Orjinal yaylar ile ilgili sorum olcak

[toyata]

arkadaşlar yaklaşık 5 aydır GP kullanıyorum fakat virajlarda araba çok yatıyor yaylar orjinal , araba 1.3 multijet. eski arabamda 160 ile aldığım virajlara 130 ile girince sanki uçucak gidicek gibi hissediyorum tek sıkıntım bu onun dışında canavarcık .yayları deiştirsem diye düşündüm fakat kule gergisine takıldım sizce ne yapmalıyım ??

[ABNEW]

Berk, önceki aracını bilmiyorum ama GP sınıfında virajlarda en az yatan araçlardan birtanesi.Lastik ölçülerini ve basınçlarını kontrol etmeni öneririm.Bunun dışında yayla yere biraz daha yaklaştırarak yol tutuşu iyileştirebilirsin,

Bildiğim kadarıyla GP için üretilmiş bir kule gergisi yok.Özel olarak yaptırmak gerekir tabi eğer yapılabilirse...

[toyata]

geç cevap yazmış oldum kusura bakma . teker ebatlarım 175/65/r15 hava basınçları da yerinde kitapçıkta yazandan farklı değil fakat az direksiyon sallamakla araba yaylanıyor ve güvenimi eksiltiyor bir miktar. bir şey daha sormak isterim, orjinal yaylar kullanarak yere yaklaşması yada sertleşmesi mümkün müdür?? bir de tekerlek ile çamurluk arasın yumruğum çok rahat giriyor sizce normal bi yükseklik midir bu ??? ( arabada hiç bi eklendti yok direk fabrikasyon çıkışlı en boş + 1-2 paket ekli gp )

[KaMiKaZe]

ben arda beye katılmıyorum, bir fiesta sürdükten sonra gp nin çok oynak olduğunu fark edeceksinizdir.
Benim aracım orjinal yaylarla gerçekten direksiyon hareketlerime tepki vermekte zorlanıyordu, eibachlar konforumu alsada yol tutuşumu kesinlikle değiştirdi.

[GP COSKUN]

geç cevap yazmış oldum kusura bakma . teker ebatlarım 175/65/r15 hava basınçları da yerinde kitapçıkta yazandan farklı değil fakat az direksiyon sallamakla araba yaylanıyor ve güvenimi eksiltiyor bir miktar. bir şey daha sormak isterim, orjinal yaylar kullanarak yere yaklaşması yada sertleşmesi mümkün müdür?? bir de tekerlek ile çamurluk arasın yumruğum çok rahat giriyor sizce normal bi yükseklik midir bu ??? ( arabada hiç bi eklendti yok direk fabrikasyon çıkışlı en boş + 1-2 paket ekli gp )

orjinal yayları kullanarak yere yakınlaştırmak için yayları bir miktar kestirmen lazım ancak tavsiye etmem onun yerine spor yaylar var 3,5 veya 5 lik
onlardan takabilirsin
süspansiyonu sertleştirmek için ise sert amortisör takabilirisin
ayrıca gp nin viraj mukavemeti gayet iyi çeşitli otomobil dergilerinde yapılan testler sonucundada başarılı geçer not aldı

[toyata]

orjinal yayları kullanarak yere yakınlaştırmak için yayları bir miktar kestirmen lazım ancak tavsiye etmem onun yerine spor yaylar var 3,5 veya 5 lik
onlardan takabilirsin
süspansiyonu sertleştirmek için ise sert amortisör takabilirisin
ayrıca gp nin viraj mukavemeti gayet iyi çeşitli otomobil dergilerinde yapılan testler sonucundada başarılı geçer not aldı

orjinal yaylar ile viraj alırken hiç yatma hissettin mi ?? çünkü düşündürüo beni siz böle diince acaba bnimkinde sorun mu var ?? ben resmen hissediyorum ve bu yüzden içim biraz rahatsız oluyor .. bir de dediğin yayların tam adı çeşidi bana bi söyleyebilir misin?

[Erdem Bozdağ]

benim şimdiye kadar hiç şikayetim olmadı açıkcası
birçok araca göre yere iyi yapışıyor bence
ama bir çözüm arıyorsunuz kesinlikle spor süspansiyonla yol tutuşunuzu arttırırsınız

[KaMiKaZe]

orjinal yaylar ile viraj alırken hiç yatma hissettin mi ?? çünkü düşündürüo beni siz böle diince acaba bnimkinde sorun mu var ?? ben resmen hissediyorum ve bu yüzden içim biraz rahatsız oluyor .. bir de dediğin yayların tam adı çeşidi bana bi söyleyebilir misin?

eibach pro-kit 35mm
eibach sportline 50mm
h&r 40mm

[GP COSKUN]

ben arda beye katılmıyorum, bir fiesta sürdükten sonra gp nin çok oynak olduğunu fark edeceksinizdir.
Benim aracım orjinal yaylarla gerçekten direksiyon hareketlerime tepki vermekte zorlanıyordu, eibachlar konforumu alsada yol tutuşumu kesinlikle değiştirdi.

fiestanın daha iyiviraj performansı olduğu doğrudur
nedeni fiesta daha kısa bir şasi ve ön arka teker mesafesine sahiptir puntoya göre
buda dolayısıyla virajlarda daha iyi performans sergilemesine olanak sağlar

[ABNEW]

ben arda beye katılmıyorum, bir fiesta sürdükten sonra gp nin çok oynak olduğunu fark edeceksinizdir.
Benim aracım orjinal yaylarla gerçekten direksiyon hareketlerime tepki vermekte zorlanıyordu, eibachlar konforumu alsada yol tutuşumu kesinlikle değiştirdi.

Orhan, eski fiestalar yol tutuşta sınıfının referans aracıydı zaten.Yeni Fiesta ise 195 45 16'' jantlarıyla GP ile aynı performansta bence,

207,Corsa ve GP arasında bir seçim yaparsak yol tutuş olarak GP ve 207 nin daha iyi olduğunu söyleyebilirim.Yeni Polo ve İbizayı bilemiyorum...

[GP COSKUN]

orjinal yaylar ile viraj alırken hiç yatma hissettin mi ?? çünkü düşündürüo beni siz böle diince acaba bnimkinde sorun mu var ?? ben resmen hissediyorum ve bu yüzden içim biraz rahatsız oluyor .. bir de dediğin yayların tam adı çeşidi bana bi söyleyebilir misin?

şimdi bu kullanıcıdan dolayıda değişiklik gösterir
senin sürüş tarzınlada alakalı
viraja giriş çizginden tut apexi ayarlamana fren kullanmana kadar
ama bana sorarsan
fizikkurallarına aykırı olmıycak şekilde istediğim viraja istediğim hızda giriyorum hatta çoğu arabaya karşıda puntoyla virajlarda oynarım
ama sen kendi tarzında sorun yaşıyorsan yay ve süspansiyonda yapacağın modifiye ile beraber daha iyi bir yol tutuş alırsın
marka olarak en bilinen eibach takabilirsin yayları

[KaMiKaZe]

fiesta iyi bir örnek değil aslında ki karşılaştırma için örneğe gerek yok, gp den beklentilerimiz biraz üst düzeyde yol tutuşuda benim kanımca bu üst düzey beklentileri karşılayacak düzeyde değil, fiestanın dışında bahsi geçen araçlarda bu beklentileri karşılayacak düzeyde değil. Normal standartlarda bir kullanıcı için tehlike teşkil etmesede, agresif direksiyon hamleleri yapanlar için gerçekten çok zayıf.

[toyata]

şimdi bu kullanıcıdan dolayıda değişiklik gösterir
senin sürüş tarzınlada alakalı
viraja giriş çizginden tut apexi ayarlamana fren kullanmana kadar
ama bana sorarsan
fizikkurallarına aykırı olmıycak şekilde istediğim viraja istediğim hızda giriyorum hatta çoğu arabaya karşıda puntoyla virajlarda oynarım
ama sen kendi tarzında sorun yaşıyorsan yay ve süspansiyonda yapacağın modifiye ile beraber daha iyi bir yol tutuş alırsın
marka olarak en bilinen eibach takabilirsin yayları

tmm dediklerin mantıklı olabilir fakat iç dış alsamda yada şeritten hiç çıkmasam bile max 130 bana güven verdi bana corsa kullanırken aynı virajı bana mısın demeden geçiyodum. hakkaten bir gün gelip biriniz binse daha iyi anlarsınız gibi gelio bana ama dedikleriniz de doğru puntonun kabiliyeti iyi her konuda fakat bana da öyle gelio olabilir.bnim corsam yere çok yakındı ondan alışmışta olabilirim sert yaylı yere yakın arabaya. bn gp ye ilk oturduğumda jipe biner gibi hisstim sizce piskolojik mi bn anlamadım.

[batuhann80]

berk,,,
aaraclarımız aynı o his bendede oluyordu..corolladan inip puntoya bindimmi,ufakta olsa tedirginlik yasıyordum..
bence sana tavsiyem konfora cok takılmıyorsan 35mmsport bir yay alman olur..orjinalleri kestirirsen,hem sıfırı pahalı hemde orjinallerin demiri,sporta göre ince...
bende 35mm apex marka yay var,cok memnunum yol tutusundan,konfor % 50 düsüyor...

[toyata]

berk,,,
aaraclarımız aynı o his bendede oluyordu..corolladan inip puntoya bindimmi,ufakta olsa tedirginlik yasıyordum..
bence sana tavsiyem konfora cok takılmıyorsan 35mmsport bir yay alman olur..orjinalleri kestirirsen,hem sıfırı pahalı hemde orjinallerin demiri,sporta göre ince...
bende 35mm apex marka yay var,cok memnunum yol tutusundan,konfor % 50 düsüyor...

konfor o kadar önemli değil benim için. sert yay spor yay tercihim araştırcam tabiki inşallah femolinin yanına da uğramak istiorum ..

[mustafaf]

berk,,,
aaraclarımız aynı o his bendede oluyordu..corolladan inip puntoya bindimmi,ufakta olsa tedirginlik yasıyordum..
bence sana tavsiyem konfora cok takılmıyorsan 35mmsport bir yay alman olur..orjinalleri kestirirsen,hem sıfırı pahalı hemde orjinallerin demiri,sporta göre ince...
bende 35mm apex marka yay var,cok memnunum yol tutusundan,konfor % 50 düsüyor...

sankı orjınallerı cok konforlu ya bırak %50 daha azalsın

[batuhann80]

sankı orjınallerı cok konforlu ya bırak %50 daha azalsın

hee illa laf sokcan bana dimi?

[mustafaf]

hee illa laf sokcan bana dimi?

ne yapalım.Fıat bızı duymadıgına gore sen bana, ben sana laf sokacaz

[serdar2362]

arkadaşlar yaklaşık 5 aydır GP kullanıyorum fakat virajlarda araba çok yatıyor yaylar orjinal , araba 1.3 multijet. eski arabamda 160 ile aldığım virajlara 130 ile girince sanki uçucak gidicek gibi hissediyorum tek sıkıntım bu onun dışında canavarcık .yayları deiştirsem diye düşündüm fakat kule gergisine takıldım sizce ne yapmalıyım ??

Arabanın orjinalliği ile oynanmasına karşıyım. Şimdi sana yayları kısalttır tekerlerin basma alanını genişlet viraja daha iyigirersin desek bu sefer sen diyeceksin ki "benim eski arabamda viraja 200 km ile giriyordum bunda 180 ile giremiyorum"
Bu arabalar şehir kullanımı için yapılmış. Viraja 130 ile girme de 120 ile gir. Ben anlamıyorum yani ne olacak 130 ile girince. Varacağın yere daha çabuk mu gideceksin. Arabanın doğası ile oynamak sonradan seni daha çok üzecek durumlar yaratabilir. Demedi deme.

[batuhann80]

serdar abi zaten amac daha hızlı viraja girmek degil,,,
bilmedigiz yolda virajı kestiremek yada beklediginizden keskin cıkması veya ani bir reflexs gerektiren hareketlerde aracın savrulup kontrolden cıkmasını önlemek amaclı yapılmıs modifikasyonlardır..ve sakın arac kullananlar ıcın gereklı bı modıfıkasyon degıl zaten..