Lastik ve direksiyon sertleşmesi ?

Arkadaslar oncelikle sunu merak ediyorum.

Aracimda miclehen energy saver lastik vardi fakat talihsiz bir kaza ile kaldirima girdim ve celik jantim biraz yamuldu koseden ve sol on lastik yırtıldı cop oldu.

Janti tamir ettirdim
Arabayi sanayide bir incelletim sorun cikmadi
Babam lassa grenways lastik almis onlere 2 adet
Arabaya bir de root balans yaptirmis babam

Fakat simdi sunu fark etttim arabanin direksiyonu eski haline gore %30 35 daha sert geldi bana .city modu açıkken bile ozellikle.

Biraz nette arastirdim lasssa lastikler sert oldugundan bahsediyorlar.

Direksiyonun sertlesmesi lastigin sertligindenmidir yoksa root balans ayari olmamismi onunla mi ilgilidir ?

Onler lassa arkalar miclehen seklinde suan araba

Serkan bey, lastik değişimi ile direksiyon sertleşmesi arasında hiç bir alaka yok. Eğer yanlışım yosa sert lastik yerle temasta daha az sürtünme meydana getirmesi lazım. Şuan benim crossclimate yüksek hizlarda 100km ve üzeri direksiyon daha bir sağlam basıyor. Hatta daha önceki contiecocontact 3 lerde yüksek hızlarda direksiyonu daha hafif hissediyorum. Sorun city modun devamında ki aktarma parcalarında olabilir.

Baska bir sorun olmali sert lastik daha az tutunur daha rahat donmesi gerek. Olculeride yazarsaniz daha iyi olur. Lassa atracta kullaniyorum. Sertlik yaninda yumsak kalir.

Lastik 175 65 R14 82 H seklinde .

Peki neyden olabilir mesela ben stepne yi takip servise gidince mesela direksiyonum yumusakti kazadan sonra da .bugun dikkatimi cekti sertligii .kafama da takildi acikcasi.baska ne olmus olabilir ?

Lastiklerin havası inmiş olabilir mi? Ölçüm yaptırınız. Direksiyon sag sol yaptığınızda herhangi bir ses var mı? Belki amortisör üst takozu darbeden arizalanmis olabilir.

Alıntı:

---

Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı

Lastiklerin havası inmiş olabilir mi? Ölçüm yaptırınız. Direksiyon sag sol yaptığınızda herhangi bir ses var mı? Belki amortisör üst takozu darbeden arizalanmis olabilir.

---

az once bakalla giderken baktim tekrar biraz fazla sisirmis sanki tas gibiydi lastikler kac basmislar sa artik lastikcide onunla ilgisi olurmu ben onceden 32 ile 33 arasinda basiyordum havasini lastigin .micelehenlere

R14 yanlis oldu heralde R15 olcakti. Lastikleri benziklikte sisirin tekrar deneyin bi. Bu tarz kazalarda city zarar gorebiliyor.

Aynen r15 yanlis yazmisim .
Bakalim bir hava yi azaltip ne olacak .

Usta bakmis dediği babaama root balans yapildi
Konrrtrol edildi suspansiyon vidasi vs sikilmis birde
Başkada bisey yok demis sorun olarak .
.

Fakat kazadan sonra yedek lastigi takinca yolda giderken ayagi debrayandan kaldırınca hafif yokusta vs hiiii diye ince ses geliyordu .birde bazen direksiyinu çevirince o ses geliyordu az bir mesafede olsa yedek lastikle bunu fark ettim kullanirken .

Tamir den sonra bu ses gitmis mesela

Alıntı:

---

halilimo Nickli Üyeden Alıntı

R14 yanlis oldu heralde R15 olcakti. Lastikleri benziklikte sisirin tekrar deneyin bi. Bu tarz kazalarda city zarar gorebiliyor.

---

Olmadi hocam one lastikci 35 arkaya 34 basmisti .bende one 33 arkaya 32 bastim .fakat degismedi bisey . Sorun ne olabilir acaba . Ustayı aradim aracinda bisey yok diyor . Fakar eskisi gibi degil deyince usta bana diyorki direksiyonun cok yumusakti simdi guzel oldu falan diyor . Adam yumusak direksiyonu buzuktu diyor sert direksiyona tamam diyor.fakat ben eskisi gibi yumusak hafif olmasini istiyorum ..ne yapabilirim. Birde 35 e 34 yaparsak arac icin sorun olurmu hoşuma gitmişti yukselmisti arac ne guzel demedimde degil indirdikten sonra

Direk usta değişimi diyorum. " direksiyonun cok yumusakti simdi guzel oldu falan diyor " Ustanıza yorum yapamıyorum.

Ben 34 33 kullaniyorum. Bu sertlik hareket edince mi oluyor yoksa duruyorken mi? City icin en iyi yer servis malesef disarda bu isi cozemezsiniz.

Alıntı:

---

halilimo Nickli Üyeden Alıntı

Ben 34 33 kullaniyorum. Bu sertlik hareket edince mi oluyor yoksa duruyorken mi? City icin en iyi yer servis malesef disarda bu isi cozemezsiniz.

---

Valla hocam genel diyim size
Mesela arac rölantide olsun yada park ederken yada normal hizda giderken . 30 50 km arasında falan. Zaten belli hızdan sonra da kapaniyor galiba .

City çalısiyor ama mesela city tuşuna basinca yumusuyor ama eskisi gibi degil yani . Mesela eskiden park ederken direksiyonu parmagimla ceviriyordum tuy gibiydi . Ben yine oyle olsun istiyorum . Olay o . .

Alıntı:

---

flexflex Nickli Üyeden Alıntı

Olmadi hocam one lastikci 35 arkaya 34 basmisti .bende one 33 arkaya 32 bastim .fakat degismedi bisey . Sorun ne olabilir acaba . Ustayı aradim aracinda bisey yok diyor . Fakar eskisi gibi degil deyince usta bana diyorki direksiyonun cok yumusakti simdi guzel oldu falan diyor . Adam yumusak direksiyonu buzuktu diyor sert direksiyona tamam diyor.fakat ben eskisi gibi yumusak hafif olmasini istiyorum ..ne yapabilirim. Birde 35 e 34 yaparsak arac icin sorun olurmu hoşuma gitmişti yukselmisti arac ne guzel demedimde degil indirdikten sonra

---

Lastikler ısındıktan sonra 35 hava basabilirsiniz. Ama lastikler soğukken bence 34-35 fazla olur. Lastik havalarının 32 veya 35 olmasının direksiyonda hissedilir bir yumuşama sağlayacağına pek ihtimal vermiyorum.

rot balans dan sonra ne yapıyorlar bilmiyorum ama sertleşiyor..tekrardan rot balans a sok.