Bana kalırsa modifiye tadında güzeldir jant,egzoz,yay vs. bunlar bir aracı çok daha gösterişli hale getirebiliyor fakat bazı arabalarada yakışmıyor ne yaparsan yap yollarda Borbet jantlı alçalmış şahinleri görünce midem bulanıyor.
Bana kalırsa modifiye tadında güzeldir jant,egzoz,yay vs. bunlar bir aracı çok daha gösterişli hale getirebiliyor fakat bazı arabalarada yakışmıyor ne yaparsan yap yollarda Borbet jantlı alçalmış şahinleri görünce midem bulanıyor.
Hayatı çok keskin yaşamamak lazım.. Dolayısı ile, herhangi bir konuya direkt taraftarlık veya karşısında yer almak, daha sonradan geriye dönüp bakıldığında kişinin kendisine gülmesine neden olabilir. Bir de toplumsal had bildirme, neyin nasıl yapılacağını söyleyip şerh koşmayı adet haline getirmişiz. Farklı gördüğümüz herşeyi direkt olarak kesmek, en başta durdurmak ve heves kırmakta üzerimize yoktur...
Şu üç altın kuralı unutmayın...
İki şey vardır ki..
O öyle olmaz, böyle olur..
Bak koçum bundan sonrasına şu şekilde devam edeceksin..
Erkek adama yakışmaz..
vs. vs.
Pehh...!
Herkes kafasına göre takılsın, aracını nasıl seviyorsa o hale getirsin... Elbette beğenilerimizi ve eleştirilerimizi yapmak da bir hak ancak heyecan / heves kırmamak lazım..
Modifikasyon dünyanın her yerinde taraftar bulan; eldeki ile yetinmeyen, elindeki materyali daha da güzelleştirmek/güçlendirmek isteyen kişilerin tutkusu.. Ve bunun para ile de fazla ilgisi yok, bakış açısı/algı ve psikoloji ile ilgili bir durum. Örneğin Adana/Antakya ve çevresinde eskiden asgari ücretle çalışan çocukların bisikletlerini/motosikletlerini aldıkları yevmiyenin %80'ini harcayarak nikelaj kaplatmalarını, sürekli yeni şeyler denemelerini, 500 TL'lik motosiklete 3.000 TL'lik harcama yapmalarını varlıklı olmakla açıklayamazsınız..
Yanısıra; bir üreticinin ürettiği malın daha da iyi/verimli/atak çalışmasını sağlayabilecek bir donanım pekala olabilir. Başka biri üretilen bir malın eksiğini fark edebilir veya ek yaparak yeni bir kullanım işlevi katabilir. Örneğin NOs/Dashboard/K&N filtre/Alaşım jantlar/Chip uygulamaları gibi binlerce örnek verilebilir.
Zevk kardeşim, kimisi siyahı sever, kimisi beyazı.. Bence savaş uçakları fosforlu turuncu/limon sarısı olsun, üzerinde airbrush alevler vs. olsun mesela, bu halini sevmiyorum...
Beneficium accipere libertatem est vendere
ben görselden çok arabaya kattığı + dan yanayım jant ve spoiler dışında gerisi zevk meselesi
birazda modifiyeni arabana göre yapacaksın.mesela şahinlere öyle bir sistem yapıyorlarki caddeden geçerken bası taa arka sokaklarda duyuyorum taktıkları xenon da cabası zaten merceğide geçtim far ayarı falan hakgetire.karşıki kör olsun gebersin kulağı sağır olsun rahatsız olsun camları patlasın alarmı çalsın ama dikkatini çeksin mantığı.ben bilmiyom sanki breakera falan para vermek yerine 100 liraya xenon takmayı karşıdan geleni takmayı.yazık yazık.o arabayı satıp üzerine o modifiye parasını koyup daha eli yüzü düzgün araba alınabilir.varsın sesi çıkmasın sonuçta bindiği araba belli.o araba insanda ne müzik zevki burakır ne göz zevki.sırf mide bulantısı vede arkasından edilen söz sarfiyatı.hatta bazıları arkaya özlü sözler yazıyor onlar zaten ayrı bi mesele.o da modifiyeden sayılıyor onlara göre.bu benim görüşüm tabi gene zevk meselesi ama arbasına göre baştada söylediğim gibi.benim içinse önemli olan hem karşıdan bakana hoş gözüksün hemde kullanışlığın yanında ruhuma hitab etmesi
Konu hamdi1905 tarafından (07/06/2011 Saat 03:27 ) değiştirilmiştir.
Otomotiv öğrencisiymiş bunu yazan. Karşı karşıya gelip muabbet etsek sap gibi kalır bilgi konusunda ama yazı yazmış yayınlanmış.. Yeterki yayınlancak bişi olsun...
Bir kere şu zihniyetten kurtulalım " Mühendislerden daha mı iyi bilecez adamlar zaten yapmış yapcagını öyle olsa adamlar baştan modlar verirdi" bir kere AMG cosworth CSL Mpower, brabus, scyhneitzer ne bilemedim ama bi ac schnitzer var onu biliyorum bunlar zaten firmalarla anlaşmalı performans departmanları bazıları ise ayrı firma. O zaman sizin fikrinize göre tuning parça üreticileri kapatsınlar dükkanları bireysel tuningde bitsin herkes arabasını gitsin bu firmalara yaptırsın. "Her Türk" diye genellemede yanlış olur her tuningciyi ayaklı pavyon yapan şahincilerle karıştırmayın biraz araştırın ülkemizde ne cevherler var kendi araçlarını nasıl ortaya çıkarıp sorunsuz sıkıntısız biniyorlar. Şahsen arkadaşımın '99 Audi A3 1.8 T 450hp Normal bir Audi S3 ten daha iyi yürüyor. Demekki S line dan daha iyi bir araç çıkartılabiliniyormuş mühendis olmaya gerek yokmuş. Son bi dipnot olarak kesinlikle amacım mühendisleri aşağılamak değil tasarım konusunda onlara ihtiyacımız var bir elektrik elektronik teknikeri olarak elektrik elektronik mühendisinden daha çok projelendirmeye pratiğe deneyime ve el yatkınlığına sahibim genel olarak piyasaya cıkan teknikerlerde bu yönde eğitiliyor mühendislere tabiki ihtiyacımız oluyor ama mühendis olmak demek herşeyi biliyor olmak demek değil. Birçok tanıdığımda var evinin garajında zevkine serçesini turbolayan sıkıntısız binen. iş ki okuyup araştırıp uygulamaya kalıyor. Bizim milletimiz gayet zeki ve çalışkan istedimi elinden iş kurtulamaz. o yüzden tuning e devam!
yaw 3 sayfa yazı okudum herkez karsı gelmıste yazıda bahsedılen mekanık modıfıye herkez janttan lastıkten bahsetmıs.Tamam yazıya dogru demıyorum ama bence lıp takmak jant takmak xenon koymak modıfye temasına gırmıyor.Sadece makyaj dıye adlandırılmalı bende mekanık modıfıye desteklıyorum hatta 3 4 yıl sonra hayalım ek kasa 99 civic alıp K20a motor swaplamak ve hafıf aracta 200+hp gucunu tatmak.Ama bu degıldırkı ben muhendıslerden cok akıllıyım yada onlar cok aptal muhendısler ve otomobıl fırmaları arz talep dengesıne ve urettıgı malın sorunsuz sekılde calısıp adını lekelememesıne dıkkat eder. Cem bey arkadasının 450hp A3 yapıp yurudugunden bahsettı ama acaba kac km o basınca dayanacak motor. ama bir S3 minimum 200000km gıdıcek cunku sadece guc degıl dayanıklılıkta dusunulerek yapılmıstır.
VE NE YAZIKKI SUNADA KATILIYORUM GENELDE TURKIYEDE MODIFIYELI CIKS TIKCY APACHI OLARAK ADLANDIRILAN GENCLIK TEMDE MAKASLAR ATAR KARSIDAKININ CANINI DUSUNMEZ SOKAK ARASINDA TAKTIGI BIR SOBA BORUSUYLA GECENIN BIR YARISI BAGIRTIR VE DAHA NE SERSERILIK VARSA YAPMAYA CALISIR ISTE BU YUZDEN HALKIN GOZUNDE KOTUDUR ISTE KURUNUN YANINDA YAS YANMASI KACINILMAZ SONDUR.
Ben hıc bır subinin yada evonun sokagı donerken el frenı cektıgı gormedım hanı modıfıyelı ya 250 + hp sahıpya ama arkaya kadar duz boru cekmıs bır pug elınden gelen herseyı yapar cunku dıkkat cekıcek bu pıyasada bnde varım dıcek !!! ( sozum meclısten dısarı pugcular alınmasın )
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri