Remus performans egzos yakıt sarfiyatını 2ye katlar mı?

[Murat Gürakan]

çağrıda artış belirgin arkadaşlar,test ettik.dyno çıktısı diyorsunuz ancak ankarada dogru duzgun dyno yok,olsa gidicez.misal ertugun araba 110 hp çıkıyor.
bu duygusal da değil,yazın yanyana yuruyen 2 araba şimdi çağrı belirgin fark koyuyor.

Ertuğun eski yazılımda 110 hp çıkıyordu onun arabası şu anda çok rahat 155 160 hp civarlarında. Benim ölçtürdüğüm dyno istanbulda arkadaşlar.
Bu arada bakın dediğim gibi hissiyat önemli tabikide araba deli gibi gidiyor bunlar normal ama malesef işin veri kısmı o kadar iç acıcı değil. ama şuda var arada 5 hp lik fark olan bir araba bindiğinde yaa bu araba hiç gitmiyor diyorsunuz çünkü 5hp bile sizin devirlenmenizi hızlanmanızı eskiye nazaran çok arttırıyor.
Yanlış anlaşılmayım diye tekrar söyleyim kesinlikle kimsye yalan olmaz falan demiyorum. İnanın bende epey ilgiliyimdir lafla değilde bir çok şeyi görerek uygulayarak test etmiş birisiyim ve benim bugüne kadark gözlemlerim bunlar.
Bİ örnek vereyim eski aracım 2005 honda civic vtec. orjinali 110 hp o araca headers + düz boru + performans egzoz takınca normal vtecle arasında en az 6 7 boy oluyordu ama dynoda 122 hp çıktı

[CaGRi]

Ertuğun eski yazılımda 110 hp çıkıyordu onun arabası şu anda çok rahat 155 160 hp civarlarında. Benim ölçtürdüğüm dyno istanbulda arkadaşlar.
Bu arada bakın dediğim gibi hissiyat önemli tabikide araba deli gibi gidiyor bunlar normal ama malesef işin veri kısmı o kadar iç acıcı değil. ama şuda var arada 5 hp lik fark olan bir araba bindiğinde yaa bu araba hiç gitmiyor diyorsunuz çünkü 5hp bile sizin devirlenmenizi hızlanmanızı eskiye nazaran çok arttırıyor.
Yanlış anlaşılmayım diye tekrar söyleyim kesinlikle kimsye yalan olmaz falan demiyorum. İnanın bende epey ilgiliyimdir lafla değilde bir çok şeyi görerek uygulayarak test etmiş birisiyim ve benim bugüne kadark gözlemlerim bunlar.
Bİ örnek vereyim eski aracım 2005 honda civic vtec. orjinali 110 hp o araca headers + düz boru + performans egzoz takınca normal vtecle arasında en az 6 7 boy oluyordu ama dynoda 122 hp çıktı

dostum haklısın şu yazdıkların gayet mantıklı şeyler ama benim anlatmak istediğim psikolojik olmadığı ve öyle abartılacak kadar fazla bi güç almadığım. yoksa sadece bir son susturucuyla birşeyler beklemek saçma . ama bende dediğim gibi hiç artış olmadı değil ama farkettirecek kadar bi atılma olduğu kesin. inanmazsan bir gün buluşuruz gider susturucuyu taktırırız öyle test edersin ondan sonra tekrar söktürürüz öyle test ederiz

[Murat Gürakan]

dostum haklısın şu yazdıkların gayet mantıklı şeyler ama benim anlatmak istediğim psikolojik olmadığı ve öyle abartılacak kadar fazla bi güç almadığım. yoksa sadece bir son susturucuyla birşeyler beklemek saçma . ama bende dediğim gibi hiç artış olmadı değil ama farkettirecek kadar bi atılma olduğu kesin. inanmazsan bir gün buluşuruz gider susturucuyu taktırırız öyle test edersin ondan sonra tekrar söktürürüz öyle test ederiz

Tamam o zaman sözün olsun bu sözünü unutma Ama baklavasına yada kokorecine ne bileyim o tarz yiyecek bişeyine şu an açımda

[CaGRi]

Tamam o zaman sözün olsun bu sözünü unutma Ama baklavasına yada kokorecine ne bileyim o tarz yiyecek bişeyine şu an açımda

tamamdır hallederiz

[KaMiKaZe]

remus ile performans sağlanır çünkü remusun sloganı, vizyonu ses almak değil performans sağlamaktır.

ertuğ 160 bg gördüğüne göre lastikte dayanmıyordur artık sana

[tolgaank88]

Ertuğun eski yazılımda 110 hp çıkıyordu onun arabası şu anda çok rahat 155 160 hp civarlarında. Benim ölçtürdüğüm dyno istanbulda arkadaşlar.
Bu arada bakın dediğim gibi hissiyat önemli tabikide araba deli gibi gidiyor bunlar normal ama malesef işin veri kısmı o kadar iç acıcı değil. ama şuda var arada 5 hp lik fark olan bir araba bindiğinde yaa bu araba hiç gitmiyor diyorsunuz çünkü 5hp bile sizin devirlenmenizi hızlanmanızı eskiye nazaran çok arttırıyor.
Yanlış anlaşılmayım diye tekrar söyleyim kesinlikle kimsye yalan olmaz falan demiyorum. İnanın bende epey ilgiliyimdir lafla değilde bir çok şeyi görerek uygulayarak test etmiş birisiyim ve benim bugüne kadark gözlemlerim bunlar.
Bİ örnek vereyim eski aracım 2005 honda civic vtec. orjinali 110 hp o araca headers + düz boru + performans egzoz takınca normal vtecle arasında en az 6 7 boy oluyordu ama dynoda 122 hp çıktı

ben kaç hp artmış kaç hp olmuş bilemem,çünkü bunu dogru ölçerek gosterecek bir yapı yok,dyno verilerinin bizi yanılttıgını biliyoruz,özellikle ankaradakilerin.benim anlatmak istediğim şu hissiyat dediğin ses geldikçe gaza basarsın birilerini geçersin araba hızlı gidiyor dersin,sonra bigun biri gelir gazlarsın ya demek ben bian oyle hissetmişim dersin.ama durum boyle değil,çağrıyla kafa kafaya giderken,artık 1 araba geriden gelip 1-1.5 araba fark koyuyor,emin ol bu hissiyat değil

[CaGRi]

çağrıyla kafa kafaya giderken,artık 1 araba geriden gelip 1-1.5 araba fark koyuyor,emin ol bu hissiyat değil

ağlamak istiyorum sayın seyirciler bükemediğin eli öpeceksin diyosun. berhudar ol evladım

[BoostER]

Merhabalar..

Sadece son susturucuyla kaydadeğer bir guç almak malesef ki oldukça güç Ancak eksoz sesinin vermiş oldugu (göreceli) keyif alınabilir bu sekilde.. Yalnız aracına kutu içi veya cold air intake sistemi yaptıktan sonra, guzel bir komple eksoz sistemiyle (su an kullanmış oldugun remus susturucuyu da kullanarak) ve bütün bunları destekleyecek bir sekilde yapılmıs chip tuning uygulamasıyla, aracının hem kullanımını gercekten cok keyiflendirmiş olursun, hemde aracının yakıt ekonomisini artırmıs, daha az benzin sarfiyatı saglamıs olursun.. Senin aracından sadece chip tuning ile 8hp guc alabiliyoruz. bahsettigimiz uygulamaları da yaptıgımız taktirde aracınız 95-100 hp arasında bir guce sahip olacaktır..

öncesi ve sonrası dyno sonuclarını sizinle paylaşıyım..

öncesi ve sornaası dyno cıktılarını paylasıyorum..

https://www.boosterperformance.com/dyno/fiat/fiat1.4ori.jpg
https://www.boosterperformance.com/dyno/fiat/fiat1.4mod.jpg

[KaMiKaZe]

vay canına 77 hp lik atmosferik benzinli 1000 tl ye 100 hp, tatlı rüyalar.

[BoostER]

vay canına 77 hp lik atmosferik benzinli 1000 tl ye 100 hp, tatlı rüyalar.

guzel bir eksoz sistemini ve guzel bir cold air intake sistemini 350 liraya yapabilmen mümkünse evet

[canpolat21]

chip tuningde içinde tabi... yoksa chipsizmi 77den 100e çıkıyo

[KaGaN]

Chipsiz 77den 100e çıkmaz heralde okadarda değil

[KaMiKaZe]

guzel bir eksoz sistemini ve guzel bir cold air intake sistemini 350 liraya yapabilmen mümkünse evet

1500 olsun,

ama 1000 lirada yeterli,
bmc 0 alırsanız 300 lira civarı 2.el ne tutturursanız
remus 600-700 lira 2.elde ne tutturursanız
chipte 600 civarı diyorlar onuda ne tutturursanız.

1500 tl olsun önemli değil,
77bg'lik arabayı 1500 tl ye 100bg yapmak için üstün güçlere sahip olmak gerek.

[BoostER]

1500 olsun,

ama 1000 lirada yeterli,
bmc 0 alırsanız 300 lira civarı 2.el ne tutturursanız
remus 600-700 lira 2.elde ne tutturursanız
chipte 600 civarı diyorlar onuda ne tutturursanız.

1500 tl olsun önemli değil,
77bg'lik arabayı 1500 tl ye 100bg yapmak için üstün güçlere sahip olmak gerek.

yazdıklarımı tam okumuyorsunuz heralde ben sadece bir eksoz susturucusu demedim guzel bir eksoz sisteminden bahsettim ki bunda headers decat ara borular ve susturucu dahildir.. sadece supersprintin headersının 1500 lira civarında oldugunu hatırlatabilirim isterseniz

[KaMiKaZe]

erhan bey rüya, ekipman veya fiyatı değil, rüya 77bg lik atmosferik bir araba için cuzi sayılabilecek paralara aracın gücünün 3 te 1 i kadar (23) bg güç alması.
Bu işin ticaretini yapan birisi olarak arkadaşları bu konuda cezbetmeniz cesaretlendirmeniz çok normal, ama bunu yaparkende gerçekleri atlamamak lazım.

[BoostER]

erhan bey rüya, ekipman veya fiyatı değil, rüya 77bg lik atmosferik bir araba için cuzi sayılabilecek paralara aracın gücünün 3 te 1 i kadar (23) bg güç alması.
Bu işin ticaretini yapan birisi olarak arkadaşları bu konuda cezbetmeniz cesaretlendirmeniz çok normal, ama bunu yaparkende gerçekleri atlamamak lazım.

ticaretini yapmamdan öte zaten alabildeiğimiz güçler bunlar isterseniz seve seve siz gosterebilirim bu araclardan da.. bahsettigim guc 100 hp değil, 95-100 hp arasıydı.. aracın durumuna gore bu gucler arasında bir deger elde edebiliyoruz.. Hatta elde etmek isteyen varsa da ben yapmasam bile gerekli teknik desteği de seve seve verebilirim..

[GP COSKUN]

77 bg lik motoru
altın kaplasan 100 bg vermez
bu kadar kolay olsaydı o 23 beygir
ilk önce 23 bg lik ilave güç artışının 77 bg lik atmosferik motorda
ne kadar kuvvete tekamül ettiğini hesaplayıp
buna göre hayallere dalabiliriz

[KaMiKaZe]

çoşkun bey doğruyu söyleyince yanlış anlaşılıyorsun,
çünkü 77bg lik aracının 100bg olmasını isteyen, bunun olabileceğine inanan, bunun için para dökecek veya dökmüş çok insan var.

[Erdem Bozdağ]

Atmosferik bir motordan turbo işlemi yapılmadan %30 beygir artışı sağlanması hakkaten imkansız gibi birşeydir

[Murat Gürakan]

Eski kasa focus 1.6 100hp
4-2-1 Headers, 60 lık düz boru son susturucu , cai, yazılım ile dyno üstünde 140 hp alındı. ben gözümle gördüm. Yani aynı bu işlemleri yaptığınızdada 1.4 den 20 hp alınabilinir diye düşünüyorum. Tabiki görmeden bilinmez yada kesin bişey yok ancak focus da bizzat kendim yaşadım.