Dizel GP kullanımı

Printable View

17/05/2009, 10:38
rodopian16

Dizel GP kullanımı

Arkadaşlar ilk kez dizel araba kullanıyorum. Arabayı alalı 3 ay oldu 3000 km de daha. Babamın benzinli astra sını ekonomik olsun diye (biz babadan böyle gördük)düşük devirlerde kullanıyordum bu alışkanlıktan Dizel GP mi de 1500-2000 devir arası kullanıyorum vites değişimlerini 2500-3000 arası yapıyorum bastığım yerler sadece bayır yukarı çıkmak 5.vites 120-130 km/sa görüyor araba. Yakıt tüketimi olarakta karma kulanımda 4,5 litre/100km hiç değişmedi. Yakıt olarak çok memnunum da bu şekil kullanım motor için bir problem yaratır mı? Bilgileriniz ve yardımlarınız için şimdiden çok teşekkür ediyorum.
17/05/2009, 12:05
narkoz30

Normal kullanım devrini biraz yükselt motor tekleme yapmasın 2000/2500 devir vites geçişlerini de 3000 devir de yap unutma diesel GP multijet motorundan maxımum verim alcağın tork 4000/devir dakikadır. 4000 üzeri araç zorlansada sorun olmaz sadece yakıtın artar. (3000 deviri geçtikten sonra) Aracı ekonomik kullancağım diye düşük devirde gitmeniz sürekli yarar sağlamaz vites geçişlerinde bodycomputer deki yakıt miktarı her devirde farklı değilmiş, mesela boşa alsanız da yakıt tüketiminiz boşa almadan önceki vitesteki hızınızla aynı yakıtı tüketiyormuş biraz forumu araştırırsanız bu konuda 100lerce konu var.
Aracınız hayırlı olsun. :)
17/05/2009, 15:29
Ziyaretçi047

Maximum tork 4000 devir mi:?

Dostum doğru kullanıyorsun böyle kullanmaya devam et.
17/05/2009, 18:40
ChakalSari

bencede kullanımın guzel sadece arabanın bıraz zorlandıgnı hıssetıgınde 2000 devırden bıraz daha yukselt
18/05/2009, 00:34
narkoz30

4000 devirden sonra GPlerin motorları ekonomik kullanımdan çıkıyor ayrıca kullanıcı kitabına bir bakalım maximum torku yanlış mı söylemişim anlarız :) ancak bu kadar düşük devirde kullanırsanız ileride aracınızda problem yaşayabilirsiniz 2000/2500 devir dieseller için ekonomik kullanım sağlar altı ise motoru yorar ve performansı düşürür motorunuzu tembelliğe alıştırmaynı demek istiyorum yani. :)
Saygılar.
18/05/2009, 21:53
makeles

max beygir 4000 devirde max tork 1750-2500 aralığında plato şeklinde.. max tork devirlerinde kullanmak en verimli sürüş sağlıyor.. biraz hız aksiyon için max beygir devirlerinde kullanmak lazım.. :) ben şehir içi vites değişimleri hariç 2000 devir üstüne hiç çıkmıyorum yalnız otobana çıkınca affetmiyorum o ayrı.. ataklığı son hızı çok iyi hantallaşma olmadı..

hasan bey sizin için tavsiyem kullanma şeklinizi değiştirmeden ayda 1-2 defa yüksek hızları çıkmak yada her vitesin max devirlerini ara sıra yoklamak.. keyifli sürüşler.. :)
18/05/2009, 21:54
Ziyaretçi047

Aracımızın max. torku 1750dd dir diye biliyorum yıllardır.

Kitapçığın kaçıncı sayfasında geçiyor?
18/05/2009, 23:35
Alp

2500-3000 d/dk aralığı vites değişimleri yaparsanız hem keyifli bir sürüş hemde motor sağlığı için kurumlanmayı enaza indirmiş olursunuz. Ara ara 4000-4500 yapmaktada fayda var derim :)
19/05/2009, 14:32
fatihhhh

ben ayyyynen konuyu açan arkadaş gibi kullanıyorum.
51,000 km oldu şimdilik bi sorunla karşılaşmadım.(umarım bundan sonrada karşılaşmam)
bundan sonrada ayyynen böyle kullanmaya dewam edeceğim gibi.
motor dan birazcık ses gelse rahatsız oluyorum. o yüzden 1500-2000 devri kolay kolay geçmiyorum.
20/05/2009, 01:59
muusti

arkadaşlar ben yavaş yavaş gezmeyi seviyorum ama bu seferde devir çok düşüyor.ben de 2000 dd altına düşmemeye çalışyorum.ne yapmalıyım
20/05/2009, 20:53
narkoz30

Alıntı:

muusti Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar ben yavaş yavaş gezmeyi seviyorum ama bu seferde devir çok düşüyor.ben de 2000 dd altına düşmemeye çalışyorum.ne yapmalıyım

sende 2000 devirden aşşagı düşürmeden kullan :D
21/05/2009, 00:21
Ziyaretçi047

Bu kurumlanma olayına da hastayım ya. Aranızda hiç şöförlük hayatında motorum kurumlanmış diye tamircilik olan oldu mu? Yanlış anlamayın sadece merakımdan soruyorum.
24/05/2009, 21:07
car_audio96

4500 devirde vites değiştiriyom bişey olurmu
24/05/2009, 23:52
Stalker

Sürekli 1500-2000 devirde kullanmak araca zarar vermez artık yeni araçlarda motor teknolojisi ilerlediği için sıkıntı olmuyor.
Sadece aracı çalıştırıp ve sürerken motor çalışma sıcaklığına geldikten sonra sonra en fazla yarım dakka devirli kullansanız yeter, bu sayede olası kurum şikayetlerinizi de önlemiş olursunuz.
Ben dizel kullansam, eğer ekonomi yapacaksam vitesleri maksimum 2500dd değiştirirdim, daha fazlasına gerçekten gerek yok. Zaten otomatik vites binerseniz pedala nazik davranınca 2500 bile olmadan vites büyülttüğünü görürsünüz, motora zarar vercek olsa adamlar vites geçişlerini o şekil ayarlayıp kendilerini riske atmazlar.
25/05/2009, 17:01
Ziyaretçi047

1200dd lerde sürüyorum mutluyum :)
25/05/2009, 17:56
kukart

ben devir ibresine bakmıyom ama sanırım karışık sürüyorum, kendime bir kısıtlama koymadığım zamanlarda,
vites değiştirdiğim anlaşılmayacak devirlerde kalmaya çalışıyorum...
bence 1700-2500 arası motor seside rahatsız etmiyo...
bu rakamlar arası kullanmaya (pek olmasada) dikkat ediyom...
25/05/2009, 21:16
Alp

Alıntı:

Cihan Nickli Üyeden Alıntı

Bu kurumlanma olayına da hastayım ya. Aranızda hiç şöförlük hayatında motorum kurumlanmış diye tamircilik olan oldu mu? Yanlış anlamayın sadece merakımdan soruyorum.

Duman varmı yürürken ?