Printable View
arkadaşlar bugün gaziantep fiat tırında multiairi test ettim. düşük devirlerde 77 lik evomla hiç fark hissedemedim fakat tavsiye üzerine pedalı davlumbaza yapıştırdım ve multiairi damarlarımda hissettim.
multiair kullanıcılarının tüketim ve kullanım tarzlarını merak ediyorum nedir arkadaşlar?
bu aracı hissetmek için illa ki dip gaz yapmak mı lazım?
bu arada test sürüşüne katılan herkse 1000 tl hediye çeki üzerini okumadım araçta duruyor daha 2 adet .
ve bravo kazanma şansı çekiliş ile.
multiair farkı yüksek devirlerde ortaya çıkıyor. dediğiniz gibi düşük devirlerde 77 lerden çok farkı yok. ama bastığınızda gideceğini bilmek çok önemli. benim araç 4.800 kmde. bu ana kadarki ortalama tüketimim (%90'ı şehiriçi) 8,5 lt. tahminimce bu ortalama 10.000 kmden sonra 8'e kadar düşecektir
Merhaba ali bey bu multiaırlar varya harika izmir otobanda 200km bastım . Araç devri artınca tüm araçlar önünden kaçmak zorunda (mersedesleri v.s. Kastetmiyorum ) emsal araçlar.hele hele 4000 ,5000 devirde her arabayı yakalar. İsterse geçer kardeş ben böyle diyorum .YAKITTA ÖYLE FAZLA DEĞİL .NORMAL KULLANIMDA 5,4 YAKAR ARAÇ YÜKLÜ VE HIZLISAN 7 LERDE DOLAŞIR.
Ali bey bu punto evo multıaırları normal araba zannediyorlar diğer araçlar,
ama tabi aladanıyorlar. Ve yanılıyorlar. Seni gecen araçaları yakalmak fazla sürmüyor.
ben daha aracı alırken soylemıstım multiairin heyecan verici bir yanı yok diye fire'a göre.cunku t-jetteki o turbo hissini veremeyisi cok kotuydu.zaten dusuk fiyatıylada bunu belli ediyor.ama 135lik gelirse durum degisirmi bence degisir
Ben punto evp nun 135 hp gelsin onu almam . Nedeni ise 105 yolda durmuyor 135 lik evo durur mu ? Tamam ona göre sistem yapılmiltır. Ama bana kalsa 1,4 140 multiaır baravo alırım o daha iyi .ARAÇ TA SORUN YOK İNSAN KENDİNİ KAPTIRINCA ALAMIYOR HIZDAN BU SEBEBLE .