Motor gucunu artirmayi saglayan yontemlerden biride standarttan daha yuksek dereceli egzantrik milinin takilmasi. Milin gorevi emme ve egzoz supaplarini kontrol etmek.
En eski ve verilmli yontemlerden biri olan egzantrik mili modifikasyonu sonucunda yuzde 35 oranina kadar guc artisi saglaniyor. Yuksek dereceli versiyonlar, supaplarin acilma ve kapanma zamanlarini uzun tutarak yanma odasina birim zamanda daha fazla yakit ve hava girmesini sagliyor. Dolayisiyla daha fazla yanma gerceklesiyor. Buda daha fazla guc anlamina geliyor. Milin uzerindeki kamlarin acilari ve yapisma gore tork yada guc etkileniyor. Sivri kamil miller, supaplari erken acarak torkun artmasini saglarken, genis tepeli kamlar gucu artirmak icin tercih ediliyor. Yuksek dereceli egzantrik milleri, motorun rolanti devrini de yukseltiyor. Ancan bunu yaparken motorun rolantide dengesiz calismasina neden olabiliyor. Verimli bir modifikasyon islemi icin, egzantrik milinin disinda supaplarin hareketini saglayan diger mekanik ve elektronik parcalarin da gelistirilmesinde yarar var. Ornegin supaplar, supap yaylari, egzantrik mili kasnaklari, beyin programi, atesleme sistemi gibi.
Lift: Lift, eksantrik milinin subaplari ne kadar bastirdigini gösteren degerdir.
Duration: Subapin yatagindan çiktigi zamanki derece ölçümüdür.
Overlap: Giris ve çikis subaplarinin ayni anda açik oldugu sürenin derecesidir. Giris eksantrik milinin açilis numarasi çikis eksantrik milinin kapanis numarasina eklenerek hesaplanir.
Power Band: Eksantrigin gücünü verimli bir sekilde verebildigi devir araligidir.
Dereceli Eksantrik Mili Ne Kadar Güç Verir?
Cadde otomobilleri için üretilmis eksantrikler derecelerine ve kullanicinin seçimine göre 10bg ile 25 bg arasinda güç üretebilecek kapasitedelerdir, yaris otomobilleri için üretilmis eksantrikler ise çok daha yüksek olarak 80-100bg'lere kadar güçler üretebilmektedirler.
İŞTE SİZE Bİ PAYLAŞIM DAHA
Gazla..yanla..el freni çek..3 ten 2 ye at..ibre redline'a gelsin..tesisatı aç..gözün sadece yol çizgilerini görsün..gazı kökle..ara gazı ver..vites değiştir.. motorun sesine kulak ver..makasa gir..arabanı yıka..jantları parlat..sanroof u aç..kalamışa geç..ordan fenerbahçe tesadüf..ordan caddeye in..önce bir kırıntı yap kayıntı vakti..ordan gazı kökle..yap serenatını ..aç parçanı..koltuğuna yaslan..kapatma camı..volümü de kökle..aman camlar patlamasın..tesisat sağlam yola dewam...
merak edenler için
Gazla..yanla..el freni çek..3 ten 2 ye at..ibre redline'a gelsin..tesisatı aç..gözün sadece yol çizgilerini görsün..gazı kökle..ara gazı ver..vites değiştir.. motorun sesine kulak ver..makasa gir..arabanı yıka..jantları parlat..sanroof u aç..kalamışa geç..ordan fenerbahçe tesadüf..ordan caddeye in..önce bir kırıntı yap kayıntı vakti..ordan gazı kökle..yap serenatını ..aç parçanı..koltuğuna yaslan..kapatma camı..volümü de kökle..aman camlar patlamasın..tesisat sağlam yola dewam...
Kendimi sürücü kursunda motor dersinde gibi hissettim
tşkrler arkadaşım
nedmk bişiler yapmaya çlşıoruz yapabiliosak ne mutlu bize
Gazla..yanla..el freni çek..3 ten 2 ye at..ibre redline'a gelsin..tesisatı aç..gözün sadece yol çizgilerini görsün..gazı kökle..ara gazı ver..vites değiştir.. motorun sesine kulak ver..makasa gir..arabanı yıka..jantları parlat..sanroof u aç..kalamışa geç..ordan fenerbahçe tesadüf..ordan caddeye in..önce bir kırıntı yap kayıntı vakti..ordan gazı kökle..yap serenatını ..aç parçanı..koltuğuna yaslan..kapatma camı..volümü de kökle..aman camlar patlamasın..tesisat sağlam yola dewam...
@ tatari
"Cadde otomobilleri için üretilmis eksantrikler derecelerine ve kullanicinin seçimine göre 10bg ile 25 bg arasinda güç üretebilecek kapasitedelerdir, yaris otomobilleri için üretilmis eksantrikler ise çok daha yüksek olarak 80-100bg'lere kadar güçler üretebilmektedirler."
diye belirtmişsin arkadaşım bilmeyen arkadaşlar yanlış anlayabilir egzantrik mili güç üretmez olabilecek gücü açıga çıkarır
birde egzantrik mili ile uygulamalarda rölanti tutmaması alt devirlerde vuruntu çabuk yada yersiz stop etme gibi sorunlarda çıkabilmektedir bu uygulamayı yaptırmak isteyen arkadaşlar iyice araştırarak yapsınlar
paylaşım için teşekkürler arkadaşım bende bişeyler eklemeye çalıştım
1.3 Multijet 90 hp ve turruncuuu
Tolga
Herşey İyi Hoş Güzelde Bence Gereksiz.....Ama Bilgi Süper..Sağol Kardeş
Aslında dereceli eksantirik yalnış bir tabir oluyor yazının içinde de buna vurgu yapılmış. Derecesi arttırılmış eksantrik demek daha doğru olur sanırım netice tüm eksantrik milleri derecelidir. Teşekkürler bilgi için, özel yaptırılabilir ama çok pahalı bir modifiye oluyor.
Ehuehue güzel yanıt sağol. Evet başkasından bulmak zor. Kendisi de henüz üretilmediğini ama üretim bandında gördüğünü söylemişti
Forumda bir adres verilmişti şu an bulamadım. Türkiye'de egzantirik üreten bir firmanın adresi vardı. Bilen arkadaşlar yardımcı olabilir mi. Ne kadar bildiğiniz site satıcı varsa paylaşırsanız sevinirim.
Türkiye'den 4ceker.com la mailleşiyorum bir kaç gündür. Orjinal egzantirik üzerinde oynama yaparak özel bir turbo dizel egzantriği yapabilecekleri söylendi. Tabi aracımdaki bu kadar modifikasyon sayesinde buna karar verdiler. Araçlarımız için malesef italya'da özel olarak dereceli üretilmiyor. T-jet ler için felan var. Benzinli diğer modeller için de vardı sanırım. 650 euro gibi bir fiyat çekildi ki bence fazla. Ayrıca 220 hp lere kadar güç vaat ettiler benim araca. Fazla iyimser buldum arkadaşları
fazla iyimser deiller merak etme...
yazılım cuk oturduunda aldıın güce şaşacaksın...
ii gazlık bi durum yok yüksek dereceye girdiin zaman sıkışma oranları fazlasıyla deiştiği için arabanın gücü de fazlasıyla deişiyo...
özellikle turbo öncesi baygın gitme 0...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri