Chiptuning

[SpyHunter33]

5,8 mi bu değer şehir içi mi ?

[Ziyaretçi049]

Evet ama neden şaşırdın anlamadım

[SpyHunter33]

ben o değeri şehir dışında yakmaya başladım da

[Ziyaretçi049]

şehir dışında da 1500km yaptım yaklaşık ama devamlı 140-160 arası gezdim yine 5.8lt civarı yaktı, sen baya hızlısın o zaman chip yaptırtma

[sabanci]

chip istiyorum arkadaş chip

[abayhan]

herkese selamlar,arkadaşlar 2010 gp chip yaptıracağım araç 75lik daha 4000 km de ve 1 aylık... mehmet gazihana yaptırmayı düşünüyorum yaptıran arkadaşlar varsa görüşlerini alabilirmiyim sırf bu iş için istanbula gideceğim başka yerlere yaptıran süper oldu diyenlerinde görüşlerini alabilirmiyim...

[sowhat788]

Mehmet iyi karar,geçen gün 1,3 cdti astra yazdırdık nefis oldu

[Erdem Bozdağ]

yaptırın şu chipi ya korkmayın arkadaşlar
kaç sene oldu tecrübeyle sabit
büyük rahatlık

[abayhan]

yaptırın şu chipi ya korkmayın arkadaşlar
kaç sene oldu tecrübeyle sabit
büyük rahatlık

kesinlikle katılıyorum ama en uygun kişiyi arıyorum sadece referans önemli...

[abayhan]

pschiptuning yada mehmet gazihan da yaptıracağım kararsız kaldım..

[aodovan]

gp 1.3 multijet active 75 hp aracıma chip uygulaması yaptırdım. aldığım son veri 108 hp, 211 tork oldu. hp yaklaşık %50 artarken, tork %10 larda kaldı. ani ve dip yüklenmelerde dumanlıyor. maksimum devir 5100 ve son hızı (düz yolda) 188 km/h oldu. 3 ve 4 viteslerde müthiş atak. 170'e kadar güç kaybı olmadan ivmeleniyor. aracımı daha performanslı(makul koşullarda) kullansam bile aynı yakıyor. şehir içi ortalama 5,8 lt. 2000 devir vites büyütmeyle 5,6 lt düşüyor. yani yakıtta azalm var.
sadece kafama takılan şu oldu. ben aracın chiple torkunun yükseleceğinden uzun yolda yakıt tasarrufu olacağını düşünüyordum. (eskiden 130 km hızda 6 lt ortalamanın üzerindeydi). ama tork umduğum gibi yükselmedi. en az %25 artar demiştim. beklentim en az 240 torkdu.
bu kadar değişken ve orantısız hp ve tork artışının nedeni ne olabilir? uzman yorumlarınızı bekliyorum...(bu arada uygulamayı yapan güvenilir ve ehil bir firma)

[aodovan]

gp 1.3 multijet active 75 hp aracıma chip uygulaması yaptırdım. aldığım son veri 108 hp, 211 tork oldu. hp yaklaşık %50 artarken, tork %10 larda kaldı. ani ve dip yüklenmelerde dumanlıyor. maksimum devir 5100 ve son hızı (düz yolda) 188 km/h oldu. 3 ve 4 viteslerde müthiş atak. 170'e kadar güç kaybı olmadan ivmeleniyor. aracımı daha performanslı(makul koşullarda) kullansam bile aynı yakıyor. şehir içi ortalama 5,8 lt. 2000 devir vites büyütmeyle 5,6 lt düşüyor. yani yakıtta azalm var.
sadece kafama takılan şu oldu. ben aracın chiple torkunun yükseleceğinden uzun yolda yakıt tasarrufu olacağını düşünüyordum. (eskiden 130 km hızda 6 lt ortalamanın üzerindeydi). ama tork umduğum gibi yükselmedi. en az %25 artar demiştim. beklentim en az 240 torkdu.
bu kadar değişken ve orantısız hp ve tork artışının nedeni ne olabilir? uzman yorumlarınızı bekliyorum...(bu arada uygulamayı yapan güvenilir ve ehil bir firma)

[kaptan_ahab]

Valla bende uzun süredir konuyu takip ediyorum bazı ön yargıları kafamdan atmaya çalışıyorum şimdi aracım 1.3 multi 75hp Mersinde oturuyorum bu işi adam akıllı yapan arkadaşımız da Bana en yakın Adana da cihan arkadaşımız anlaşılan. Ben bu Chip işine girsem 75hp lik motorum 90 hp lik motor performansını gösterecek mi ? ayrıca yakıt sarfiyatımda ne gibi bir değişiklik olacak ? Maaliyet tam olarak nasıl belirleniyor. Gördüğüm kadarıyla net bir maaliyet belirtilmiş değil.

Erkan bende niyeti bozacam yakında galiba : ) ama fiyatı baya tuzlu geliyor şuan.

[makeles]

gp 1.3 multijet active 75 hp aracıma chip uygulaması yaptırdım. aldığım son veri 108 hp, 211 tork oldu. hp yaklaşık %50 artarken, tork %10 larda kaldı. ani ve dip yüklenmelerde dumanlıyor. maksimum devir 5100 ve son hızı (düz yolda) 188 km/h oldu. 3 ve 4 viteslerde müthiş atak. 170'e kadar güç kaybı olmadan ivmeleniyor. aracımı daha performanslı(makul koşullarda) kullansam bile aynı yakıyor. şehir içi ortalama 5,8 lt. 2000 devir vites büyütmeyle 5,6 lt düşüyor. yani yakıtta azalm var.
sadece kafama takılan şu oldu. ben aracın chiple torkunun yükseleceğinden uzun yolda yakıt tasarrufu olacağını düşünüyordum. (eskiden 130 km hızda 6 lt ortalamanın üzerindeydi). ama tork umduğum gibi yükselmedi. en az %25 artar demiştim. beklentim en az 240 torkdu.
bu kadar değişken ve orantısız hp ve tork artışının nedeni ne olabilir? uzman yorumlarınızı bekliyorum...(bu arada uygulamayı yapan güvenilir ve ehil bir firma)

ya uygulamayı yapanlara bravo demek lazım ya da dinamometrede ölçüm yapanı kınamak lazım..
hp olarak öttürmüş resmen..
dinamo yanlış diyorum..

[KaMiKaZe]

bence tüm değerler yanlış gibi dynoyu saçmalatmışlar.

[Erdem Bozdağ]

multijetten 33hp alcak bi babayiğit yok
tecrübeyle sabit

[ato]

ben de düşünüyordum bravoya 33 beygir artar dediler ama sonhız artmaz dediler bende yaptırmadım sonhızın artma durumu var mı çipte

[KaMiKaZe]

erdem kelime oyunu yapıyım sana
multijetten 33hp den fazlasıda alınır ama sadece yazılım güncellemesi ile değil

[Erdem Bozdağ]

ehehehe aynen öyle orhan abiistedikten sonra neler yapılırtamamen duygusal
abi bu arada sen taktıgın abarth logolardan sonra kaç ps almışımdır
okadar ugrastın sonucta bişiler olmuştur


Atahan chipten sonra son hız değişmiyor sadece son hıza ulaşma süresi azalıyor
ama 2. ve 3. vites de gaza basma zevki anlatılmaz

[KaMiKaZe]

erdem kardeşim seninkileri okuyup üfleyip taktım zaten 75 multijet veriyor 75 te abarth verse 150 de geç sen