kazalı bir getz toplamışlar adım adım fotoğrafları için tıklayın
Âàñè.íåò > Ãåäç äâóõîñíûé òğåõêîëåñíûé (96 ôîòî)
Printable View
kazalı bir getz toplamışlar adım adım fotoğrafları için tıklayın
Âàñè.íåò > Ãåäç äâóõîñíûé òğåõêîëåñíûé (96 ôîòî)
linkte virüs yoktur arkadaşlar garip gelmesin size :)
işçlik başka bişey değil :))
Mükemmel paylaşım valla adım adım izledim.Ama benim bir konuda çekincem var.Mesela kaporta parçalarının kaynak yapılıp macunlanıp boyanması benim hala içime sinmiyor.Çünkü 6 yıl önce renault expres aracımız takla attığında aynen bu araçtaki gibi aracın arka kısımlarında kaportada yırtılmalar olmuştu.Bu yırtılan yerler aynen bu resimlerdeki gibi kaynaklanıp macun çekilip boyanmıştı.Ve gerçekten bu araçtaki gibi orjinal gibi olmuştu.Fakat 1-2 yıl içinde tüm bu kaynaklanıp macunlanan yerlerdeki boyalar çatlamaya başladı daha sonra da kaynak yerlerinden ayrılmaya başladı.Gerçi bahsettiğim yerler kapıların üst kısımlarındaki köşe yerleriydi.Ama yine de kesinlikle orjinal fabrika üretimi gibi sağlam olacağını düşünmüyorum.
tavan sacına bağlı olan parçalarda genelde bu işlem yapılıyor ama ne derece terazi tutar bilmiyorum.
arkadaşımın japonyadan aldığı s2000i tekrar boyamak istediğimizde arka çamurlukların 2 sininde farklı renk olduğunu görmüştük. O kadar çok macun kullanmışlarki az daha atılsa çamurluklar widebody yapılmış gibi olacakmış.
Toplamak için çok kolay bir araç ülkemizde toplanan araçları görseler birde bu rus arkadaşlar.