Türkiye'nin ilk lpg'li dizel motoru üretildi

Printable View

27/02/2010, 09:37
narkoz30

Türkiye'nin ilk lpg'li dizel motoru üretildi

TÜRKİYE'NİN İLK LPG'Lİ DİZEL MOTORU ÜRETİLDİ

https://www320d.mackolik.com/Nethabe...ikonikrrgg.jpg
İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Otomotiv Teknolojileri Araştırma Geliştirme Merkezi (OTAM) ve Türk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi (TÜMOSAN) iş birliğiyle TÜBİTAK destekli Türkiye'nin ilk LPG'li dizel motoru üretildi.

Motoru geliştiren ekibin başında bulunan İTÜ Makina Fakültesi Otomotiv Ana Bilim Dalı öğretim üyesi Prof. Dr. Rafig Mehdiyev, TÜMOSAN işbirliği kapsamında üniversite olarak güzel bir proje yürüttüklerini ve önemli bir başarıya imza attıklarını söyledi.

Mehdiyev, bugünün en önemli sorunlarının başında çevre kirliliğinin geldiğine dikkati çekerek, konuşmasını şöyle sürdürdü:

''Motor, dizel ile çalışıyor. Çevreci olması için onu LPG ile çalıştırmak lazım. Bu ise büyük yapısal değişimler gerektirir. Ancak bizim yaptığımız çalışmada hiçbir yapısal değişiklik yapmadan sadece enjektör yerine buji takmakla bu motoru doğal gazla, LPG ile çalıştırmak mümkün oldu. Bu motor, çevre kirliliği açısından en yüksek standartları karşılıyor. Yüzde 100 LPG ile çalışıyor. Bu tamamıyla yeni bir konstrüksiyon, yeni bir yanma mekanizması. Yazılımını da bir Türk firması yaptı. Motorda kullanılan yakıt yüzde 33 daha düşük maliyetli ve motor verimliliği yüzde 15 daha fazla. Ayrıca çevreci bir motor.''

Konuşmaların ardından motorun uygulandığı traktör ile test sürüşü yapıldı.

Yeni teknoloji ürünü dizel motorlar, Türkiye ve yurt dışında traktör, jeneratör, temizlik ekipmanları ve deniz araçlarında kullanılabilecek.
27/02/2010, 09:54
GP COSKUN

enjektör yerine buji takmakla denmiş
peki şimdi anlayamadığım dizel motorun karekteristik özelliğinin en başında gelen
yanma odasına enjektörle yakıt püskürtülür yeterli miktarda hava gönderilir daha sonra sıkıştırılarak patlama elde edilir
e peki enjektörü kaldırıp buji koyup hava ve yakıt karışımını ateşleme ile patlama sağlanmasının neresi dizel motor anlamadım
yapacaksan lpg ile sıkıştırarak enjektörile lpg yi göndererek patlama yarat dizeli lpg ile çalıştırmışlar diyelim
ortada bir yanlışlık var ama bakalım araştırıcaz
27/02/2010, 09:58
alperyonar

Bence de bu açıklamaya göre lpg li dizel motor demek yanlış olur. Dizeli lpg ile çalıştırmışlar daha doğru gibi..
27/02/2010, 10:05
narkoz30

diesel ile lpg yi karıştırarak yanma odasına gönderiyor olmasın :) zihni sinir icadı gibi yaw :)
27/02/2010, 10:09
alperyonar

O zaman depo da hem mazot hemde lpg bulundurmak gerekiyor. Eğer öyleyse çok mantıklı. Lpg de ki fazla yakma olayını mazotla seğreltme gibi bişey herhalde:P
27/02/2010, 10:10
GP COSKUN

Alıntı:

narkoz30 Nickli Üyeden Alıntı

diesel ile lpg yi karıştırarak yanma odasına gönderiyor olmasın :) zihni sinir icadı gibi yaw :)

HAKAN abi açıklamada enjektör yerine buji takıldığı söylenmiş
eğer buji ateşleme için kullandılarsa bu motor dizel diye adlandırılamaz
sadece şöyle diyebiliriz dizel motorun parçaları ile lpg li motor yapmışlar gibi
ayrıca dizel motorun yanma odasına lpg ile mazot gönderilirse uzun vadede
tıpkı bizim jet e kalktığımızda yani kamyonlarla saatli yük taşıdığımızda yaptığımız mazot içine benzin karıştırma işlemine benzer ki buda uzun vadede mesala 20-30 bin km de başlayan piston tepesini eritme yada sekman kaynatma çabuk hararet sorunlarını beraberinde getirir
ben hala açıklamada bir yanlışlık olduğunu düşünüyorum yada yanlış anlatım
27/02/2010, 11:55
ugurozer

%100 lpg li bir motor denmiş peki dizel kelimesini hangi mantıkla kullanmışlar? yani dizel mantığı ile çalışan enjektorler yok yerine buji var mı demek istemişler :) bu kadar aptal bir açıklama yapılır yani bravo :) afedersiz. enjektor yoksa lpg yi motora kamışlamı aktarmışlar sorması ayıp? :) yahu bildigimiz benzinli motorun lpg kiti dahili olanını yapmışlardır başka ne olacak. Bu kadar savsata yazacaklarına birkac teknik veri verseydilerde kac km de kac litre yakıyor kac hp guc uretiyor torku nedir hangi agirlıkta arabayı kac saniyede 100e çıkarıyor o zaman anlayalım.
27/02/2010, 12:06
ahmetkarakaş

Hem lpg hem dizelle çalişan motorlar zaten vardi ayrica ankaradaki belediye otobüslerinde cng kullaniliyor?
28/02/2010, 02:00
Fiassa_199

Buji kullanılması? Benim bildiğim bu benzinli motorlarda kullanılan çevrimin bir parçası, ama şöyle bir şey olabilir: Dizel motorları, benzinlilerden daha yüksek sıkıştırma oranına sahiptir. Daha ekonomik ve çevre dostu (!) olsun diye LPG kullanılacak ama bu yüksek sıkıştırma yapan dizel motorunun yapısı yüzünden mümkün değil. Bu yüzden böyle bir çözüme gitmiş olabilirler. Ama yine de mantıksız. O zaman bu dizel motor, LPG değil de kurşunsuz benzinle de çalışabilir!

Alıntı:

ugurozer Nickli Üyeden Alıntı

Bu kadar savsata yazacaklarına birkac teknik veri verseydilerde kac km de kac litre yakıyor kac hp guc uretiyor torku nedir hangi agirlıkta arabayı kac saniyede 100e çıkarıyor o zaman anlayalım.

Tümosan'ın sitesine göre, bu yeni motor tasarımı traktörlerde kullanılacakmış.

Dizel yakıtının çıkardığı emisyon değerlerini azaltmak için LPG yakıtı kullanılacakmış, bir de yazmazlar mı koskoca puntolarla "Çevre Dostu LPG" diye, sanki fosil yakıt değilmiş gibi (milleti aptal yerine koyuyorlar hep)...

Halbuki sadece enjektörleri biraz ayarlayarak biyodizele (yani bitkisel yağdan elde edilen mazot) uyumlu hale getirebilirler.
11/06/2010, 16:34
shn-GP

iyide enjektör yerine buji koyarlarsa havayla gazı sıkıştırır gaz patlar motor havaya uçar :D bişey analamadım çok karıştı kafam ahaahah