Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
aha hemen belden aşşağı ben satmıyorum olum sadece ikinci el bir tane var elimde o kadar..
Dahada sana bişi demiyorum bir gün gel sana arabamı parçalayım uygulamalı gösterecem
Turbo yemedimki canim yanlis bilgi toplamissin turbo manifolt cikisi civatalari gevsemis hepsi bu
Arabam cok guclu oldugu icin civatalar gevsemis
coşkun turbo yütsek devirlerde devamlı döner dinlenme imkanı bulamaz yazmışsın ama blov off olmadığın da bıçaklar gaz kesildiğinde döndüğü yüksek devirlerden bir anda duruyor ekrar gaz basıldığında durmuş olan bıçaklar tekrar yüksek devre çıkıyorki bu güç sadece içindeki mil e yükleniyor ve en çok turbo arızasına da sebep olan mil ve bıçaklardır. aslında iki ucu pis değnek gibi birşey faydası fazla olsa impreza,evo gibi güçlü turbo araçlarda fabrikasyon olarak olurdu diye düşünüyorum..
aslında yukarıda başka açıdan çok güzel özetlemişsin ''aracın beyni o hava kadar yakıtı zaten yollamış bulundu şimdi ne olacak biliyormusunuz
bu şekilde motorun yanma odalarına gönderilen karışım size silkeleme kesiklik eksozda siyah duman olarak geri dönecek ve belli süre sonra sizde ulan bi coşkun kardeşimiz vardı bunu tavsiye etmiyordu ''
bu yazınla birlikte bende takmaktan vazgeçtim, piyasada 250 tl civarında satılan HKS black sqov 2 modelini yabancı bir siteden 60$ a aldım 15$ kargosu var ürün yolda almak isteyen olursa aynı fiyatla verebilirim.
turbo imal edilirken karşılaşacağı ve dayanacağı dirençler ölçülür hangi basınçlar ve kuvvetler altında pallerin ve milin döneceği hesaplanarak imal edilir arkadaşlar
bunlar plastik pervane değil bakalit parçalar değil
siz hangi arabada ayağınızı gazdan şak diye çektiğinizde devrin birden sıfıra düştüğünü gördünüz yavaş yavaş devir düşer ve yavaş yavaş paller yavaşlar birden durma gibi bir şey yok hurafe bunlar
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri