güzel bir bilgi,teşekkürler paylaşım için
forumumuzda turbo basncıyla oynamayı düşünen birileri war mı acep
Turbo uygulamalarında, atmosferik motorlara oranla güç kazancını hesaplamak için çok basit bir eşitlik mevcuttur. Bu eşitlikte aşağıdaki 5 faktör yer almaktadır:
Güç = Po x PR x DC x PL
Burada:
Po motorun orijinal güç değeridir: diyelim ki 240 bg
Basınç + 14.7
PR basınç oranıdır. Örneğin --------------------- hesabı ile 7 psi basınçta bu oran 1.49 olur.
14.7
DC, emişe gelen havanın sıcaklığına bağlı olarak yoğunluktaki değişimin düzeltimidir. 7 psi'da bu düzeltme, intercooler kullanılmadığında .85, intercooler kullanıldığında ise .96 olarak kabul edilebilir.
PL, aşırı besleme mekanizmasının motordan çaldığı güç ile ilgili orandır. Supercharger sistemlerinde bu kayıp %5 civarı, Turbo sistemlerinde ise kayıp %1.5 civarıdır. Turbo'da güç kaybının bu kadar düşük olmasının sebebi turbonun, motordan çıkan sıcak egzoz gazları ile çalışmasıdır. Unutulmamalıdır ki motorda yanan yakıtın 3'te 1'i güce dönüşür, 3'te 1'i motorun iç ekipmanlarının ısınmasına harcanır, 3'te 1'i ise egzozdan dışarı atılır. Turbo, egzozdan dışarı atılan bu gücü kullandığından dolayı Supercharger sistemlerine göre çok daha az kayıpla çalışır.
Rakamları yerlerine koyarak sonuca göz atarsak:
Yeni Güç Değeri:
Intercooler kullanılmayan Supercarger sisteminde:
P = 240 x 1.49 x .85 x (1-.05) = 289 bg
Intercooler kullanılan Turbo sisteminde:
P = 240 x 1.49 x .96 x (1 - .015) = 338 bg
alıntıdır. www.servis.com
güzel bir bilgi,teşekkürler paylaşım için
forumumuzda turbo basncıyla oynamayı düşünen birileri war mı acep
sana önce bi turbo lazım o zman
ewt zengin olnuca bi turbo satın alıcam kendime
Demon Driver |Damien|
Enteresan bir bilgi. Saol...
Turbo > Süper şarjır mış o zaman
Kerem GÜLTEKİN (Padawan-tr) / kerem@grandepuntotr.com - padawantr@yahoo.com
ben sımdı bu mesajların yarısını sılsem yerı var dımı..
dıp not benım turbom var hemde degısken geometrılı puaaaaa...
hadi kısss hepınız ser kursuye...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri