Benım rolanti hep 10 un altında(8 lerde) bu neden kaynaklanıyor ?
Printable View
Benım rolanti hep 10 un altında(8 lerde) bu neden kaynaklanıyor ?
Benimde öle abi ama bi sıkıntı olduğunu düşünmüyorum..
Walla bende tam anlamadım ama klıma falan acıkken kalkıslarda bıraz gaz vermek gerekıyor
klima motor devrini düşürür.. biraz daha gaz vermeniz lazım.. ama dün bende dikkat ettim... benim 12 civarlarında falandı...
Klima acık degılken zaten bu oran var bende bıde acınca sankı daha zorlanıyor gıbı geldı belkıde yaz aylarından kaynaklanıyordur...
klima açıkken zorlama varsa klima motorunda sorun vardır.. bende zorlama oluyor.. a danıştım... anlattı ama aklımda kalmadı..
multijetlerde motor ısındıktan sonra normal rölanti 800 devir/dk
rölanti,motorun en az yakıtla çalıştığı durumdur.yaz aylarında motor belli bir ısıda olduğu için onun altındadır.kış aylarında soğuk havalarda bu değer değişir.
otomatik cikle olduğu için Ümit abinin dediği gibi çalışıyor...
benim arabada aynı rolanti 8 civarları gibi çalışıyor klima açıkken kalkarken biraz zorlanıyor motor küçük diye yorumluyorum bende inş. öyledir iş çıkarmasında başımıza
Teşekkürler.....Alıntı:
GP ÜMİT Nickli Üyeden Alıntı
Fire motorda araç çalışma sıcaklığına gelene kadar, sıcaklık artışıyla ters orantılı olarak 1200 civarında başlayıp en son çalışma sıcaklığında 800 devirde.Klimanın ilk çalıştırmadaki etkisi hariç(bir saniyelik 200 kadar bir dalgalanma ve normala dönüş)rolantiye bir etkisini gözlemliyemedim.Klima açıkken ilk kavramada biraz daha fazla gaz vermek gerekiyor,bununda sebebi klimanın motordan aldığı güç olsa gerek.
motor hacmimiz ufak oldugu için klima açıkken aracın zorlanması normaldir
hatta klima son seviyelerde açıkken bayada sesli çalışıyor bizim araçlarda
16 derecede sona yakın açınca önde bir motor daha çalışıyor sanki :D rolanti devri 800 normal,yazın her araçta aynı ;)
Alıntı:
les Nickli Üyeden Alıntı
+1000
:evet: