Printable View
herkese selamlar arkadaşlar buraya yeni kayıt oldum 2006 model 1.4 benzinli orjinal 40bin km de bi punto var 16 000 bırakıyor nedersiniz benzinliler dizele göre azmı tutulur yakıtsarfiyatı nedir bilen arkadaşlar yardımcı olun lütfen herkese saygılar.
Hoşgeldiniz Abdullah Bey,
Bence alacağınız araç, problemsiz olarak düşünürsek gerçekten uygun fiyatlı diyebiliriz.GP dizel-benzinli olsun, 3k-5k olsun Türkiyede tutulan bir araç, zaten satış rakamları da bunu göstermekte.Dolayısıyla seçeceğiniz motorun bir önemi yok.Eğer çok fazla kullanmıyorsanız benzinli tercih etmek gayet mantıklı.Zaten lpg seçeneği de var.
GP nun tüm motorları kullanım ve trafiğe bağlı olarak değişse de çok tutumlu motorlar.Bu yüzden tüketim konusunda sizi üzmeyecektir,
Hayırlısı olsun diyelim...
arda kardeşim çok teşekkürler cevap için peki bu bennzinli punto 8 valf mi yoksa 16 valfmi birde 1.4 motorun tutulan tutulmayan diye bir motor seçenegi felan varmıdır
1,4 77 bg 8 valftir
bence aracın fiyatıda uygun ardanında dediği gibi çok yol yapmıyorsanız benzinli mantıklı ayrıca sakin kullanımlarda sizi yakıt yönün den baya tatmin edecektir
fikir açısından ş.içi 200-250 kuruş yakarsınız
Coşkunun da belirttiği gibi muhtemelen 77bg 8 sübaplı fire motordur alacağınız araç.Eğer bu değilse o zaman tek bir ihtimal kalıyor o da 16 sübaplı 95bg lik starjet,Alıntı:
abdullah42 Nickli Üyeden Alıntı
İkisi de tutulan motorlar.Devirli kullanım ve performans beklentileri için starjet seçilebilir sadece.Fire, oldukça uzun ömürlü, sorunsuz ve ekonomik bir motor.Başınızı ağrıtmadan uzun yıllar kullanabilirsiniz,
GP alırken dikkat edeceğiniz en önemli nokta ise city modunun durumu.Yani elektrikli direksiyon sisteminin bozuk olup olmadığına ya da önceden değişip değişmediğine bakarsanız iyi olur.Bu parçanın yaklaşık değeri 2000TL çünkü:)
Hoşgeldiniz Abdullah Bey. Alacağınız araç şimdiden hayırlı olsun.
77bg fire motor sizi yeterince tatmin edecektir.şimdiden hayırlı olsun.
arabayı iyi araştır fiyat düşük bi sorun olabilir ya da aktive se o fiyat bile uygun ii bak bence