bıras once fıat bayınde bu aracın subatta gelecegını fıyatının tjetten 1500 tl ıle 2000 tl fazla olacagının teyıdını aldım....
Printable View
bıras once fıat bayınde bu aracın subatta gelecegını fıyatının tjetten 1500 tl ıle 2000 tl fazla olacagının teyıdını aldım....
araba çk ama züüürt stylaaa:D:D
benzine tövbeliyiz abi :D
1.4 140 bg iyi olur.
bravo 1.4 140 hp multiair dynmic plus 40119 TL sport style 42079 TL
bu arada ataçların fiyatına zam gelmiş galiba aralık ayı fiyatlarına göre 3 4 bin lira kadar
multijet 120 hp ile euro 5 120 hp arasında ne fark var ?
1.4 140 hp gayet tatmin edici bir araç...
Ortalama 5.7lt yakıyormuş buda şehir içinde 7.5-7.8lt civarı yapar galiba baya iyiymiş
nerde yazıyor gelecegi multiairin turbolusu ise 135 bg di. 5 beygiri nasıl artırmışlar:)
bence 150bg üstüne çıkmaları gerekiyordu..zira 150bg bravo vardı.. 135bg evo motorunu 150nin üstüne çıkarcaksın ki degişiklik yapmış olasın..
Vay be bu bir devrim gerçekten.Vw 1.4 160 ps tsi çıkardı fakat elinde patladı üretimini sonlandırıyor.Fıat 1.4 140 ps ile 77 hp fire motor kadar yakıt tüketen bir motor çıkardı.Fıat bu hamleyele diğer firmaların bir adım önüne geçti bence.
Bu motorda patlamasın ama diğerleri gibi :D Küçük motorların suyunu çıkartıp sadece elde ettikleri beygir gücüyle övünüyorlar peki tork ne oldu? Benzinli helede 1.4 litre motora sahip bir arabadan çok çok birşey beklemiyorum. Kalkışlarda ne beygir ne de torktur işe yarayan, motor hacmidir buda kilojul cinsinden toplam kinetik enerjidir. Malesef buda 1.4 benzinli motorda yok.
Donanımhaberforumu takip etmiyorsun galiba:)Orada bununla ilgili 9 sayfa yazı yazıldı.Vw den yapılan açıklamaya göre 1.4 tsı 160 hp motorlar karmaşık olması ve maliyet yönünden dezavantajlı olması sebebiyle üretimlerinin sonlandırlacağı söyleniyor.1.4 122 hp tsi bunların dışında tabi.