Merhaba Arkadaşlar,
80 bin km'de yaklaşık 5 senelik Birdgestone B250 lastiklerimde kılcal çatlaklar belirmeye başladı ve yol tutuşu da biraz azaldı gibi.
Sizce biraz daha idare eder mi yok hemen değiştirmeli mi?
Lastik Resimleri:
https://i64.tinypic.com/2qkjtbm.jpg
https://i67.tinypic.com/t840mx.jpg
Konu puntol tarafından (05/05/2017 Saat 08:02 ) değiştirilmiştir.
şehir dışı yüksek hızlarda kullanmıyorsan idare eder gibi duruyor.
Lastik işi şakaya gelmez. Yüksek hız 50 den sonrası lastik gümlemesi için yüksek hızdır. Bunu bilerek herşeyi göze alın. lastiğinizdeki çatlaklar genelde sert lastiklerde oluşan çatlaklar. lastikte yama yada balon yoksa bir süre daha kullanırsınız diş derinliği durumuda çok öenmli tabki.
150-200 lira için canınız ve arabanızı tehlikeye atmaya değer mi?
G.Punto 2008 1,3 m.jet dynamic
Sinan hayırdır, senin Punto tek teker mi😃
Şaka bi yana 80bin km aynı lastikle yapmak , canımızla kumar oynamak gibi bi şey!
Konu Ezeldenberi tarafından (05/05/2017 Saat 12:36 ) değiştirilmiştir.
sehirdışı sürekli yüksek hızda uzun yol yapmıyorsan biraz daha gideri var ancak lastik bakım spreyi tarzı lastik yanaklarını biraz daha bakarsan iyi olur
tubeless lastiklerde zaten yanaktan yarılmadıkça direk patlama olmuyor yavaş yavaş iniyor yanaktan direk yarılması içinde lastik özelliğini iyice kaybedip
sertleşmesi lazım ben yaklaşık 7 yıl nokian kullanmıştım 6 dan sonra çok sertleşmişti su an contınental var 2 senelik 50.000 km yaptı hamuru hala çok canlı
diş oranı da %40 anca aşındı lastiklerinin bu durumda olduğunu bilerek kullanırsan idare eder
Konu ethemyigit tarafından (05/05/2017 Saat 18:31 ) değiştirilmiştir.
Değerli yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar. Aslında 2 lastikte çivi deligi yaması var ve birtanesi 2.3 bardan 1.2lere iniyor bazen durup dururken. O yüzden değiştirmeye yöneldim.
Arkadaşlar tekrardan merhaba, 185/65R15 olan lastiklerimi 195/65R15 lastiklerle değiştirmeyi önerir misiniz? Arada %2lik bir sapma var. Tavsiye edilen aralığın içinde. Lastikçi pek önermedi araç yükselir ve hantallaşır dedi ve yakıt tüketimi artar vs anlattı baya. Siz ne dersiniz?
195-60-15 alın
Aslında ellerinde stok bazında fazla olan lastik ebadına mı yönlendiriyorlar diye de düşündüm ama sanırım doğru söylüyorlar geniş tabanda tutunma kısmen daha iyi olabilir 185e göre.
Evet sanırım %1 küsür sapma ile alınabilir. Ama tombul yanak çukurlarda ve bozuk yollarda avantaj sağlar sanki. Olmadı 185 65de kalacağız gibi.
marka olarak ne alıcaksınız peki
Eğer performanslı kullanmıyorsanız orijinal ebatlar yakıt tüketimi ve performans bakımından idealdir. Ben orijinal ebatlardan şaşmayanlardanım.
Lassa Greenways düşünüyorum. C/B etikete sahip.
Bir ara Petlas düşündüm ama orjinal ebatlarda etiket E/C, 195 65'te C/C sonra vazgeçtim.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri