Metr* turızm yanan otobuslerı

Arkadaslar 8 Hazıranda Gıresunda bır kazada otobus yanmıstı hatırlarsanız haberlerde kacak mazot falan muhabbetı olmustu.
Bugun eniştemde Zonguldak'a gıtmek için Metr* fırmasının 17:00 Ankara-Zonguldak otobusune bınmıs otobus Konyadan gelmıs Astıden yolcuyu ındırıp yenıden yolcu alıp Zonguldaka hareket etmiş Yeniçağda otobusun tekerleklerı yanmıs yolcular guç bela kendılerını atabılmıs otobusten ,nette arastırma yaptım ne hıkmetse bu fırmanın otobuslerı sureklı yanıyor yada yanmaktan zor kurtuluyor.
Sızlere sormak istediğim bu otobusler nasıl oluyorda yanmayı basarıyor,bızım bınek araclarımızdada bu sıcak aylarda boyle bır tehlıke varmı,butur olayların araclarımızda olmaması ıcın almamız gereken tedbırler nelerdır .
Bu arada Erdi fırmanın son harfını yazmadım onunerıne * yazdım umarım sorun olmaz bılıyorsun bu konuda 2 adet sıkayetım var benım sen gereklı degısıklıgı yaparsın artık

Coskun abi ve siz nedıyorsunuz ??

2008 ylında olması lazım metro turizm in çoğu hissesini vanlı bir kişi aldı yani el değiştirdi..otobüslerine eskisi gibi bakım yapmadıklarını ve yenilemediklerini duymuştum..

METRO'nun bu tür kazalarda sicilinin bozuk olduğunu ben de biliyorum. Eskiden bir de Çanakkale Truva vardı bu şekilde sürekli problem çıkan şirketlerdendi..

Alıntı:

---

xnode Nickli Üyeden Alıntı

METRO'nun bu tür kazalarda sicilinin bozuk olduğunu ben de biliyorum. Eskiden bir de Çanakkale Truva vardı bu şekilde sürekli problem çıkan şirketlerdendi..

---

çanakkale Truva halen var edirne seferi yapıyor genelde ve çanakkale..üniversitede az kullanmadım ama son zamanlarda gayet iyi idi araçlarını falan komple yenilemişlerdi..

Bu Truva şirketi ilk kurulduğunda, birsürü eski bıçkın taksiciye E sınıfı ehliyet aldırmışlardı ve şoför yapmışlardı.. Adamlar bir otobüs kullanıyorlardı, hepimiz hatim indiriyorduk arkada :D

Alıntı:

---

xnode Nickli Üyeden Alıntı

Bu Truva şirketi ilk kurulduğunda, birsürü eski bıçkın taksiciye E sınıfı ehliyet aldırmışlardı ve şoför yapmışlardı.. Adamlar bir otobüs kullanıyorlardı, hepimiz hatim indiriyorduk arkada :D

---

aynen kaz dağlarını falan bir tırmanışı vardı akıllara zarar.. ısparta petrol den 3 saat sonra kalkıyordu nazillide ama çanakkalede yakalıyordu :D

Alıntı:

---

ZAK1980 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar 8 Hazıranda Gıresunda bır kazada otobus yanmıstı hatırlarsanız haberlerde kacak mazot falan muhabbetı olmustu.
Bugun eniştemde Zonguldak'a gıtmek için Metr* fırmasının 17:00 Ankara-Zonguldak otobusune bınmıs otobus Konyadan gelmıs Astıden yolcuyu ındırıp yenıden yolcu alıp Zonguldaka hareket etmiş Yeniçağda otobusun tekerleklerı yanmıs yolcular guç bela kendılerını atabılmıs otobusten ,nette arastırma yaptım ne hıkmetse bu fırmanın otobuslerı sureklı yanıyor yada yanmaktan zor kurtuluyor.
Sızlere sormak istediğim bu otobusler nasıl oluyorda yanmayı basarıyor,bızım bınek araclarımızdada bu sıcak aylarda boyle bır tehlıke varmı,butur olayların araclarımızda olmaması ıcın almamız gereken tedbırler nelerdır .
Bu arada Erdi fırmanın son harfını yazmadım onunerıne * yazdım umarım sorun olmaz bılıyorsun bu konuda 2 adet sıkayetım var benım sen gereklı degısıklıgı yaparsın artık

---

metro şu anda aşırı derecede ve kontrolsüz büyüdü. küçük şehir firmalarını satın alarak, orada çalışan arabaların üzerine metro yazdırdı ve bünyesinde çoğu araç şirkete ait değil şahsa ait durumda. hal böyleyken bakım işi araç sahibinde bitiyor.
şu anda şirket adına çalışan baya otobüs var. bu tarz kaza, yanma olayları araç fazlalığından kaynaklanıyor. yani kötü mevzuların metro turzime vurma olayı istatistiki açıdan fazla.

lastik yanma konusu ise,
frenleri bakımsızsa bazen kilitli kalabiliyor. araç ağır olduğundan ve balata - kampana yüzey alanları büyük olduğundan ısınma korkunç vaziyetlere geliyor.
fren takılı kalmazsa bile, otobüslerde retarder vardır. servis frenlerinden ayrı olarak şafta etki eden hidrolik frenleme sistemi. bu sistem olmazsa otobüs rampa aşağı inerken fazla frenlemeden dolayı balatalar aşırı ısınır frenler şişer v.s.

binek araçlarda el freni çekili kalsa en fazla balatalar yanar ve biter kampanaya sürter sesi yada kokuyu duyar kenara çkersiniz. binek araçlarda fren yüzünden yangın çıkma olasılığı çok düşüktür.

bügün 2006 dizel fiesta geldi teste. sağ arka freni o kadar sıkıyorduki aracı baya bir gaz vererek kaldırmak zorunda kaldım. dizel araçta normalde manevra esnasında sadece debriyaj kullanırım ama fiesta gaza aban diyordu ve frenin sıktığı bariz belliydi. aracı iyi tanırsanız anlarsınız durumu.

yanan araçların hemen hepsi yağ yaktıkları için duymuştum. 5 derece suan doğuda bi çok yerde 5 derece yağ var die reklamı yapılıyor ana yol üzerinde malesef ucuz die kullanılıyor ve hemen heryerdede yaygın olarak kullanılıyor ama o 5 derece yağın içeriği nedir bilmiyorum.

bu otobüslerin tırların çoğu 10 numara yağ yakıyor mazot yerine... şirketten benzin parasını alıyorlar yaklaşık olarak ne kadar harcayacaklarsa sonra yarı fiyatlı 10 numara yağ alıyorlar onunla gidiyorlar yolu ... çok para kazanıyorlar bu işten ancak insanların hayatını umursamamak gerekiyor bu iş için. çünkü mazot yanıcı değilken o kadar (yani şu an kullanılan en güvenli yakıt mazot) 10 numara yağlar aşırı yanıcılar. bu olayların sebebi de genel olarak bu ne yazık ki ...

Alıntı:

---

swimmer_tr Nickli Üyeden Alıntı

bu otobüslerin tırların çoğu 10 numara yağ yakıyor mazot yerine... şirketten benzin parasını alıyorlar yaklaşık olarak ne kadar harcayacaklarsa sonra yarı fiyatlı 10 numara yağ alıyorlar onunla gidiyorlar yolu ... çok para kazanıyorlar bu işten ancak insanların hayatını umursamamak gerekiyor bu iş için. çünkü mazot yanıcı değilken o kadar (yani şu an kullanılan en güvenli yakıt mazot) 10 numara yağlar aşırı yanıcılar. bu olayların sebebi de genel olarak bu ne yazık ki ...

---

Aynen katılıyorum hep söylenen şey DENETİM eksik diye... Bu araçların bakımları ne aralıklarla yapılıyor ne tür yakıtlar kullanılıyor hiç kimse denetlemiyor. Metr* nun çok kaza yapması çok fazla otobüsünün olmasından dolayı kaza ihtimali artıyor. Geçen senelerde Kami* Ko* firmasıda Esk Ankara yolunda bilirsiniz orayı düzdür kaza yapmıştı. Firmaya bir sürü mail gönderdik ama hiç cevap gelmedi. Allah korusun çok dikkatli olmak gerekiyor. Firma ne kadar iyi olsada aracı kullanan şöfor v.s çok önemli.

Geçen yıl hükümet bu konuda yönetmelik yayınladı ve araçlarda 10 numara tabir edilen yağ kullanımı ve kırsal motorin satışını yasakladı.

Ne kadar denetlerseniz denetleyin "insan kalitesi" ile ilgili sorundan kaynaklanan vurdumduymazlık, aymazlık devam etmektedir. Bir insanın trafikte sinyal vermeyi unutmuş olması dalgınlıkla yapılan bir hata olabilir, mazur görülebilir. Ancak ticari hizmet veren ve yolcu taşımacılığı yapanların araçlarına tehlike arz edecek uygulamalar yapması mazur görülecek veya küçük cezalarla geçiştirilecek bir konu değildir. Toplumsal hayatı kasıtlı olarak tehlikeye atan kişi ve kişilerin anasından emdiği süt burnundan getirilmelidir. Uyarıyı dikkate almayan, feci sonuçlarını görmeyen ve anlamak istemeyenler için bunun başka bir çözümü de maalesef yoktur.

kami* ko* tan şaşmayacaksın