T-jet niye bu kadar abartılıyor ?

Arkadaşlar ben t-jet aracımı almadan önce bu forumdaki yorumlara dayalı olarak aldım. Forumda çoğu kişi on numara araba süper ötesi, gaza bastımmı koltuğa yapışıyon deli gidiyo gibi yorumlar yapmış :) Ama ben hiç öyle birşey farkedemedim :D :D 120 beygir sonuçta bu araç 170-180 beygir olsa neyse tamam dicem.

Zaten yeni üretilen çoğu araç leon civic gibi yüksek beygirli araçlar yani 120 beygir piyasaya göre fazla bir beygir değil. Puntonun klasındaki gsi, gti, tsi gibi çoğu araç t-jetten performanslı ve güçlü. Yolda giderken kalkışlarda diğer arabalarla çok farklı bir kalkışı yok abartıldığı gibi değil yani sonuçta abarth değil bu arabalar :D gerçi abarthta kendi sınıfındaki araçlara göre zayıf yani bir Corsa OPC ye göre mesela :D :D

İçimi dökmek istedim bi an konuyu açma amacım bu yorum yapabilirsiniz :shifty:

Bence B sınıfında bu beygirde sayılı güçlü araç var standart motorlu araçlar arasında (yani özel yapim opc felan olmayan özel motor olmayan )
birde civic leonu geçmek istiyosanız yazılım işlemi yaptırın aracınıza bakın bakalım nasıl gidiyo :)

Yapıcaksın chip'i downpipe'ı güzel bi filtre kitini o zaman aracın 155-160hp gibi olucak o zamn herkesle dalga geçiceksin :D

ee peki o gtilar tsiler gsiler chip downpipe yaptırınca nolcak geçebilcezmi ? :D

Alıntı:

---

kmrn35 Nickli Üyeden Alıntı

ee peki o gtilar tsiler gsiler chip downpipe yaptırınca nolcak geçebilcezmi ? :D

---

Karşılaştırdığın araçların yürürünü bilmelisin.Stock bi 106 gti,206gti ı doğru devirlerde bastığında duman edersin :D

memnun kalmadıysan ben alim senin aracı kurtarim seni

düsüncene sadece saygı duyuyorum. ama asla katılmıyorum. bir t-jet kullanıcısı olarak geride bıraktıgım arabaları ben bilirim. diğer araçlarla kıyaslama yaparken araçların agırlık yada extra donanımlarınıda gözönünde bulundur. eger ki yüklü bir gsı , gtı daha güçlü dersen ; sen t-jetine en basiti , yazılım + komple egzos + filtre + destek intercooler yap bakalım altındaki arac ne oluyor

at sahibine göre kişner diyorum ayriyetten piyasada stock 120hp t-jet i geçicek 120hplerde bir araç söylermisiniz? 106gti saxo vts demeyelim lütfen aralarında 200-300kg ağırlık farkı var..20-25000 tl arasına tsi alabilirmisiniz? 180hp t-jetle corsa opc tartışılmamalı çünkü 180lik t-jet malesef atlar geçer onu =) arada epeyce ağırlık farkı var..stock 120hp 206nm den ne bekliyordunuzda pişman oldunuz =) verileri açık ve net zaten..biz burda araba fanatikliği yapıpda arabanın süper gittiğine inanmışız gibi yazmışsınız mesajınızı açıkcası =) kendi adıma ben bu işlerden anlamayan biri değilim..arabam çok çok gitsin isteseydim gider yarı fiyatına eski bi spor araç alıp proje aracı yapardım..Mesajınızı üstüme alınırım çünkü burda t-jet hakkında en çok yazan benim..bu arabayı en üst safhalara getirende benim..dünyadaki örneklerinide bilen benim =) 10-12.000tl civarı parayla ankaraya gelin aracınızı Booster Performance da 350+hp 1100kg yapsın erhan ;) böyle seçenekler mevcut =) bu arada 160hp dyno verimle eskiden geçtiğim araçları yazabilirim isterseniz bikaç arkadaşta bilir bunları =)

Alıntı:

---

Romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı

at sahibine göre kişner diyorum ayriyetten piyasada stock 120hp t-jet i geçicek 120hplerde bir araç söylermisiniz? 106gti saxo vts demeyelim lütfen aralarında 200-300kg ağırlık farkı var..

---

dediğin araçları söylücem çünkü hem 120 hp hem punto ağırlığında aracı nasıl bulcam :D Ama 120 hp değil ama aynı fiyata 20.000 tl küsür pejo rcler var 200 beygir :D Clio RS var ?

Ayrıca sitem ettiğim olay şu. 225 hplik alfa romeo guiletta benzinli bizim araçla aynı yakıyor ?

Aynı aracın 170 beygir benzinli modeli şehir içi 7.8 şehir dışı 4.6 yakıyor.. Hem bizden güçlü hem az yakıyolar bu niye oluyo ? :D

Alıntı:

---

kmrn35 Nickli Üyeden Alıntı

dediğin araçları söylücem çünkü hem 120 hp hem punto ağırlığında aracı nasıl bulcam :D Ama 120 hp değil ama aynı fiyata 20.000 tl küsür pejo rcler var 200 beygir :D Clio RS var ?

Ayrıca sitem ettiğim olay şu. 225 hplik alfa romeo guiletta benzinli bizim araçla aynı yakıyor ?

Aynı aracın 170 beygir benzinli modeli şehir içi 7.8 şehir dışı 4.6 yakıyor.. Hem bizden güçlü hem az yakıyolar bu niye oluyo ? :D

---

amacına anlam vermiş değilim hala. bence konuyu uzatmadan sat arabanı herkes rahatlasın ;)

https://www.yukleresim.com/di-IKHW.jpg

budamı gol değil :)

2 adet yazılımlı egzozlu tsi 122 lik ve 125 lik biri a3 biri leon..160lık dsg scirocco-155lik hgt-megane f7r -200 e kadar s40t4..geçildiğimizde oluyor egzozlu yazılımlı filtreli clio rs le denedim 3-4 boy geçti-epey dolu bi vti la denedim oda 3-4 boy geçti..daha bir çok örnek verebilirim..

bu sadece 160hp lik dönemden kalma =) yazılım-egzoz-filtre..az bi güç ama keyifliydi..

Alıntı:

---

Romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı

budamı gol değil :)

2 adet yazılımlı egzozlu tsi 122 lik ve 125 lik biri a3 biri leon..160lık dsg scirocco-155lik hgt-megane f7r -200 e kadar s40t4..geçildiğimizde oluyor egzozlu yazılımlı filtreli clio rs le denedim 3-4 boy geçti-epey dolu bi vti la denedim oda 3-4 boy geçti..daha bir çok örnek verebilirim..

bu sadece 160hp lik dönemden kalma =) yazılım-egzoz-filtre..az bi güç ama keyifliydi..

---

yaw ben niye bişey anlamıyorum bu cümlelerden,biz araba kullanmıyor muyuz :D

Bizimkiler düldül 75 bg cik bizi asar bu konular :)


Sent my iPhone using

Alıntı:

---

Romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı

budamı gol değil :)

2 adet yazılımlı egzozlu tsi 122 lik ve 125 lik biri a3 biri leon..160lık dsg scirocco-155lik hgt-megane f7r -200 e kadar s40t4..geçildiğimizde oluyor egzozlu yazılımlı filtreli clio rs le denedim 3-4 boy geçti-epey dolu bi vti la denedim oda 3-4 boy geçti..daha bir çok örnek verebilirim..

bu sadece 160hp lik dönemden kalma =) yazılım-egzoz-filtre..az bi güç ama keyifliydi..

---

Helal olsun valla 6.6 maşallah :D Benim MJet Bravomda bile 6.1 yazıyor yani :D

Kamuran, B sınıfında standart seviye donanımlı, GTI bilmemne vs demiyorum, en çok beygirli ve turbolu benzinli olan tek araba sanırım GPydi çıktığında. Şimdi ibiza var, fabia'da turbo var mı bilmiyorum... Ama ibiza'daki bile 1.2 TSi 100 hp yani. Senin araç ona 1 tır fark atar. Tuningdir bilmemnedir, bu işlere girmeden bile 1.6 TDi tüm araçları geçebilirsin altındaki arabayla, Buna Passat gibi D sınıfı bi araç bile dahil. Geçemeyeceğin araçlar olacak elbet altında uçak yok. Ancak o araçta o motor var ve sen kıymetini bilmiyorsun. B sınıfı aracın olduğunu unutuyorsun. Civicle karşılaştırıyorsun. Civic dediğin araç 50000 lira C sınıfı bi araç. Kategorinde değil yani. Sen git Jazz'la yarış. Bende var Jazz. 1.4 100 hp. Tjet bana en az 2 tır boyu fark atar adım gibi eminim yani :D arabanın kıymetini bil... TJet kolay bulunmuyor.

Zaten T-jet Sportu bu kadar süper yapan 120bg' i değil ki ! Bu bg 'i elde ettiği devir, turbonun verdiği yüksek tork ve hafif sayılabilecek bir ağırlıkla performanslı olmakta.Bunun yanında yüksek donanım ve güvenliği ile fiyatıyla beraber süper olmakta araç :)

Saydığın modeller zaten sport un rakibi değil.Sportla GTI sınıflarını karıştırmamak lazım..

Hayallerim kırıldı, umutlarım suya düştü :(

hani derler ya at sahibine göre kişner işte bu durum o durum .. kamuran altımda 75 beygir mjet var 17 jant 215 taban lastik vs vs. ama durumum seninki kadar kötü deil emin ol. düzgün kullanmayı bildikten sonra aracın hangi devirde hangi hızda daha iyi oldugunu bildikten sonra iş biter sen iyisimi sat o aracı boşver..

Alıntı:

---

Romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı

at sahibine göre kişner diyorum ayriyetten piyasada stock 120hp t-jet i geçicek 120hplerde bir araç söylermisiniz? 106gti saxo vts demeyelim lütfen aralarında 200-300kg ağırlık farkı var..20-25000 tl arasına tsi alabilirmisiniz? 180hp t-jetle corsa opc tartışılmamalı çünkü 180lik t-jet malesef atlar geçer onu =) arada epeyce ağırlık farkı var..stock 120hp 206nm den ne bekliyordunuzda pişman oldunuz =) verileri açık ve net zaten..biz burda araba fanatikliği yapıpda arabanın süper gittiğine inanmışız gibi yazmışsınız mesajınızı açıkcası =) kendi adıma ben bu işlerden anlamayan biri değilim..arabam çok çok gitsin isteseydim gider yarı fiyatına eski bi spor araç alıp proje aracı yapardım..Mesajınızı üstüme alınırım çünkü burda t-jet hakkında en çok yazan benim..bu arabayı en üst safhalara getirende benim..dünyadaki örneklerinide bilen benim =) 10-12.000tl civarı parayla ankaraya gelin aracınızı Booster Performance da 350+hp 1100kg yapsın erhan ;) böyle seçenekler mevcut =) bu arada 160hp dyno verimle eskiden geçtiğim araçları yazabilirim isterseniz bikaç arkadaşta bilir bunları =)

---

tjet e çamur atmak için demiycem de geçme konusunda 120 beygirlik alfa romeo 147 m le ben geçiyom yine yaparım imkan tanırsanız .)

devir saatinde kırmızı çizgiyi geçebiliyorsa geçebilir alfa147 yi
vites deiştirmek gerektiğini araba söylüyorsa o arabanın beygiri çokta önemli deil kaba tabirle
teknik bilgim yok sadece deneyime dayalı konuşuyorum.. yanlışsada yanlışlıkla tijeti geçmişim.) yada at sahibi atını i kişnetemedi dediğin gibi ^^

bu arada tjet motor bence gayet güzel bir motor.. ve sınıfında bu tarz bir aracı diğer firmalar fiatın abarth ı gibi sunuyorlar...

Alıntı:

---

kmrn35 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar ben t-jet aracımı almadan önce bu forumdaki yorumlara dayalı olarak aldım. Forumda çoğu kişi on numara araba süper ötesi, gaza bastımmı koltuğa yapışıyon deli gidiyo gibi yorumlar yapmış :) Ama ben hiç öyle birşey farkedemedim :D :D 120 beygir sonuçta bu araç 170-180 beygir olsa neyse tamam dicem.

Zaten yeni üretilen çoğu araç leon civic gibi yüksek beygirli araçlar yani 120 beygir piyasaya göre fazla bir beygir değil. Puntonun klasındaki gsi, gti, tsi gibi çoğu araç t-jetten performanslı ve güçlü. Yolda giderken kalkışlarda diğer arabalarla çok farklı bir kalkışı yok abartıldığı gibi değil yani sonuçta abarth değil bu arabalar :D gerçi abarthta kendi sınıfındaki araçlara göre zayıf yani bir Corsa OPC ye göre mesela :D :D

İçimi dökmek istedim bi an konuyu açma amacım bu yorum yapabilirsiniz :shifty:

---

hocam yanlış anlamada bence sen vites değiştirme devrini tutturamıyorsun. arabayı biraz daha tanı anlarsın.

1.6 astra h kasa ile hafif meyilli yokuş yukarı kalkışta, ben ilk başta gaza gelmediğim için yavaş kalktım turbo laga düştü, 70 km hızda sellektör attım 100 km hıza kadar kıç kıça kovaladım tabi 100 den sonra ayırmaya başladı. hemde 75 hp lik dizelle :) vites değiştirme aralıklarını iyi bildikten sonra karşıdaki adamda 200 hp olup vites değiştiremiyorsa dalga geçmek kolay :)

ah ah, su araci almadigima daha da cok yaniyorum su an

Sent my GT-I9100 using