Printable View
chiptuning sonrası tüketim değerlerini merak edenlere,
olabildiğince normal kullanmaya çalıştım.. yakalaşık 630km yol katetmişim ve 39litre yakıt harcamışım.. biten depoyu PO dan fulletmiştim bu defa Opetten aldım.. ağırlıklı olarak şehir içi yol aldım, klima ara sıra kullanıldı.. eskiye nazaran bir değişme olmadı diyebilirim.. daha fazla yakmıyorsunuz ancak daha zevkli kullanıyorsunuz.. gelecek ay şehir dışı ağırlıklı kullanıcam o zaman ki değerleri yine yazmaya çalışırım..
Normal kullanımda karmada 126 tl ye 830 km (bir depo 46 litre) yani km başına 150 kuruş yakmışım.
Bence çok iyi çünkü bu kullandığım depoda belki 5-6 kez çöktüm ve yaklaşık 30 km sıkışık trafikte yol aldım dur kalk ama İstanbul trafiği derseniz bilemem bence çook iyi
makales sen km başına 165 kuruş yakmış oluyorsun
tabi trafik durumuna göre bu çok normal
istanbul trafiği değildi.. kısa mesafe şehir içi kullanım..
selam
benim de 75 lik GP'm var. bende chip dusunuyorum. Sanırım hicbir zaman 90 lıga yapılmıs chip gibi olmaycak eger chip yaptırırsam. En iyi performans icin 90'lıgın turbosuna upgrade ve chip yaptırmak gerekecek. yanılıyor muyum?
saygılar,
bir depo daha bitimiş bulunuyorum..
değişen birşey yok.. 44 litre yakıtla 710km yol.. 80km hariç hepsi şehir içi..
bayramda yaklaşık 3000km uzun yol yapıcam.. bakalım uzun yolda ne durumdayız..
km.35900
bu ortalamayı yazarken keşke ortalama hızınıda yazsaydın.Alıntı:
les Nickli Üyeden Alıntı
ben sabah ev-iş akşam iş-ev yapıyorum en yoğun saatlerde en yoğun arteleri kullanıyorum, ayağımın pek ayarı yok ortalama;
6.5 / 100 km
ortalama hız 32 km/h
yaklaşık 4000-5000km lik ortalama
aldığım yakıt gittiğim mesafeyi dikkate alıyorum genelde.. bir sonraki depoda yazarım.. ;)
bu aralar normalden daha seri kullanıyorum.. eski sürüş tarzımla sanırım %20 gibi fark olurdu.. denemek lazımAlıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
ilk 100km kalkışlarda hayvan gibi zorlayıncaortalam 8-9lt görüyorum.. sonradan 6-7 arasına düşüyor.. eskiye nazaran çok yakıyor gibi ama şikayetçi değilim.. ;)
bu arada 1. ve 2. viteste sanki ara gaz veriyor gibi.. eskiden devir hemen düşerken chip sonrası devri 1300 lerde 1-2 saniye koruyor.. şöyle anlatmaya çalışayım.. hızlı bir kalkış yaptık diyelim 1. vitesten 2'ye taktık sonra birden yavaşladım devir 800 e düştü sonra vitese takınca, tekrar gaza dokunmadan önce motor kendiliğine aracı hazırlıyor sanki devri 1300lere çıkarıyor gaz pedalının tepkisi artıyor.. özellikle yokuşlarda çok etkili.. chipi nasıl programlamışlar ise hoşuma gitti.. hangi koşulda olursa olsun aracı stop ettirme olasılığı kalmadı diyebilirim..
Chip de sadece turbo yu erken başlatacak şekilde ayarlatsak sadece bu yöntemle performansdaki artış ne olurdu merak ediyorum sanırım sarfiyat değişmezdi gibi geliyor bunu deneyen yada fikri olan varmı ben gerçekten 2000 devrin altındaki durumdan çok şikayetciyim
erken baslatırsan erken bitirirsin...
Cihan sağol açıklaman için
Ben chip le sadece turbo yu erken açmayı düşünmüştüm ama demekki yakıt olayı girmeden olmuyor, Peki sen chip uygulamasında hangi dereceyi tavsiye edersin bildiğim kadarıyla 3 seviye varmış eko için ilk seviye diyorlar senin fikrin nedir, birde gerçekten punto kullananların chip yada box ihtiyacını aracı aldıktan sonra daha iyi anladım resmen gerksinim
cevaplar için şimdiden teşekkürler...
son tüketim değerlerini yazayım.. lüleburgazdan istanbula ortalama 4.3, istanbuldan ankaraya ortalama 5.1 yakmışım.. sıfırlayıp ankaradan kayseriye 4.7, kayseriden adanaya ise ortalama 5.2 yakmışım.. yol bilgisayarına göre ortalama hızım 79.. hızı sabit olarak 6. vites 120km/h tutmaya çalıştım hep..
salı yada çarşamba döneceğim.. adana - ankara - istanbul - lüleburgaz güzergahı gideceğim bu sefer..
hayrlısı olsun...chip tuning gercekten cok güzel bi olay boxtan dha sağlıklı ...
turbolu dizel araclarda oran olarak %30-%40 değerler arasında artış oldugu biliniyor.Yazılımı kimin yaptığıda cok önemli. sanmıyorum ki 105 olsun dynoya cıkmadan bilinmez tabikide dha fazla olcagı kesin gibime geliyor.çünkü 90hp lik bir arac en az yüzde 30 luk bir değişimle zaten 90+27=117 hp lik bir güç yakalıyor.Bu arada chip tuning kime ait??
dyno üzerinde yapılsaydı bu işlem ilk bastan aracın kaç hp verdigi ve chip sonrası kac hp yakalagı bilinseydi dha hoş olurdu...hava filtresi durumu soguk hava girişide dynoyu etkileyen faktörlerden...
trafikte tatlı tatlı boy boy uzamalar dilegiyle...
Alıntı:
Cihan Nickli Üyeden Alıntı
altına imzamı atarım harika bir yorum
Alıntı:
suleymanozen Nickli Üyeden Alıntı
hava filtresi kesinlikle çok etkiliyor.. alışkanlık oldu 5000km de bir değiştiriyorum.. chiptuning işlemini istanbulda tanıdık bir yerde ücretsiz yaptırma fırsatı buldum..
keşke chip öncesi dynoya çıkarsaymışım ama vakit yoktu.. chip sonrası da çıkarma fırsatım olmadı..
Ya ben birşeyi merak ediyorum, deneyenler son hızım artmadı felan diyor sürekli o zaman sormak istiyorum ki aracın beygiri nasıl arttı?
Sonucta aracın agarlıgı degismiyor, motor da devir kesici tarafından engellenmiyorsa daha fazla beygir daha yüksek son sürat demek. Aracınızın son sürati gercekten degismiyorsa size yapılan islem alt/orta devirlerde tork artısıdır en fazla.
ücretsiz yaptırma fırsatı bulmak bende isterim deneme acısından bile cok isterim...aractaki farkı görmek cook hoş olurdu...Alıntı:
les Nickli Üyeden Alıntı
bende yaptrmayı dşünüyorum ama işin zorlugu yanında yüksük maliyetide getiriyor...
beygiri de torkuda belli oranlarda artıyor.. yalnız son hızı belirleyen şanzıman dişli oranları diye biliyorum.. benim açımdan son hız 10km/h arttı diyebilirim.. bayram dönüşü göstergeyi tam 220km/h dayadım meyilliydi daha da giderdi gibi tırstım :) aynı yerde chiptuning yartırmadan önce 210km/h görmek için yırtınıyordu araç..Alıntı:
Stalker Nickli Üyeden Alıntı
bu arada 220km/h ile giderken GPS hızı 211 idi.. 9km/h sapma var kadran fazla gösteriyor..
6. viteste devir 4100ün biraz üstünde hız= 220km/h
bir ara ücretsiz chiptuning yapalım beğenirseniz ödersiniz vazgeçerseniz sileriz diyen kişiler vardı.. hala duruyorlardır biraz araştırmak lazım..Alıntı:
suleymanozen Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba arkadaşlar... Benim aracım Grande Punto emotion Star-jet 1.4 95 Hp 6 ileri benim aracıma ne gibi bir değişiklik verir bu chiptuning olayı...
baya bir zaman olmuş başlığa yazmayalı.. :)
son tüketim değerim ortalama 8.1lt tamamen şehir içi ve hep sabah soğuk kısa mesafelerde.. 515km yol 40lt yakıt aldım.. chiptuning sonrası hiç bu kadar yüksek değerleri görmemiştim..
yakında tam sentetik motor yağı koydurup carbon clean yaptırmayı düşünüyorum bide hava filtresini değiştirmeliyim sanırım..
bu arada Orçun https://forum.grandepuntotr.com/moto...hiptuning.html başlığını inceleyebilirsin..