Destek isteyenler iki oldu
Aracımın kullanım amacı değiştiği ve şu anda günde ortalama 100 km. yol yapıyorum. Normal kullanımda ortalam 8 - 9 lt benzin tüketimim var. Hal böyle olunca lpg takdırmayı düşünüyorum. Garanti, orjinallik vs... bir kenara bırakırsak jtet 120 bg için lpg deneyimi veya önerisi olan arkadaşlardan destek istiyorum.
Destek isteyenler iki oldu
1- 2 gündür araştırıyorum. açıkçası herkes farklı şeyler söylüyor. marka ve uygulama açısından ciddi farklılıklar var. en son tartarini ile görüştüm. turbo olduğu için farklı bir uygulama ve parça kullanılması gerektiğini, daha önce de linea tjetlaere montaj yaptıklarını söylediler. atikerde de farklı parça kullanılacağı yönünde bilgi aldım.burada montaj ön plana çıkıyor. Daha önce aynı tip araca uygulama yaptıranlara montaj yaptırmak daha doğru olacaktır.
Tuna abide olması lazım onunla konuşabilirsiniz.ayrıca izmirde yaptırmış olması lazım
Ne Mutlu Türküm Diyene!
mutlaka daha önce t-jet e montaj yapmış bir usta bulmanızı tavsiye ederim.çünkü ben starjet e montaj konusunda sorunlar yaşadım en sonunda halloldu hepsi ama can sıkıcı durumlar yaşadım.ancak şimdi gerçektende verdiğim karardan çok memnunum çünkü ben de sizin dediğiniz gibi hergün işe gidip geliorum (160km) hergün.kendini amorti etti diyebilirim.
Teknik altyapısını bilemeyeceğim ama eğer doğru montaj yapılırsa teorik olarak benzinden bile fazla güç alabilmeniz mümkün
Arkadaşlar burada hep bahsettik bugüne kadar, ekonomi beklentisi olanlar T-JET düşünmesinler diye. 2. elde alım satımı zaten çok zor ve yavaş olan T-JET leri şimdi çok yakıyor diye bir de tüplerseniz, bu sefer yarın öbür gün satma durumu ortaya çıkınca, alıcısı durumuna gelecek olan müşterilere de itici gelecek bir durum oluşturacaktır bu işlem. Zaten meraklısı gidip T-JET arayacaktır, onda da karşısına çıkan birkaç alternatiften heralde gidip de LPG li olanını tercih etmeyecektir diye düşünüyorum. Bence araçlarınızın orjinalliğiyle oynamayın. Eğer kullanım amacınız değiştiyse, araçlarınızı orjinal haliyle elden çıkartın ve dizel modelleri tercih edin diye düşünüyorum.
Hayırlısı olsun.
Konu ekorkut tarafından (05/12/2008 Saat 09:25 ) değiştirilmiştir.
sana aynen katılıyordum, ama bayiye gidip benim tjeti alın yerine multijet punto veya bravo verin dediğimde arabama 20-21 bin ytl teklif ettiler !!!!
lpg'nin yolunu tarif ettiler. neticede elimizdeki aracı bu şekilde değerlendirmemiz gerekiyordu, nitekim 2 yıldır vw boramda da bu sistemi sorunsuz kullandım.
tek sorun araca yaptırdığım chip uygulamasından sonra çok serileşti. standart lpg sistemi bu basıncı karşılayamabilirdi. Nitekim öyle oldu, bugün atiker taktırdım. özellikle alt devirde gaza yüklendiğimde tıkanma yapıyor, yüksek devirde bi sorun yok ama 2000 - 2500 'de hızlanmaya kalktığımda kesiklik yapıyor. yarın enjektör memelerinin ağzını bir miktar açtıracağım ve programda değişiklik yapılacak.
bakalım ne olacak...
tjete lpg taktırdınızmı hayırlı olsun umarım bi problem cıkartmaz. atiker kullanıyorum bende 77 bg de bir problem yasamadım ama sizin arac nasıl olur bilemiyecegim..
umarım sorun cıkarmaz
Zafer umarım sorunusuz kullanırsın.LPG konusundaki izlenilerini bekliyorum.T jet ler performanslı motorlar bu motorlara LPG takarak ekonomide sağlarsak gerçekten güzel olur.
Mikser tabir edilen parça yeterli gazı yetiştiremiyor olabilir. Madem de daha yeni taktırmışsın, montajı yapan yerle görüş de daha fazla akış kapasitesine sahip olan mikser le değişim yapsınlar. O sorunu biliyorum ve anladım arkadaşım. Sen benim dediğimi bir konuş. Hayırlı olsun bu arada. LPG sanılanın aksine senin chip inle daha uyumlu olacak, avans mavans vurmanın yanına bile gelmeyecek araban emin olabilirsin. Oktan olayı cidden acayip yüksek LPG de.
Evet sorun dediğiniz gibi, daha yüksek akış sağlayan enjektör takılacak. şu anda aracın üstünde 3 om'luk enjektör var. 1 om'luk enjektörü fabrikadan istedik. Gelince göreceğiz bakalım ne olacak ? Teşekkürler.
Evet, aradan yaklaşık 1 ay geçti. uzun çalışmalar sonucunda başarılı bir uygulama yaptığımızı düşünüyorum. Atikerden bir türlü istediğimiz performansı alamadık, fabrika ile yaptığımız direk görüşmelere rağmen gereken ilgi ve desteği vermediler. Burada amacımız kimseyi eleştirmek değil ancak bu konudaki tecrübelerimi sizlerle paylaşmak istedim.
Neyse, sonrasında Lovato markayı araca monte ettik. Bir kaç ayardan sonra aracın benzinli durumundaki performansını yakaladık. Tüketim değerlerini yaklaşık 8 depo lpg kullanımına göre değerlendirirsek;
yol bilgisayarında 100 km.de 9 lt tüketimin olduğu bir kullanımda ortalama 10 lt'lik lpg tüketimi oldu. şu nadaki Lpg litre fiyatlarına göre km'de 155 kr yakıyor. benzin ile kıyasladığımızda Km'de yaklaşık 100 kr'lik bir ekonomi sağlamış oldum.
lpg sistem maliyetinin 1.500 ytl olduğunu düşünürsek 15.000 km'de sistem kendini amorti edecek ve uzun vadede büyük bir avantaj sağlamış olacağım. ( Şu anda 3.000 km yaptım bile...
Buradan araç üzerinde yaklaşık 1 hafta geceli gündüzlü emek ve zaman harcayan Neco Otogaz çalışanlarına ve yetklilerine teşekkür etmek isterim.
Şu ana kadar performans ve ekonomiyi birarada yaşayabildiğim için son derece memnunum... t-jet'i olan punto, linea, bravo'su olan herkesede tavsiye ederim.
ooo harika yaaa...Sevindim ayarları tutturduğunuza. Güle güle kullanının. 15,5 kuruş ise güzel bir değer aynen dizel gibi.
zafer bey hayrlisi olsun.sonuclar gayet iyi.birde acab fikir vermek icin 2 3 tane resim koyabilirmisiniz acaba?tesekkurler...
Forever DJ Tiestooooooooooooooo...absolutely Trance dj in the universe...
arkadaşlar 1,4 fire garntı çıkmadan bu işlemı uygulamak mumkun mu pekı ? bılgı verırsenız çok sevınecegım benım ortalamamda 10Lt
servisle görüştüm, motor garantisi bitiyor ama diğer mekanik garanti devam ediyor...
cihan, teknik olarak ölçemedim ama benzinden farkı yok. Özellikle denedim, uzarken lpg'den benzine, benzinden lpg'ye atlattım, hiç bi fark yok...
biliyorsun chip uygulaması var bende . en büyük endişem uyum sağlayamaması idi ancak epey uğraştık. şu an için bi sıkıntı yok...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri