Periyodik bakımlarda değişmesi gerekenler neler?

acaba birisi araçlarımıza dizel ve benzinli ayrı olarak periyodik bakımlarda neler yaptırmamız neleri değişmemiz gerektiğini yazabilirmi? çünkü aracımın garantisi bitti ve bakımları dışarda yaptırmak istiyorum. sanayideki arkadaşlar değişmesi gerekenleri atlayabilir diye bunları bilmem gerek diye düşünüyorum. forumu aradım ama böyle bir tablo bulamadım.

örnek:
1.3 mjet 90bg
10000 - hava ve yağ filtresi, yağ vs.. değişmeli
20000 - hava, yağ, polen ve mazot filtresi, yağ ve balatalar değişmeli, kampana ve el freni ayarları yapılmalı vs.. gibi. umarım derdimi anlatabilmişimdir.
şimdiden teşekkürler.

güzel soru! Tamamı kullanma klavuzunda belirtilmiş ama, ben de mesela 60bin bakımında fren disklerini değiştirmem gerekiyor mu onu merak ediyorum. Klavuzda belirtilmemiş. Servisin insiyatifine bırakmak istemiyorum, onlara kalsa bana bile sormadan değiştirirler.. :)

Alıntı:

---

smartmavi Nickli Üyeden Alıntı

güzel soru! Tamamı kullanma klavuzunda belirtilmiş ama, ben de mesela 60bin bakımında fren disklerini değiştirmem gerekiyor mu onu merak ediyorum. Klavuzda belirtilmemiş. Servisin insiyatifine bırakmak istemiyorum, onlara kalsa bana bile sormadan değiştirirler.. :)

---

aynen öyle, servis dışındada değişmesi gereken bazı şeylerin değişmeme durumu olabiliyor. tam olarak ne işe yaradığını bilmiyorum ama arkadaşın biri 60000 bakımında alternatör kayışı denen bi parçayı değişmiş. ben de puntomun 60000 bakımını yeni yaptırdım dışarda ama öyle bi parça değişilmedi. bunun gibi başka şeylerde olabilir diye düşünüyorum.

alternatör kayışı yardımcı kayışlardan biri. bildiğim kadarıyla yardımcı kayışlar iki adet; alternatör kayışı (motordan aldığı dönme hareketini şarj dinamosu ve devirdaime iletiyor) ve klima kayışı (aynı şekilde motordan aldığı dönme hareketini klima kompresörüne iletiyor)

Yanlışsam GP uzmanları düzeltecektir zaten. Bu arada, klavuza göre yardımcı kayışlar 60000'de değişmeli, bence sizde değiştirin, geç kalmış sayılmazsınız.

teşekkürler ben de kitaba biraz göz atsam iyi olacak

dışarıda yaptırdığınız zaman usta kayışa bakar durumu iyiyse değiştirmez. gerçek ustaysa kayış dayanır 80 bin km olur hala iş görür aynı bende olduğu gibi.
serviste ise riske girmezler , kitapta ne yazıyorsa değiştirirler.

Alıntı:

---

h k Nickli Üyeden Alıntı

dışarıda yaptırdığınız zaman usta kayışa bakar durumu iyiyse değiştirmez. gerçek ustaysa kayış dayanır 80 bin km olur hala iş görür aynı bende olduğu gibi.
serviste ise riske girmezler , kitapta ne yazıyorsa değiştirirler.

---

evet sende haklısın. doğruya doğru ama kullanımdan kullanıma fark var, sana 80000 gider, bana 60000 misal

buna bi tablo bulamadık mı?

bu konu artık pek çoğumuz için önemli bence.
çünkü çoğumzun servis garantisi bitti.
güvendik bir usta bulup sanayide değiştirmek daha ekonomik olacak bizler için sanırım.

Alıntı:

---

smartmavi Nickli Üyeden Alıntı

güzel soru! Tamamı kullanma klavuzunda belirtilmiş ama, ben de mesela 60bin bakımında fren disklerini değiştirmem gerekiyor mu onu merak ediyorum. Klavuzda belirtilmemiş. Servisin insiyatifine bırakmak istemiyorum, onlara kalsa bana bile sormadan değiştirirler.. :)

---

sertaç disklerde çizilme ve eğilme çatlama yok ise değişime gerek yok
hatta bu tür sorunlar çıksa bile tornacıda paso aldırım rahatça kullanabilirsin
servise kalsa dediğin gibi sorgusuz sualsiz değiştirirler
örnek olarak yazayım biz tırlarda bir disk ile 200,000 km rahatça yapıyoruz

Eyvallah Coşkun abi...