peki sormam gereken birkaç unsur war. Lambda ve tüm afr okuyan egr ve diğer sensörleri kandırdı ve fazla yakıtı bastı diyelim...
Fazla yakıt güç demek değildir tam anlamı ile. Olması gereken AFR oranının çok üzerine çıkmıyor mu?
Dizellerde olan tork limitörü ve turbo basıncını nasıl değiştiriyor ?
Bu değerler değişmediği taktirde nasıl sağlıklı bir motor ömrü vaad ediyor * ?
Saygılar
Yer imleri