Printable View
Fiat ın bu yeni teknolojisi daha fazla güç ve daha tasarruflu motorlar sunmakta.Güç ve tork artışları %15 civarında olurken maksimum tork devri daha aşağılara çekilmekte ve %10 lara varan yakıt tasarrufu sağlanmakta.Sanıyorum ileride dizellere de uygulanacak.Sonbaharda Yeni Alfa Mito multiairli t-jet motoruyla 135bg güç üretecek (sanıyorum baz versiyon 135bg e çıkacak)
Aşağıda Fiat Powertrain in resmi sitesinde multiair teknolojisi detaylıca anlatılmakta:
MultiAir - The Air Management Strategy
Arda linktemi sorun var açamadım bir türlü :(
Mehmet, ben de açılmakta ama bir de şunu dene istersen:
MultiAir - The Air Management Strategy
link saglam,,,sanırım sizin oralarda bir problem var...Alıntı:
femoli Nickli Üyeden Alıntı
----------------
lütfen arda abi bir mod olarak flood yapmayalım :D
Flood değil Ufuk teknik hata sonucu diyelim :DAlıntı:
batuhann80 Nickli Üyeden Alıntı
"MULTIAIR" by Fiat - CARALEM
konu ile ilgili daha ayrıntılı bilgiisteyen arkadaşlar için.
Sanıyorum Mitodaki 155bg lik t-jet multiair ile 170bg çıktı.Peki şu esseesse nin 180bg lik paketi kaça çıkar acaba multiairle? :)Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar linki koyuyorum
fiat bu motorla şehir içi bedava gitmeye çalışıyor
Telekomünikasyon İletişim Başkanlığı
ve birde 2010 punto evo
https://www.youtube.com/watch?v=P68qKSFjlkE
yeni motorda Kammili ve emme supabı arasında elektro-hidrolik itici kullanılmıştır.Emme supaplarının açık kalma süreleri kamın ilk uyartımından sonra ecu tarafından kontrol edilir
Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
eeeee cihan zamana karşı hiç birşey dayanamıyor
teknoloji ilerledikçe daha çok sonlar görürüz
Ona gerek kalmadı, şimdi sadece dereceli ecu gerekiyor:) Yani chiple emme sübapları kolayca kontrol edilir artık:)Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
tahmınıme gore, yazılımla bu motorda cok daha fazla guc alınabılecek...