Start-Stop,HillHolder ve Dualogic kullanımı

Printable View

05/12/2010, 22:09
USTA

Start-Stop,HillHolder ve Dualogic kullanımı

Bugün rampalı bir yolda trafik durunca start-stop özelliği aktifken araç stop etti,frenden ayağımı çekip gaza basana kadar araç çalıştı ancak 10-15 cm kadar araç geri kaydı,az önce kataloğu incelerken bu konuyu gördüm.
Araç rampada durmuşsa,motor stop etmişse hareket etmeden önce dualogic vites kolunu (+) veya (-) yönünde 1 kere hareket ettirirsek motor tekrar çalışıyor ve Hillholder devreye giriyormuş,bu sayede araç geri kaymadan hareket ediyormuş,daha önce okuduğum yorumlarda,freni hızla bırakıp tekrar basın araç çalışır,el freniyle kalkın yada Start-Stop tuşuna basarak devreden çıkarın fikirlerini görmüştüm.
Katalogda okuduğum bu bilgiyi sizlerle paylaşmak istedim,bence bu yöntem hem daha emniyetli hemde fabrikanın tavsiyesi...
06/12/2010, 01:50
nerhal61

Kesinlikle , en kolay yöntem bu. Ben de forumdan ögrenmiştim. Yokuşlarda da güvenle ss kullanabiliyorum.
06/12/2010, 13:13
delkan

bende sırf bu yuzden kapatıyodum s&s'yi öğrendiğim iyi oldu akşam mutlaka deneyeceğim. teşekkürler
06/12/2010, 14:32
USTA

Rica ederim,değişik bilgileri paylaşırsak araçlarımızdan daha fazla randıman alırız....
Birşey daha öğrendim,araç stabil halde ve vitesteyken kapılardan birisi açıldığı zaman sistem vitesi otomatik olarak N ye alıyor,yolcu güvenliği amacıyla yapmışlar bunuda...
06/12/2010, 15:06
nerhal61

Alıntı:

*USTA Nickli Üyeden Alıntı

Rica ederim,değişik bilgileri paylaşırsak araçlarımızdan daha fazla randıman alırız....
Birşey daha öğrendim,araç stabil halde ve vitesteyken kapılardan birisi açıldığı zaman sistem vitesi otomatik olarak N ye alıyor,yolcu güvenliği amacıyla yapmışlar bunuda...

Evet bunu biliyordum. Faydalı ve güvenli bir özellik
06/12/2010, 18:19
takres

bende bu özelliklerin hiç biri yok :D
bence en iyisi yarım debriyaj veya el freni :D
06/12/2010, 20:56
USTA

Gönül isterdiki bütün araçlarda bu sistemler olsun,araçlarımız çevreyi daha az kirletsin...
06/12/2010, 22:18
exgreno

:)

Alıntı:

*USTA Nickli Üyeden Alıntı

Bugün rampalı bir yolda trafik durunca start-stop özelliği aktifken araç stop etti,frenden ayağımı çekip gaza basana kadar araç çalıştı ancak 10-15 cm kadar araç geri kaydı,az önce kataloğu incelerken bu konuyu gördüm.
Araç rampada durmuşsa,motor stop etmişse hareket etmeden önce dualogic vites kolunu (+) veya (-) yönünde 1 kere hareket ettirirsek motor tekrar çalışıyor ve Hillholder devreye giriyormuş,bu sayede araç geri kaymadan hareket ediyormuş,daha önce okuduğum yorumlarda,freni hızla bırakıp tekrar basın araç çalışır,el freniyle kalkın yada Start-Stop tuşuna basarak devreden çıkarın fikirlerini görmüştüm.
Katalogda okuduğum bu bilgiyi sizlerle paylaşmak istedim,bence bu yöntem hem daha emniyetli hemde fabrikanın tavsiyesi...

çok yararlı olacak bunu öğrenmek,
teşekkürler...
06/12/2010, 22:21
USTA

Bugün aracın sahibi,yani eşim ilk defa kullandı aracını,dik rampada test ettik bu özelliği,kesinlikle işe yarıyor,vites koluna + veya - farketmeksizin tıklayınca araç çalışıyor frenden ayağımızı çekincede hillholder devreye girerek güvenli bir kalkışa izin veriyor...
07/12/2010, 00:06
SKELETER

Bende gizli torpido bölmesini forumdan öğrenmiştim :))