VW Golf Scirocco

https://images.paultan.org/images2/V...on-1-Large.jpg



İlk nesli ile belli bir hayran kitlesi oluşturan Scirocco yenilenen versiyonu ile cezbedici.
Türkiye ‘de çok az bulunan ilk versiyonu köşeli karoseri, öne doğru daralan geniş arka çamurlukları, yüksek arka tasarımı ve yere yakın ön kaputuyla oldukça sportif bir kimliğe sahipti. Alman firma Volkswagen yıllar sonra bu efsane aracı yepyeni ve etkileyici tasarımla tekrar sahneye çıkardı.
Saldırgan bir ön yüze sahip araç uzun kapıları, arkaya doğru küçülen camları ve dinamik tasarım çizgisi ile bir coupe ‘den farksız. İç mekan ise klasik Volkswagen anlayışı ile sade ve kullanışlı. Malzeme ve işçilik kalitesi Golf ayarında. Yani işlevsellik ön planda. Yol bilgisayarı ve müzik sistemi kontrolü direksiyon üzerinden sağlanabiliyor. Aracın navigasyon sisteminde Türkiye haritası yer almazken multimedya sistemi dokunmatik ekrandan yönetiliyor ve burdan SD kart, CD, DVD ve HDD gibi özellikler kullanılabiliyor.
Altı düz olan direksiyon simidinin ergonomisi çok iyi. 2+2 kişilik bir oturma düzenine sahip yeni Volkswagen Scirocco ‘da diz ve baş mesafesi sorun olmuyor. Arka koltuklarda yolculuk edecekler için geçiş biraz zahmetli. Arkaya doğru alçalan tavan çok uzun boylular haricinde arka koltuk yolcularına problem çıkarmıyor. Bagajın ağzı biraz dar olsada yine de yeterli kapasiteye sahip. 290 litrelik bagaj arka koltuklar yatırıldığında kullanıcıya 755 litrelik alan sunuyor.
Bu agresif aracın sertliği sadece tasarımından kaynaklanmıyor. Volkswagen Golf GTI’da da yer alan 2.0 litre hacminde TFSI motor bunun en büyük göstergesi. Bir yandan egzoz sesi ile dikkatleri çekmek ve diğer yandan 200 beygirlik bu gücün altınızda olduğunu bilmek sizi iyi hissettirecek. DCC ismi verilen adaptif süspansiyon kontrolü sayesinde daha sert veya konforlu sürüş tarzını siz belirliyorsunuz. DSG şanzıman direksiyon üzerinden komut alabiliyor ve tepkileri gayet hızlı. Direksiyon manevralarınızda gayet sıkı ise yol tutuşu çok iyi olan bu araçla istediğinizi yapabilirsiniz. 1700-5000 d/d aralığında 280 Nm maksimum torka ulaşabilen bu motor ile Scirocco 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede alıyor (Fabrika verisinden 0.2 daha erken). 2.0 lt’lik TSI motor 6 kademeli tiptronik DSG veya 6 ileri manuel şanzıman seçenekleri ile sunuluyor. İlk bakışta manuel seçenek kullanıcıya cazip gelsede DSG şanzımanın motor gücünü verimli ve dengeli kullanması bunun üstüne ekonomik yakıt tüketimi sağlaması unutulmamalı.
Sonuç olarak yeni Volkswagen Scirocco malzeme ve işçilik kalitesiyle, tasarımıyla, zengin motor seçenekleriyle kaldığı yerden devam ediyor. 2+2 kişilik oturma kapasitesine sahip bu spor otomobil günlük kullanım için oldukça uygun. 27.000 Euro’dan başlayan fiyatı ile Scirocco size sunduğundan fazlasını asla istemiyor.



https://i30.tinypic.com/2z4d4l0.jpghttps://img.worldcarfans.com/2008/11...irocco-r_4.jpghttps://www.testdriven.co.uk/photos/211209vw-.jpghttps://www.autospies.com/images/use...o-r-by-mtm.jpg
https://i21.photobucket.com/albums/b...o/DSCN0485.jpg
https://i21.photobucket.com/albums/b...o/DSCN0476.jpg

Motor seçenekleri

122 PS TSI: En düşük motor seçeneğiyle, 5000 devirde 122 PS güç üreten TSI motor, maksimum torku olan 2000nm değeri 1500 devirde veriyor. Bu değerler aracı 0-100'e 9.7 saniyede ulaştırıyor.

160 PS TSI: Turbo ve süperşarjlı motor 5900 devirde 160 PS, 1750 devirde 240nm tork üretiyor. TSI teknolojisinin en büyük avantajlarından biri bu motorda da göze çarpıyor. 100km de ortalama yakıt tüketimi sadece 6.5lt. Bu değerler aracı 0-100'e 8.0 saniyede ulaştırıyor. Opsiyonel olarak dünyada ilk defa sunulacak olan 7 ileri çift debriyajlı DSG şanzuman seçeneği bulunuyor.

200 PS TSI: En güçlü seçenek olan motor 6000 devirde 200 PS, 1700 devirde 280nm tork üretiyor. Güçlü 4 silindirli turbo motor 100km de ortalama 7.6lt yakıt tüketiyor. Bu değerler aracı 0-100'e 7.2 saniyede ulaştırıyor. Golf GTI'da olduğu gibi yenilikçi 6 ileri çift debriyajlı DSG şanzuman seçeneği var.

140 PS TDI: Avrupa pazarı için sunulan bu motor 4200 devirde 140 PS, 1750 devirde 320nm tork üretiyor. Yakıt tüketimi ise 100km de ortalama 5.4lt. Bu değerler aracı 0-100'e 9.3 saniyede ulaştırıyor. Ayrıca opsiyonel olarak 6 ileri DSG şanzuman sunuluyor.

Spor, konfor gibi sürüş seçenek modları haricinde, bir çok özellik araçta sunuluyor.

Alıntı..

yalnız bu 2 senedir yollarda olan sricconun aynısı ya
makyaj geçirdi sandım bi an :):)

yalnız beyaz ve cam tavanlısı hayalımdekı araclardan biridir

Konuyu yanlış yere acmışım şimdi farkettim, adminlerden özür diliyerek gereğinin yapılmasını rica ederim :D

çok güzel ya leventteki generallerde binmiştim içine kalkasın gelmedi ama yalnız oturduğun zaman aynaya baktığında arka cam biraz ufak kalmış yani basık tavanı

Valla hayalimdeki araç işte budur.Gerek şekli gereksede önden bakışı çok hosuma gidiyor.Bi sayısal filan cıksada alsak beyazından :)

otomatik versiyonu manuelden daha hızlı .

önü çok hırçın çok güzel .eski scirocco fazla yok türkiyede eskisinide görmenizi isterim.

Güzel makina, birde dikkat ettiyseniz alttaki ilk resimdeki jant hık demiş bizim tjet in take off jantın burnundan düşmüş :)