abi zor sormuşsun basınçtan sonrasını anlamadım
Arkadaslar bravo t_jet aracina yazilimi yapiyoruz ama basinci sabit tutamiykruz dumpvavel basinci birakiyor yuksek devirlerde forgenin dumpvalvi var ama biraz pahali baska dumpvalve onerisi olan yada baska bir sekilde bu basinc tutma olayini cozen varmi
abi zor sormuşsun basınçtan sonrasını anlamadım
G.Punto 2008 1,3 m.jet dynamic
Olan su arabaya yazilim yaptirdim araba anlik 1.3 bar basiyor ama yuksek devirde bar cok dusuyor 0.7 lere iniyor bu bari tutama olayida dumpvalve yani elkronik valveden dolayi bu parca demir olanlari ile deisiyor bunu yapan varmi die sordum bole daha aciklayici oldu sanirim
bonalume kullanıyoruz biz, elektronik ve düz olanı var.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri