2009 Malezya GP II. Antr. - Ferrari Geri Döndü...
Tıpkı geçtiğimiz hafta Avustralya Grand Prix'inde olduğu gibi bu hafta Malezya Grand Prix'inin birinci antreman seansını Williams pilotları domine ettiler. Sabah bölümünde ilk yirmi dakikada herhangi bir tur zamanı elde edilmezken ikinci antreman seansında yeşil ışıkların yanmasıyla birlikte pilotlar piste çıkmaya başladılar. İlk zaman turu 1.38.891 ile Ferrari pilotu Felipe Massa'dan geldi ve ilk sıraya yerleşti. İlk beş dakikada Brawn GP'den Barrichello hariç bütün pilotlar piste çıktılar.
Sabah seansına göre pist sıcaklığı oldukça tükselmiş durumda, nem oranında ise düşüş gözleniyor. Hava sıcaklığı 33 derece olarak ölçülürken pist sıcaklığı 46 derece ve nem oranı %50. İlk yarım saatlik bölümün geçen on dakikasında oluşan tablo şöyle: Hamilton (1:37.950), Raikkonen (1:38.129), Rosberg (+0.147), Nakajima (+0.219), Kovalainen (+0.230). Haftaiçi yapılan yağmur ve fırtına beklentilerinin aksine cuma antremanları oldukça sakin hava koşullarda gerçekleştiriliyor fakat pazar günü için hala net bir tahmin yapmak güç. İkinci antreman seansında takımlar üst üste uzun turlar atmayı tercih ediyorlar. McLaren pilotları Kovalainen (1:37.640) ve Hamilton (+0.310) ilk iki sırada yer alırken onları Toyota'dan Glock (+0.378) takip ediyor. Birinci antreman seansının sonlarına doğru kokpitinden dumanlar yükselen Raikkonen'in ise sorunu giderilmiş gibi görünüyor. Fin pilot şu anda altıncı (0.894) sırada.
Yirmi dakika geride kalırken tablo tamamen değişti. Trulli (1:37.185) ilk sırayı alırken Force India pilotu Adrian Sutil (+0.178) ikinci sıraya kadar yükselmeyi başardı. Bu ikiliyi takım arkadaşı Fisichella (+0.247), Kovalainen ve Hamilton takip etti. Sutil en iyi son sektör derecesi ile gelerek ilk sıraya yerleşti fakat liderliği uzun sürmedi. Arkasından gelen Webber 1:36.686 ile zaman çizelgesinin en tepesinde yer aldı. Hız ölçüm noktasında en hızlı pilotlar ise Force India takımından geldi. Fisichella ve Sutil 298 km ile seansın en hızlıları oldular.
Yarım saat geride kalırken beş pilot dışındaki bütün pilotlar pistte zaman turlarına devam ettiler. Geçen hafta olduğu gibi bu hafta sorun yaşayan çok fazla pilot olmadı. Yalnızca Kimi Raikkonen'in mekanik bir arıza yaşadığını gördük bugün. Onun dışında sabahs seansında pist dışına çıkan Renault pilotları ikinci antremanlarda da bu alışkanlıklarına kaldıkları yerden devam ettiler. Son bir saatlik bölüme Button'ın (1:36.614) liderliğinde girildi. Çakıl havuzunu ziyaret edenler kervanına Toyota'dan Glock'ta katıldı. Alman pilot virajı geniş alınca aracı toparlayamadı ve çakıl havuzuna çıkmak zorunda kaldı. Robert Kubica telsizden takıma yaptığı konuşmada çok fazla önden kayma yaşadığından şikayet etti. Sabah Alonso'nun pist dışına çıktığı noktada bu kez Bourdais dışarı çıktı. Fransız pilot aracına hasar vermeden piste geri dönmeyi başardı.
İkinci yarım saatlik bölümün on dakikası geride kalırken Button'ın uzun süren liderliğine Kimi Raikkonen 1:36.523 ile son verdi ve ilk sıraya yerleşti. Fakat O da fazla tutunamadı ve Nakajima 1:36.334 ile liderliği ele geçirdi. ilk üç pilotun takım arkadaşlarının pozisyonları ise şöyle. Williams'tan Rosberg 1:37.569 ile on dört, Ferrari'den Massa 1:37.051 ile dokuz ve Brawn GP'den Barrichello 1:37.625 ile on altıncı sırada yer alıyor. Öğleden sonra pist dışına çıkan pilotların sayısı sabah bölümüne göre oldukça arttı ve bu kervana en son Barrichello katıldı. Geçen yıl Toro Rosso İtalya Grand Prix'i ile kariyerinin ilk F1 galibiyetine imza atan ve ardından Red Bull'a transfer olan Sebastian Vettel son otuz beş dakikaya girilirken 1:36.289 ile ilk sıraya adını yazdırmayı başardı.
Son yarım saatlik bölüme girildiğinde Ferrari'den Massa'nın liderliği (1:36.000) göze çarpıyor Avustralya'da lastik sorunu yaşayan ve istediği tempoyu bi türü yakalayamayan Ferrari takımı Malezya'da bu sorunlarının üstesinden gelmiş gibi görünüyor. Takım arkadaşı Raikkonen ise (+0.198) hemen ardından ikinci sıraya yerleşti. Webber (+0.272) üçüncü, Vettel (+0.457) dördüncü, Barrichello (+0.457) beşinci sırada. Sabah seansı da dahil birçok pilotun pist dışına çıktığı noktada bu kez Fisichella dışarı çıktı fakat bu kez o kadar şanslı değildi. İtalyan pilot 11. virajın çıkışında lastik bariyerlere çarptı ve aracının ön bölümüne büyük ölçüde hasar verdi.
Seansın tamamlanmasına yirmi dakika kaldı ve ilk beşte herhangi bie değişiklik olmadı. Yalnızca Force India pilotu Fisichella iin antreman seansı erken noktalandı. Bu arada Massa liderliğini korurken derecesini biraz daha geliştirdi (1:35.832) ve günün ilk 1:35'li derecesine imza attı. Ardından takım arkadaşı Raikkonen 1:35.707 ile ilk sırayı Brezilyalı pilottan aldı. Son on dakikalık bölümde ilk iki sırada değişen bir şey olmadı. Vettel 1:35.954 ile üçüncü sıraya yükselirken, Webber (+0.319) dördüncü, Rosberg (+0.319) beşinci sırada yer aldı.
Damalı bayrağın sallanmasıyla Ferrari cuma öğleden sonra ilk iki sırayı almayı başardı. Son on dakikada ilk ikideki yerini kaybetmeyen ikilinin tur zamanlarında bir gelişme olmayınca pozisyonlarını korudular. Arkasından gelen isimlerin de yerleri değişmeyince cuma günü Raikkonen (1:35.707), Massa (0.125), Vettel (0.247), Rosberg (0.308), Webber (0.319) şeklinde tamamlandı.
( Alıntı : Formula1, F1, GP2, DTM, MOTOGP, Indycar, WRC - Motorsporları haber, resim ve video merkezi )
Hamilton Herkesten Özür Diledi...
Lewis Hamilton, Avustralya Grand Prix sonrasındaki toplantıda yaptığı 'büyük hatadan' dolayı FIA yarış hakemleri ve taraftarlardan özür diledi.
Hamilton, McLaren sportif direktörü Dave Ryan’ın, Trulli’ye sollama için izin verilmiş olduğundan bahsetmemesi tavsiyesinde bulunduğunu söyledi.
Bugün Sepang’daki basın toplantısında tüm yaşananlardan dolayı özür dileyen Hamilton, “Melbourne’de harika bir yarış çıkarmıştım. Araç dışarı çıkar çıkmaz garajın arkasında bir televizyon mülakatına katıldım. Onlara yarışta neler olduğunu açık bir şekilde anlattım” dedi.
Ancak yarışı üçüncü sırada bitiren Toyota pilotu Jarno Trulli’ye verilen zaman cezası konusunda, yarış hakemlerine telsiz konuşmalarından bahsetmediğini itiraf eden Hamilton, “Bu mülakatın ardından yarış hakemleri bizi çağırdı. Onları beklerken, takım menajerim, bu bilgiye saklamam talimatı verdi ve yanlış yönlendirme yapmış oldum. Olan budur” şeklinde konuştu.
Hamilton, “Yarşı hakemlerinden zamanlarını aldığım için ve onları boş yere uğraştırdığım için gerçekten samimi bir şekilde özür diliyorum. Bundan dolayı, takımım için, Dave için çok ama çok üzgünüm” dedi.
Takım patronu tarafından bugün görevi askıya alınan Dave Ryan hakkında ise Hamilton, “Yıllardır takımın bir üyesiydi, onun kötü niyetli olduğunu düşünmüyorum” şeklinde konuştu.
Toplantı öncesinde herşeyi olduğu gibi anlatma niyetinde olduğunu ancak kendisine aksi yönde bir talimat geldiği için bunu yapmadığını ifade eden Hamilton, “Ben yalancı değilim. Hilekar bir insane da değilim. Takım oyuncusuyum” ifadelerini kullandı.
( Alıntı : https://www.turkiyef1.com )
