bir sayfada okumustum...
kuş lastigi gibi bir lastik,ama kapı fitilinin içinin genişligi kadar olacak.Bu lastigi,kapı fitili içi boş olan kanala sokarak tamamını dolduruyoruz..[bilmem anlatabildim mi?(şüphem var.)]
bu sekilde kapıların hepsine yaptıgımızda,kapının hızını,lastik daha dirençli kesebiliyor buda kapı ile araba kroserinin sert carpısmasını engelliyor...aynı bazı marka arabalarınki gibi tok bir ses ve kapanma saglıyormuş..
yanlız dikkat etmemiz gereken dolgu lastigi kalın olmamalıki kapıya cok baskı yapıp kapı ayarını bozmasın.
lastigi aradım ama 2 gündür bulamadım yakında bulunca yapacagım fikirlerimi daha net iletirim...(okudugum sayfada yapan arkadas yapmıs olmus,ama denemem lazzım..)
fikir alısverisi için yorumlarınızı bekliyorum...(kapı içi degil,kapının yaslandıgı fitili dolduruyoruz)
Konu batuhann80 tarafından (20/10/2008 Saat 09:42 ) değiştirilmiştir.
benim bir sorum olacak size bu bahsettiğiniz olay bu kadar faydalı bir şey ise fabrika neden uygulamıyor bunu bunun yerine başka şeylerde yapabilirsin servis çalışanı olarak yardımcı olmaya çalışırım
ilginç..
güzel soru..
evet bütün faydalı seyleri tam yaparmı?fabrikalar..
bence hayır..
kaçımızın direksiyondaki cd calar tusları ısıklandırması yanıyor..?
madem daha faydalı yanması neden fabrikalar böyle seylerden kacınıyor??
asıl soruyu bana degil arkadasım fabrikaya sormak lazım...
haklısın kusura bakam bana vazife değil di zaten haddim bildim
yaa arkadaşlar bu kapı olayına girmişken...ön kapılarda cam acıkken kapıyı kappattıgınızda sanki cam düşüp kırılacakmış gibi bi langırtı oluyormu sizdede...yoksa bendemi bir problem var
o zaman bnm camdada problem var.cunku aynı sorun bende de var.camlar acıkken kapıyı kapattınmı cam, sankı kapının ıcınde saga sola carpıyormus gıbı oluyo.kapı her kapandıgında ıcım cız edıyo valla...
Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...
Benim arabamda da var bu durum ve normal olarak düşünüyorum yoksa değilmi?
camı fitilin içinde tutması gereken ufak bir parça olur genellikle camın üzerinde.bu parça ile beraber fitilin içinde çalışır ki cam sağa sola oynamasın.belki o parçanız çıktıysa yerinden olabilir...
esas konuya gelecek olursa arkadaşın anlattığı şekilde yapılırsa...
kapı ayarsızlıklarının önüne geçilir.
tok bir kapanma sağlanır.
oluşabilecek fitil gıcırtılarından kurtulunur.
ben nereden biliyorum.1998 - 2002 model alfa romeo modellerinde bu olay servis çözümü olarak bize distiribitör tarafından gönderilen servis çözümleri ekinde vardı.yapılması gereken dediği gibi arkadaşın içi dolu olanından kuş lastiği kullanılması gerektiği yazıyordu...bizde servis olarak çok modeline uyguladık.ve başarılı sonuçlar elde ettik.işe yarar bir çözüm kesinlikle.lastiği fitilin içinden geçirmek yanlız biraz sabır isteyen bir işçilik gerektiriyor.işinin kolaylaşmasını istersen lastiği sokmadan önce fitilin bir ucundan diğer ucuna kadar ince tellerden sokarsın.daha sonra lastiği telin ucuna bağla ve diğer taraftan çıkardığın telin ucunu çek fitil gelmekte zorlanacağı için ya hafiften yağ kullanacaksın yada pudra kullanacaksın.bu şekilde yapıyorduk biz serviste.
ama bir daha söleyeyim sabır allah sabır dedirtir.k0olaygelsin.
bende yapmak istedim şimdi. nerde bulunur bu lastik?
Bende fikrimi söleyeyim o zman
Biz bu yöntemi kapılarında ses olan yani lastik tam olarak kapıyı öpmeyip boşluk bıraknlarda uyguluyoruz bunu eğer bizim sağlam kapılara uygularsak neler olacağını anlatayım ..
1 -İçindeki kuş lasiği dediğiniz şey muhtemelen milimetrik gibi bir doldurum yapacaktır buda kapımızın kapanmamasını sağlayacaktır yani eski şiddetiyle kapadığımız kapımızı daha hızlı kapamamız gerekecek çünkü kapı kilidi karşıya tam oturmayacak..
2 - Kapılarımız muhtemele ölcüde ayarsızlık yani dışarıda şişkinlik yada su alma gibi eyilim gösterebilir..
3 - kuş lastiğini tam kapımızın ölcüsünde bulamayacağımız için kapı lastiklerimizin orantısız kapıya sürteceği için çok daha çabuk aşınma gösterecektir...
4 - ileride değiştireceğimiz yada çıkaracağımız zaman kapı kuş lastiği mesafesinde zamanla kendini ayarladığı için bir boşluk olacaktır buda rüzgar sesinin daha fazla içeriye girmesi demektir...
5 - bu kuş lastiği nedir
Umarım aydınlatabilmişdir .. Kullanacağınız her maddenin mutlaka bir kalınlık yapısı olacağından yok bizim koyacağımızın pek kütlesi yok demeyin her lastiğin belli bir kalınlığı vardır hiç birini önermem
mehmetinde dediği gibi sağlam kapılarda önermiyorum bende...nu olaylar başgösterebilir.
( femoli ) arkadaşımız çok doğrü söylüyor başka birşey söylemeye gerek yok. mehmet arkadaşımıza da bir sitem hem allandırıp pullandırıp anlatmışsın hemde femoli doğru söylür demiş sin bu taktık zamanla yıpranan yada özelliğini yitirmeye başlayan ve femolinin dediği gibi kapıya tam yapışmayan görevini tam yapamayan fitillerde kullanılır son olarak cam açıkken kapıyı kapattığınızda duyduğunuz ses normal yani sadece sizde olan bir sorun değil genelinde var ancak giderilebilen bir sorun dert etmeyin
eski fitillerde iyi olabilir ama yenide gerek yok ide düşünüyorum
cam açıkken kapı kapatıldığında bendede o ses oluyor... napcaz??
valla ben gecen gun servıste sordum.bır getır bakalım dedıler.acıklama su sekılde;
cam kapının ıcıne ınınce normal araclarda, camı tutan plastık bır aksam varmıs.dolayısıyla cam kapının ıcındeyken oynama yapmıyormus.ama Grande Punto'larda boyle bır aksam olmadıgı ıcın sıkıntı yaratıyormus.bende dedımkı madem ole surucu tarafındakı kapıda boyle bır problem yok.bu nasıl oluyor.ondan sonra dedıler sız getırın bız hallederız
Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...
Valla büyük ihtimalle camı tutan düzenekte bir prob var yoksa kesinlikle ses gelmemesi lazım ...
kapının içinde camın en alt çıkıntısında yuvarlak bir delik var.o bir çubuğa geçiyor ve sabitlemek için etrafında ufak bir mandal var.bu düşüyor.ve cam inikken motorun gergi kuvveti olmadığı ve alt taraf gevsek olduğu için ses yapıyor.
bu servisin bi getir bakalım olayı cok hos hep oyle derler ama hakkaten haklarını yememk lazım gotürürsün bakarlar bakarlar bakarlar sonuc biz hala bakmaya devam ediyoruz.
sizde bakakalırsınız.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri