ömrünü yeriz diye düşünüyorum.
Bu arada konunun gidişi değişti gibi, Teknik yardım bölümünde açsaydım daha iyi olacaktı sanırım, uygun yeri orasıysa mod arkadaşlar taşırsa sevinirim.
zaten çalişma mekanizması dediğiniz gibi sadece kart hariç.Alıntı:
tyilgin Nickli Üyeden Alıntı
örneğin ışıkta durdunuz 3-4 sn sonra kapanıyor yağinizi frenden çekerseniz yada vitese dokunursanız çalişiyor
zaten hiçkimsenin 1-2 dakikada bir aarcın stop edeceği aşiri trafikte ss i kullancığaını sanmıyorum.
ss ışıklarda ve normal trafikte yararlı dediğim gibi dualogic te ısınma olmuyor
bence de süper bir şey.
Start&Stop aracı tamamen durduruyor bu aracı alırken benimde aklıma aynı soru gelmişti. bayağı bir araştırdım ve şu cevaba ulaştım. Start&Stop olan araçların Aküleri daha büyük ve Marş motorları farklı marş motoru konusunda normal araçlara 500.000 marş ömür veriyorlarsa Start&Stop olan araçlara 800.000 marş basma ömürü veriyorlarmış.Alıntı:
tyilgin Nickli Üyeden Alıntı
bu arada yanlış bilgi olmaması adına motor durduğunda "motor pistonları belirli bir konumunda tutuyor" gibi bir durum yok olamazda.
%60 lık bir ömür farkı fazla değilmiş. Ben en az 3-4 katı ömrü olacağını düşünmüştüm.Alıntı:
IVAA Nickli Üyeden Alıntı
Birde bizim araçlarda marş motoru yazılımla kontrol ediliyor demişti bir arkadaş. Araç çalıştıktan sonra marşa basmaya devam etsenizde marş motoru devreden çıkıyor. Dolayısı ile 3-4 saniye süreyle marş devresini tetiklemek çalışması için yeterli gibi görünüyor.