Sonradan Cruise Control Uygulaması (Anlatımlı)

Alıntı:

---

sinaga Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ediyorum.
Yokuştur da ise dediğiniz gibi, hızda fazla bir değişme olmuyor. Hızı sabitleme için sürekli devir yükseltiyor (bugün denedim) 110 kim ile başladığım yokuşu hiç karışmadan 105_110 arası bitirdim

---

Alıntı:

---

grandeizmit Nickli Üyeden Alıntı

Rampa diyince ben 5. vitesde 110 km hızla gidilen bir yeri kastetmedim. Benim rampadan kastım 2. vites 3500 devirde 1.4 motorun bağıra bağıra 40 km hıza ulaştığı yer.

---

Duz yolda da 2. Viteste 3500 de 40km hiz yapar, rampa asagi da yularinda.. ozetle boyle diyeyim...rampada sesin artmasi biraz da yakit sarfiyatindan... duz yolda uzun sure 2. Viteste 40km hizda,,3500 devirde gitmedigimizden,,rampadaki uzun mesafelerde sanki bagiroyormus gibi geliyor biraz da...
Sinaga, hizi sabitlemek icin surekli devir yukseltiyor dediginden konu buralara geldi... sabit hizda , rampadan dolayi hiz sabitleme olsun olmasin, devirin bagimsiz artmamasi gerekir... bahsettigi hiz farki 5km,,devirin de az oynama yapmasi normal, ama hiz sabit ise devirin oynamamsi gerekir, bunu sormustum esas...
1.4 fire da 5km hizda fark, 5. Viteste devirde 160lik oynama yapar gibi. dizelde devir farki 120 130 gibi olur... tam bilmiyorum su an...

konu iyi uzamış. motor işini hiç bilmiyorum ama bana göre düz yolda hız ve devir sabitken yokuşta araba hızı sabitleyebilmek için yakıt tüketimini arttırıyor fakat o da belli bir seviyeye kadar. (motor belli) yakıt tüketimi arttırma (seviyesi mi diyeyim vs) işi de yetmeyince araba devirden düşmeye başlıyor. o da 3000, 2500, 2000 gibi değil, 3500 ise 3400, 3350 vs. gibi oluyor. belli bir devirin altına da düşmüyor.
yokuş aşağı da inerken de bu olayın tam tersi gerçekleşiyor. araba hızını alınca devir 3500 ise 3510,3520 vs. oluyor fakat bu sefer de araba deviri 3500 de sabitlemeye çalışıyor. bence çok normal bir durum.(arabanın ivmelenmesinden kaynaklı). yok eğer bu işte sıkıntı varsa arabayı bi sanayiye götüreyim, daha sonra motoru kucağımıza alıp gezmeyelim.

Alıntı:

---

sinaga Nickli Üyeden Alıntı

konu iyi uzamış. motor işini hiç bilmiyorum ama bana göre düz yolda hız ve devir sabitken yokuşta araba hızı sabitleyebilmek için yakıt tüketimini arttırıyor fakat o da belli bir seviyeye kadar. (motor belli) yakıt tüketimi arttırma (seviyesi mi diyeyim vs) işi de yetmeyince araba devirden düşmeye başlıyor. o da 3000, 2500, 2000 gibi değil, 3500 ise 3400, 3350 vs. gibi oluyor. belli bir devirin altına da düşmüyor.
yokuş aşağı da inerken de bu olayın tam tersi gerçekleşiyor. araba hızını alınca devir 3500 ise 3510,3520 vs. oluyor fakat bu sefer de araba deviri 3500 de sabitlemeye çalışıyor. bence çok normal bir durum.(arabanın ivmelenmesinden kaynaklı). yok eğer bu işte sıkıntı varsa arabayı bi sanayiye götüreyim, daha sonra motoru kucağımıza alıp gezmeyelim.

---

5 km fark 5. Viteste devirde 160 gibi rakam oynatir... hizdaki her 1km devire 30-31 gibi yansir...
Dediginiz gibi, devirde 10-150 arasi oynama oluyor ise, hizdaki 1-5km farka denk geliyor... ve gayet normal durum...sıkıntı belirtisi yok
(Mesajinizdaki 105 110 a sabitlemek icin surekli devir yukseltiyor deyince... 3500 den 3650 degil de 4bine dogru daha fazla farkla, dalgalanma veya hiz sabitken devirde yukselme, dalgalanma olabilir mi diye dusundum.. o da baski balatanin belirtisi, ondan sormustum...)
Kafanizi karistirdiysam pardon ;)

arkadaşlar bu soketin içine kabloyu nasıl takıyoruz? body'nin 41. pini
https://i.hizliresim.com/y5NnzN.jpg

söktüm arkadan kablo taktım ama yerinde durmuyor takarken düşüyor. oto elektrikçisine gittim o da bilemedi

Merhaba arkadaşlar,
Taze Punto'cuyum. 2011 1.4 Fire Active Duologic aracımı yeni aldım.
Bir haftadır forumu ilgiyle okuyorum.
Cc uygulamasıyla ilgili S.beyli de recep usta ile iletişime geçtim. Kolu ve kapağı aldım bu akşam uygulama için ustamızın yanına gideceğim.
Sonuçları ve detayları daha sonra paylaşacağım.
İyi forumlar.

merhaba
sonunda cc lü kolu taktırdım. çokta güzel oldu. recep ustanın ellerine sağlık.
isteyen arkadaşlarla bilgileri paylaşabilirim.
ayrıca aracımdan çıkan kolu da uygun fiyattan ihtiyacı olan arkadaşlara vereceğim.
saloo17@hotmail.com
iyi akşamlar.

sultanbeylide bu iş için işçilik ne kadar verdiniz ayrıca kolu ve kapağı ne kadara aldınız yazarsanız sevinirim

Sultanbeyli Rk Tuning de recep usta 130tl işçilik ile yapıyor. İnternette kol fiyatları 310tl kapak ise 40 tl civarı.
Bi kaç resim ekledim.

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın, fiyatlar nedir ne kadara geldi. Bu aralar bende düşünüyorum yaptırmayı.

Merhaba

2012 model fiat 500 için istanbul ya da trakya'da cruise control uygulaması yapabilecek bir yer var mı acaba? Orjinalinde direksiyondan düğmeli olduğundan kollu uygulamanın orjinal parçası yoktur sanırım.

Fiyat 500 için yapanı hiç görmedim.

Alıntı:

---

yigittt Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba

2012 model fiat 500 için istanbul ya da trakya'da cruise control uygulaması yapabilecek bir yer var mı acaba? Orjinalinde direksiyondan düğmeli olduğundan kollu uygulamanın orjinal parçası yoktur sanırım.

---

Ebay de direksiyondan düğmesi var görmüştüm. Diğer aşamalar aynidir muhtemelen. İnceleyip yapabilecek birini bulursanız düğmeyi kendiniz temin edin derim.

ASUS_Z002 cihazımdan gönderildi

direksiyon düğmeleri radyo kontrol amaçlı. ABD versiyonundaki direksiyon düğmeleri de CC var. Yabancı forumlarda biri direksiyon tuşları çalışmadı altyapı farklı demiş. Aslında deri direksiyon da almak istiyorum.


İnternette satılan bir kit var ama çok pahalı. Türkiye'de satılan fiat'lara uygun kitler olur gibi geldi bana. İstanbulda hem parçayı satan hem takan bir yer olsa deneyerek görmek lazım.

İzmirde yaptırmak isteyen arkadaşlar ben 1 ay önce 2014 1.4 easy S&S aracıma taktırdım 550 tl ye tesisatı zaten hazırmış usta direksiyonu söküp iki kollu eski kolu çıkardı 3 kollu yenisini taktı ekstradan kablo, delinme vs yok body computer dan kapalı olan cc yi açtı göstergede de ışığı yandı zaten büyük rahatlık İzmir-Rize arası 1500 km kol olmadan gittim (80-90 km hızla) 5.2 litre gösterdi kolu taktıktan sonra Bornova-Aliağa arası geldim 100 km hızla + klima açık halde 5.1 gösterdi kesinlikle tavsiye ederim. Bu arada yetkili servis aynı işleme asr tuşu varsa 1500 tl yoksa 1000 tl ye olur demişti bunu da eklemek istedim.

Alıntı:

---

saloo17 Nickli Üyeden Alıntı

Sultanbeyli Rk Tuning de recep usta 130tl işçilik ile yapıyor. İnternette kol fiyatları 310tl kapak ise 40 tl civarı.
Bi kaç resim ekledim.

---

Kardes recep ustanin telefonu varsa paylasabilirmisin

Alıntı:

---

oktayozturk Nickli Üyeden Alıntı

Kardes recep ustanin telefonu varsa paylasabilirmisin

---

Airbag makaram bozulduğu için hız sabitlemeli olan koldan satın almıştım ve bütün montaj ve devreye alma işlemlerini recep ustanın orada yaptırdım, tavsiye ederim, telefonu yok şuan ama zaten kendisi forumda ve tanıyan bir çok kişi var rahatlıkla iletişim kurabilirsiniz.

2011 Punto Evo Mylife var bende hız sabitleme tesisatı varmıdır bu araçlarda hiç taktıran oldumu sonradan?

Alıntı:

---

oktayozturk Nickli Üyeden Alıntı

Kardes recep ustanin telefonu varsa paylasabilirmisin

---

Recep usta 05312300002

arkadaşlar benimkide çevirirken çıtır çıtır ses geliyo içinden acaba kopmak üzeremidir ilk zaman öyle bi ses yoktu sanırım

bide benim 2008 dynamic acaba bendede tesisatı mevcutmudur

Sinan bey, benim eski aracım olan 2007 1,3 dynamic de tesisatı vardı. sadece kol takılması ve aktif olması gerekiyordu tahminimce siz dede vardır.emin olmak için ekranda sol at kösede cc işareti vardır ona bak varsa senin araçta da cc tesisatı vardır. çıtırtı sesi genelde airbag kablolarından geliyor...