DiesOtto dizel motorun korkulu rüyası olacak mı ?
Dizel ve hibrid motorun gelecekte benzinli motorun yerini alınacağı düşüncesi, Mercedes tarafından geliştirilen yeni bir teknoloji sayesinde ortadan kalkacak gibi görünüyor. Çünkü bu yeni teknoloji ile donatılan benzinli motor, bir dizel gibi yakıt ekonomisi, emisyon değeri ve yüksek tork sunmasının yanı sıra benzinli motorun yüksek performans özelliklerini birleştiriyor. Mercedes mühendisleri tarafından ’Benzinli motorun geleceği’ olarak tanımlanan bu yüksek teknoloji ürünü motorun adı ’DiesOtto’ olarak belirlenmiş. Zaten isminden de anlaşılacağı gibi, dört zamanlı benzinli motorun mucidi olan August Otto ve dizel motorun mucidi Rudolph Diesel’in soyadlarının birleşimi yeni motora verilecek en uygun isim olarak belirlenmiş.
100 KİLOMETREDE 6 LİTRE TÜKETİYOR
Son zamanlarda Volkswagen’in 1.4 litrelik hacimden 170 beygir gibi yüksek güç üretmesi diğer üreticileri de harekete geçirdi. Volkswagen, supercharger ve turbo sistemlerini aynı motorda kullanıp yüksek güç ve düşük yakıt tüketimi elde ederek benzinli motorlarda önemli bir evrim yaşanmasını sağlamıştı. Mercedes’in geliştirdiği ’DiesOtto’ konsepti ise Volkswagen’in yeniliğinden sonra çok konuşulacak gibi görünüyor. Direkt enjeksiyon, değişken geometrili turbo, değişken supap zamanlama gibi motor teknolojisindeki en yeni sistemleri barındıran ’DiesOtto’ konsepti, bu özelliklerinin yanı sıra; aracı harekete geçirmesi için görev yapan küçük bir hibrid jeneratör ile donatılmış. Şimdilik yeni S Serisi üzerinde denenen motor, 1.8 litrelik hacmine rağmen tam 238 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor. Bu yüksek performans verilerine rağmen, bir dizel ile aynı emisyon değerlerine sahip olan motorun 100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi ise sadece 6 litre. Birçok dizel otomobilin daha düşük yakıt değerlerine ulaştığı düşünülse de bu rakamların S Serisi gibi büyük bir otomobilde sunulması bu konseptin gelecek vadettiğini gözler önüne seriyor.
