Uzun süre 1 viteste gitmek?

geçenlerde uzun süre 1. viteste gitmek zorunda kaldım.
köy e gittim,
köy içerisi çamur ve tümsek doluydu, yawaş yawaş gidebilmek için 1. viteste köye girip, köyden çıkıncaya kadar da 1. vites te yol aldım. altı sürttü birkaç kez. tam köyden çıkarken bi yerlerden yanık kokusu geldi ama bayaa bi koku geldi.
hararet göstergesi yükselmemişti, arabanın öteki uyarı ve ikaz lambalarıda yanmadı ben bir iki dk stop etttim, ön kaputu açıp baktım hiç bişi farketmedim. koku zamanla (3-5 dk içerisinde) azaldı ve kayboldu.ve yolun geri kalan kısmında 2. ve 3. viteste tammaladım.
o koku neden kaynaklandı? arabamda bi sorun var gibi görünmüyor ama daha ilerde bana sorunlar açabilirmi? bi de bi daha bööle bi duruma düşersek,(kötü yollarda 1. viteste gitmek zorunda kalmak gibi) ne yapalım? arabayı 1 dk sür 2 dk dinlendir..vs gibi bişi mi?
bilgisi yada bi fikri olan?

büyük ihtimalle debriyajada sık basmışsındır o gelen kokuda debriyaj balatasının kokusudur.

evet bencede depriyaj baskı balatasındandır kafana takma olur

Bence de debriyaj balatasından gelmiştir.Büyük ihtimalle çok sık kullanmışsındır haliyle.Önemli bir şey değil.

Debriyaj kokusu gibi bence de, mjtd lerin düşük devirde stop etme özelliği olmadığından 2. vitesle de ilerleyebilirsin düşük süratlerde, tabi hızını ve yolun durumunu bilemiyorum...

yol iğrençti,
1. viteste bile dur kalk dur kalk santim santim ilerledim
debriyajdan ayağımı hiç çekemedim ki. . broadway a gitmeye çekindiğim yere puntoyla gittm yaaa, sinir oldum kendime
neyse, baskı balatası ha? ciddi bişi olmamasına sewindim.
ilgileriniz için teşekkürler arakdaşlar.

Bencede debriyaj dır olur böyle şeyler..

ewet bencede debriyaj yani baskı balata kokusudur.. pek bişey olmaz bakımlarda servise uğradığında ustaya söyle bir kontrol etsn o kadar başka bişey olacağını sanmam.. hem bu ortalıkta zor yollarda çok olur...

bence arabayı uzun süre 1. viteste kullanmamalısın, kalkışı yaptıktan sonra yavaş ta gidiyor olsan 2. viteste gitmen daha sağlıklı olabilir :)

baski balatanin ömründen biraz yemissin :)

kisa vadede pek bir sey olmaz ama balata degisimin normalden biraz daha erken olur.

Alıntı:

---

h k Nickli Üyeden Alıntı

baski balatanin ömründen biraz yemissin :)

kisa vadede pek bir sey olmaz ama balata degisimin normalden biraz daha erken olur.

---

+100000

debriyajdır abi büyük ihtimalle..

debriyaj balatası merak etme koku hemen gitmiş problem yok demek ki. arkadaşların dediği gibi 2. viteste 0 gazsız gidebiliyorsan bunu dene yok hızlı gelirse 1. viteste git ama gaza hiç basma. yarım debriyaj da yapmamaya çalış. debriyaja basman gereken yerlerde bas geri bırak. yani balata yanacaksa 2000 devirle değil 800 devirle yansın. Sonuç olarak hiç debriyaja basmadan 1. viteste 2000 3000 devirde de yol alsan baskı balata yiyecektir. çünkü balatayı en çok zorlayan vites 1 dir. ama merak etme olmuş bir kere. düzgün yollar kullanmaya çalış :)

bende geçenlerde böyle bi durum yaşadım.çok dik bi yokuş vardı.ama kısa mesafelik 2-3 metre falan.ordan çıkmayı denedim.gaza yüklendim.araba yokuşun ortasında durdu.zorladım birazdaha sonra geri saldım..

yaw ilçemin yolu o kadar çıkur tümsek ki, 2. viteste hiç gaz a basmadan gidiyom o bile bana hızlı gibi geliyo ya frene basıp yawaşlıyom yada debriyaj a,. 1. viterste gaz a basmadan gitsem çok ideal olacak hız ama, o da sakıncalı mı bilmiyorum ki. napcam ben bu yollarda bilmem. :(

Alıntı:

---

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Debriyaj kokusu gibi bence de, mjtd lerin düşük devirde stop etme özelliği olmadığından 2. vitesle de ilerleyebilirsin düşük süratlerde, tabi hızını ve yolun durumunu bilemiyorum...

---

allah allah, bu cok tuhaf.

cunku bizim 90 bglik multijetin devri 1000 in altına dusunce pat diye stop ediyor.

ozellikle klima acıkken belli oluyor bu, arac 8000 bin kmye ulastı biraz toparlandı o yuzden eskiye nazaran daha iyi ama kisti da. onunda etkisi var biraz.

neyse, stop etmeden ciddi rahatsız olmustum punto'da 1'de de, 2'de de pat stop ediyordu. devir dususune benzinli motor kadar tolerans gostermiyordu.

birde debriyaja hafifce ayagımı deydirsem bile, motorun titremesini hissediyorum ciddi olarak. toyota benzinli de bu yok mesela.

Şİmdi dizeller mi daha toleranslı stop etme konusunda benzinliler mi kafam karıştı?!?!

Alıntı:

---

nejatb Nickli Üyeden Alıntı

allah allah, bu cok tuhaf.

cunku bizim 90 bglik multijetin devri 1000 in altına dusunce pat diye stop ediyor.

ozellikle klima acıkken belli oluyor bu, arac 8000 bin kmye ulastı biraz toparlandı o yuzden eskiye nazaran daha iyi ama kisti da. onunda etkisi var biraz.

neyse, stop etmeden ciddi rahatsız olmustum punto'da 1'de de, 2'de de pat stop ediyordu. devir dususune benzinli motor kadar tolerans gostermiyordu.

birde debriyaja hafifce ayagımı deydirsem bile, motorun titremesini hissediyorum ciddi olarak. toyota benzinli de bu yok mesela.

---

Tabi sizin aracı bilemem ama mjtd lerin hepsi rakiplerinin aksine kesinlikle stop etmiyor sözkonusu koşullarda.En azından ben başaramadım motoru durdurmayı:) Bu biraz da kullanıcıya bağlı olabilir

Alıntı:

---

Lordrivendel Nickli Üyeden Alıntı

Şİmdi dizeller mi daha toleranslı stop etme konusunda benzinliler mi kafam karıştı?!?!

---

Yukarıdaki koşullarda benzinliler daha zor stop edebilir...

hangı vıteste gıttıgın onemlı degıl arac yurumeye baslayınca debrıyaja basmayı bırak ayagınızı bıle ustunde tutmayon orda ayak dayama yerı var :D

Alıntı:

---

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Tabi sizin aracı bilemem ama mjtd lerin hepsi rakiplerinin aksine kesinlikle stop etmiyor sözkonusu koşullarda.En azından ben başaramadım motoru durdurmayı:) Bu biraz da kullanıcıya bağlı olabilir




Yukarıdaki koşullarda benzinliler daha zor stop edebilir...

---

hımm. bilmiyorum dostum, sen dusuk devir dedin ondan oyle soyledim bende.

yani kim kullanırsa kullansın dusuk devirde fark etmez. dusuk devirde stop ediyor. ha diyelim su var, sen mesela 1 saniye tutuyorsun dusuk devirde ben 3 saniye 2 saniye de motor pat stop ediyor.

boyle bir durum olabilir yoksa dusuk devir icin stop etme var. ha belki bizim motor acılmadı ondan olabilir.