motorun conta yakma problemi
motorların conta yakma sorununu biraz daha açıklarsak arkadaşlarada yardımcı oluruz belki
motorlar genelde hararet yaptıklarında conta yakarlar
bu conta üst silindir kapağıyla motor bloğunun arasında yer alır ve genelde contayı devir daim pompasına uzak olan yerden yani 4. piston yakınlarından yakar contanın yandığı yere göre de ortaya çıkan arıza değişiklik gösterir
su kanalları ile yağ kanalları arasında bir yerden contayı yaktığı için yağa su karışma problemi ortaya çıkar bu promlem ile karşılaştığınızda en belirgin özellik aracın suyu eksilir yağ seviyesinde artış ve yağda beyaz köpükler meydana gelir aracınız su eksilmesine bağlı olarak hararet yapar üst motor yağ kapağını açıp kapağın iç yüzüne baktığınızda beyaza yakın grimsi bir tortu ile karşılaşırısnız bu şekilde aracı uzun süre kullanmak motora aşınma ile ilgili hasarlar verir
mesala su kanalları ile contanın üzerindeki piston bileziklerinin arasından yakma meydana gelse idi oluşacak arıza daha kötü olurdu
siz aracınızı stop ettiğinizde pistonun tepesine bloktaki su birikecek ve siz marş basmaya çalıştığınızda aynı akü bitikmiş gibi tık diye bir ses gelip araç çalışmayacak böyle bir durumda pistonun tepesindeki suyu atmadan vurdurarak çalıştırmaya kalkmak piston kolunu eğebilir motor kol çıkartabilir yani motor bloğunu patlatabilir ve komple motor yaptırmanız gerekebilirdi
bu gibi bir durumdada araç hararet yapar su deposunun kapağını açtığınızda su deposundan su atar ve aracın eksozundan su atar
belki yararlı olur diye yazdım
saygılar
