Bir çok marka yerli tüp+Şamandra kullanıyor (Atiker)
Bu yüzden LPG ışıkları çok aldatıcı...
Benim araçta 100km'de tek ışık yanıyor
200km'de kırmızı ışık yanıyor
350-400km'de tüp bitiyor (43lük tüp)
LPG geçişte normal ayar değeri 30Derece diye biliyorum, hararet ibresi normalin yarısına gelmeden LPG'ye geçmiş olması gerekiyor. LPG regülatöründeki sıcaklık sensöründe sorun olabilir. Ya da ayarda daha yüksek sıcaklık değerleri girilmiş olabilir.
Benimki sabahları 400-500'mtde giriyor. Zaten fire motor çabuk ısınıyor
Kışın bile 1km gitmeden tam hararet oluyor.
Yer imleri