Printable View
arkadaşlar buğün arabama 17,inc jantımı atıım ama 45 yanak koydular sürtme yapmaz dediler ama sürtüü ideali kac olmalıdır ?? ve spor helezonu koymama rahmen böle bişey oldu spor helezonu taktımda daha büyük sorunla karrşılaşırmıyımm saygılarımla............
orjinali 205/45/17 aldığınız jantın ET değeri kaç biliyormusunuz?
45 yanak biraz konfordan ödün verebilir bence 50 daha iyi..
17 jantta 50 yanak sürter abi 40ta konfordan ödün verir 45 iyidir.
45 eniyi si sürme olmaz...
en iyisi 45
takmadım ama mertin dediği doğrudur :)
saolun arkadaşlar ama 50 olmaz tayfux eger 45 sürtüyosa onda hayli hayli olaacak 40 iyi diyosanız deiştiricem ama pekala spor helezon koyunca bu durum başıma gene gelirmi??*
eğer şimdi sürttüyse sonrası içinde yaylı şekilde daha büyük sorun yaşarsın .
sorun lastikte değil jantında .
Merhaba 1,4 105 hp multiaır 205 45 R17 orjinal geri kalandan anlamam. Saygılar.
gp ye olacak en ideal ölçü 205-45-17 dir kullanıyorum..sanırım senin aldığın jant et olarak geniş veya lastikler geniş.hiçbiri değilse davlumbazına önden takviye ayak ile sabitlemen gerekir..ölçüleri ve resmi yolla bakalım..bu arada yaylı yaysız farketmez..
205/40/17 bende hiç bir şekilde sürtmüyordu.
Ama konfordan ödün veriyordu, yanaklar ince olduğundan çukurlarda janta pata küte vuruyordum kaçamadığım durumlarda.
205/40/17 yapacaksan daha dikkatli kullanman gerekir :D
Bencede lastikte değil sıkıntı jantlarda...
jantın ET değerini biliyormusun ?
Volkan Antalya'da 40 yanak lastik kullanmak resmen işkence ben 1 sene kullandım 40 yanak lastik 3 kere jant kırdım.
En sonunda sinirlendim 45 yanak Kumho aldım hem ses almıyor içeriye hemde konfor çok değişti 40 yanak a göre, senin araç biraz yukarıda duruyordu nasıl sürtme yapıyor anlamadım :S
Jantların ET ölçüsü burada çok önemli galiba ona bir bak derim birde lastik 205 taban mı 215 taban mı?
şimdi arkadaşlar Volkan arkadaşımızın sorunu
1 cantta gibi gözüküyor.nedeni cantı göremiyoruz ama fotosunu atarsa daha detyalı konuşuruz yüksek ihtimalle seçim yaptığı markanın cant göbeğinin yani bijon takınmn bağlantısını sağlıyan nokta çok içerde ise bu muhtamelen dönüş açıları keskin yaty kurplarda sürtme yapacakdır.
2. dez avantajı.Orhan arkadaşımında dediği yanak ölçüsü yanlış 40 diğil45 de değil50 yanak takılmalı bu yol şartlarında çünkü yanak kalınlığın düştükce yol üstündeki çukur değil sati taneleri biler hissedeceksin en kaliteli lastikde bile ama Orhanın sölediği lastik markası çok iyi ona katlıyorum.bnm ölçülerim 195-50-16 ve 0 güç kaybı...yani jantınıda 16 yap derim spor helezon takıcaksan ama onda çok dikkat etmen gereken bir durum var.
3.Spor helezon dediğin seti tek başına alırsan yani spor süspansüyon takmadan takarsan bırak ona uygun cant lastik seçimi arabanın ön düzeni 5 sene gidicekse 1 sene sonra alttakımları ve ön düzeni alır ya sanayiye ya servise gidersin...Fiat malesef ki ön düzeni zayıf 1 arabadır ve bu tarz takılacak olan özellikle yürüyen aksamdaki malzemeler çok iyi ve dikkatli seçilmelidir.bugün 1 spor süspansüyon seti KONİ marka 1200 liradır.oda gerçekden otomobil yarışçılarının kullandığı bir markadır.ama yok bu bizi aşar dersen spor helezona hiç girme yazık edersin araca sahşen bende süspansiyon almadığım için takmadım helezon...
umarım yardımcı olabilmişizdir.Orhan biraz konu geçmiş ama :)
merhaba arkadaşlar benim aracım 205x50x17 lastik vardı herhangi bir sürtme problemi yaşamadım konfor olarak ta ideal ancak aracı fazla yoruyor 45 konfordan ödün vermekle beraber görüntü anlamında da araca daha bir şıklık katıyor...
45