HKS blowoff

[dagored]

dump valve turbo basıncını yüksek tutmaya yarayan parçadır
turbodoki yüksek basıncı ayağını gazdan çektiğinde dump valve gaz kelebeği kapalı olmasına rağmen turbodan basılan hava maf sensörüyle turbo arasındaki hortuma verir.Bu hava tekrar gaza basmanla turbodan tekrar geçer ve motora girer

ancak blow off ta yapılan işlem tam tersidir ayağınızı gazdan çektiğinizde hava diyaframdan dışarı atılır ve bu işlem sonrasında o sizin hoşunuza giden ses çıkar

yani blow off ile dump valve yi birbirine karıştırmayın
dump valve dediğimiz valf ,bu gelen havayı dışarı vermek yerine turbonun ağzındaki hortuma yerleştirilmiş çatal şeklinde bir Y bağlantısı ile havayı dışarı atmadan yeniden turbo girişine çeviriyor peki bu dump valve yi takan adamalar neden blow off takmıyor açıklayalım
siz bu fazla havadan kurtulmak istiyorsunuz ama dump valve yeniden sisteme veriyor
onlar biliyorki turbonun ağzına gelen hava MAF sensörü tarafından ölçülüyor maf sensörü,sıcaklıkve atmosferik basıç sensörü ile birlikte çalışarak aracın beynine yani ecu ya diyorki (şu anda benim hizamdan bilmem kaç gram hava geçti yoğunluk bu sıcaklık bu ona göre bi ayar çek bakalım ) der
beyinde ne yapıyor bu bilgileri analiz edip bu gelen havaya denk olarak içerdeki tablolarda (MAP) yazan miktar kadar benzin veya mazotu enjektörlere gönderiyor
valfin turbo ağzına fakat maf sensörünün arkasından verdiği hava ,zaten ölçülmüş bir hava olduğu için sisteme zarar vermiyor
fakat siz bu ölçülmüş havayı blow off denilen parçayla ona buna hava atmak için çuuuffff diye dışarı bastığınızda ne oluyor
aracın beyni o hava kadar yakıtı zaten yollamış bulundu şimdi ne olacak biliyormusunuz
bu şekilde motorun yanma odalarına gönderilen karışım size silkeleme kesiklik eksozda siyah duman olarak geri dönecek ve belli süre sonra sizde ulan bi coşkun kardeşimiz vardı bunu tavsiye etmiyordu en iyisimi bunu sökelim diyeceksiniz

Takacagimdan degil de (asla oyle bir sesin arabamdan gelmesini istemem) dump valve ile blow off ayni isi yapiyor diye dusunuyordum...

Ayrintili cevap acin tekrardan tesekkurler...

[GP COSKUN]

Emre : turbo salyangoz aynı şeylerdir kimiyerde turbo kimi yerde salyangoz deniliyor, ben hepsini tek cümlede kullanyımda sonradan sorun olmasın yukarıda altı çizgili büyükcede yazdım ama yine yazayım turbo salyangoz olmayan araçlara blow off takılamaz..




Çoşkuncuğum .. blow gaza bastığında çarkı döndürdükten sonra ayağını gazdan çektiğinde sıkışan havayı geri çekip dişliyi ters döndürüp zarar vermesin diye dışarı atmaya yarayan alettir , bu sebepten dolayı turbo çarkı geri dönmediğinden ömrü iki katına çıkacaktır .. performansı düşürmesi ise gazı bıraktığında içindeki havayı tammen dışarı atmasından dolayı salyangozun tekrar o düzeyde hava basması için geçirdiği exktra zamn buda perf düşüklüğü yaratır .. ahanda dahada bişi yazmıyorum sana

ule sen öyle bil nasıl olsa satıyon ekmek parası kazanıyosun
peki bu kadar turbolu araçları üreten mühendisler bilmiyomu len bunları takıp turbonun ömrünü uzatmayıda böyle bir olanağı kullanmayı
o zaman neden dump valve takıyorlar bakayım süyle bana

[Summanus]

ule sen öyle bil nasıl olsa satıyon ekmek parası kazanıyosun
peki bu kadar turbolu araçları üreten mühendisler bilmiyomu len bunları takıp turbonun ömrünü uzatmayıda böyle bir olanağı kullanmayı
o zaman neden dump valve takıyorlar bakayım süyle bana

Mehmet abi, Coşkun abi bi konuda mutabık kalında bizde hangisi olduğunu bilelim
tecrübenizden faydalanalım

[GP COSKUN]

Mehmet abi, Coşkun abi bi konuda mutabık kalında bizde hangisi olduğunu bilelim
tecrübenizden faydalanalım

orhan biz otorite değilizki
biz sadece anlatırırz
karar vermek size kalmış
ikimizde detayına kadar bilgileri verdik okuyun inceleyin
aklınıza hangisi yatarsa onu yapın

[femoli]

aha hemen belden aşşağı ben satmıyorum olum sadece ikinci el bir tane var elimde o kadar..

Dahada sana bişi demiyorum bir gün gel sana arabamı parçalayım uygulamalı gösterecem

[GP COSKUN]

aha hemen belden aşşağı ben satmıyorum olum sadece ikinci el bir tane var elimde o kadar..

Dahada sana bişi demiyorum bir gün gel sana arabamı parçalayım uygulamalı gösterecem

ahahaha
sen geçen gün tubo yemiştin dimi
düşün bakalım neden acaba

[femoli]

Turbo yemedimki canim yanlis bilgi toplamissin turbo manifolt cikisi civatalari gevsemis hepsi bu



Arabam cok guclu oldugu icin civatalar gevsemis

[GP COSKUN]

Turbo yemedimki canim yanlis bilgi toplamissin turbo manifolt cikisi civatalari gevsemis hepsi bu



Arabam cok guclu oldugu icin civatalar gevsemis

senin gücünü yiyim ben emi

[nyz53]

coşkun turbo yütsek devirlerde devamlı döner dinlenme imkanı bulamaz yazmışsın ama blov off olmadığın da bıçaklar gaz kesildiğinde döndüğü yüksek devirlerden bir anda duruyor ekrar gaz basıldığında durmuş olan bıçaklar tekrar yüksek devre çıkıyorki bu güç sadece içindeki mil e yükleniyor ve en çok turbo arızasına da sebep olan mil ve bıçaklardır. aslında iki ucu pis değnek gibi birşey faydası fazla olsa impreza,evo gibi güçlü turbo araçlarda fabrikasyon olarak olurdu diye düşünüyorum..

aslında yukarıda başka açıdan çok güzel özetlemişsin ''aracın beyni o hava kadar yakıtı zaten yollamış bulundu şimdi ne olacak biliyormusunuz
bu şekilde motorun yanma odalarına gönderilen karışım size silkeleme kesiklik eksozda siyah duman olarak geri dönecek ve belli süre sonra sizde ulan bi coşkun kardeşimiz vardı bunu tavsiye etmiyordu ''
bu yazınla birlikte bende takmaktan vazgeçtim, piyasada 250 tl civarında satılan HKS black sqov 2 modelini yabancı bir siteden 60$ a aldım 15$ kargosu var ürün yolda almak isteyen olursa aynı fiyatla verebilirim.

[GP COSKUN]

turbo imal edilirken karşılaşacağı ve dayanacağı dirençler ölçülür hangi basınçlar ve kuvvetler altında pallerin ve milin döneceği hesaplanarak imal edilir arkadaşlar
bunlar plastik pervane değil bakalit parçalar değil
siz hangi arabada ayağınızı gazdan şak diye çektiğinizde devrin birden sıfıra düştüğünü gördünüz yavaş yavaş devir düşer ve yavaş yavaş paller yavaşlar birden durma gibi bir şey yok hurafe bunlar

[saitbaransel]

ahahaha
sen geçen gün tubo yemiştin dimi
düşün bakalım neden acaba

abi gözünüzü sevim bi karar verin elimde blow off var orjinal hks ama araba 130 binde bi turboyu kucaklamaktan korkuyom coskun abinin sayesinde bi yandan da hadi tak ne bekliyon diyom memet abinin sayesinde

ikinizin arasında kararsız kaldım valla