AlıntıOrj. Mtj te var diye biliyorum daha doğrusu turbolu arabalarda olması gerekli diye söylemişti ustam bov un sessiz olanı.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
dump valve
merhabalar, blowoff valve araştırmalarıma göre basınç kaybı yaşatırmış diğer bi seçenek dump valve araştırdım ama dizel araçlara uygun olanı varmıdır kesin net bi cevap bulamadım bilen arkadaşlar varsa yardımcı olabilirermi teşekkürler
at arpayı, kul puntoyu
Orj. Mtj te var diye biliyorum daha doğrusu turbolu arabalarda olması gerekli diye söylemişti ustam bov un sessiz olanı.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
Dizelda olmaz gaz kelebegi yok gerekte yok bosuna basinc kaciyor perf kaybi.
Arac cok hantal aldigima pisman oldum en sonunda mk4 alicam
at arpayı, kul puntoyu
Bu arada dump valf te blow gibi ses yapar okadar keskin olmasada blow atmosfere atar turbo basincini dump kapali devre gibi dusunvolume23 Nickli Üyeden Alıntı
at arpayı, kul puntoyu
t jet de ne vardump walve var dıe duymustum
Atesleme sikistirma motorlarin calisma prensiplerini darkli tjette var mi bilmiormda fiatin koydugu minnacik o turboda dump valf performans kazandirmaz diye dusunuyorum
at arpayı, kul puntoyu
Dump valve turbolu araçlarda vardır
görevi...turbonun bastığı hava yeterli basınca geldiğinde...gelen havayı dışarı atmaktır.
Blowoff...biraz daha sesli olarak havayı atmaya yarayan bir ara aparattır..
Forge marka dump valve lerde ...blow off lar kadar olmasdada sesli olarak dışarı atabiliyor....
Orijinal dump valvelerde ses olmaz...
Cemal abi dizel araclarda dump kullanmak faydali olur mu ilk turbosu 156 binde makina
at arpayı, kul puntoyu
Turbolu araçlarda zaten dump valve var...kullanmama gibi bir şansınız yok....
Performans dumplarla kazanc saglamam mumkun mu
at arpayı, kul puntoyu
Dump valveler performans sağlamaz...
ben blow ıstıyorum cokda tjetcıler performans kaybı olyor dedı
Evet gerek yok guc kaybi yaratir zaten orjinalde ayni isi yapan parca var.
06 GTR 52
-Crossfit-
Forging Elite Fitness
Dump Valve havayı dışarı atmaz diye biliyorum. Blow off atar. Dump valve atmayıp gaza tekrar bastığında basınc kaybı olmadan tuttuğu havayı tekrar emme maniflduna bastığı için performans belki saglamayabilir ama olanıda götürmez blow off daki gibi ama ikisininde temel amacı gazdan ayak çekildiğinde geri giden havanın pallere basınc yapmamasıdır. Kısaca benim bildiğim Blow off artan havayı dışarı atar, dump valve bi şekilde tutar (artık haznesimi var bilmiyorum) gaza tekrar basıldıgında basınc kaybı olmadan tekrar geri basar havayı.
1.3 mj te dump valve varmı?
performans sağlamayan bir apartı neden herkes kullanıyor anlamadımtamam blowof saçma oluyor harbiden bizim araçlar için ama ben blowsuz bir sti görmedim sanırım turbo gucunden kaynaklanıyor fındık kadar turbomuz oldugu için
at arpayı, kul puntoyu
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri