Böylesi güzel oldu aslında yeride güzeldi taaki monrajını yapana kadar Bencede el freninin oralar çok iyi olur vitesi değiştirdikten ve herşey sabit olduktan sonra bir tuşa dokunmak kalıyor ve buda sol elle biraz zor bence sağ el ile vitesi bıraktıktan sonra hemen basılır bence. Benim işim belli olmaz bundan sonra bir bakarsın balka yere almışım Fazladan 1-2 kutu daha aldım Basmalı tip on/off aradım ama ne fayda. Bunları bulduğuma şükrediyorum.
İşte bu aslında aklımdaki ledli butonlardan almaktı hani metal etrafında ışık yanıyor. Onlardan ama onlar daha büyükler 19 mm diyordu.Bunlar 11 mm falan. CC yi aktif ettiğinde tuşların ışığıda yansın istiyordum ama şimdilik bununla idare edeceğim artık Ama teklifin için çok teşekkür ederim düşünmen ve söylemen yeterli. Yapamadığın ya da sıkıştığın anda ara elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışayım.
22mm olması gerek emin değilim ama. kutuya büyük gelir onlar baya büyük gelir. benim aldıklarımı ölçmedim daha küçükleri de vardı benim aldıklarım da 11mm sanırım 8likleri de vardı ama ledli buton aldığım yerde görmedim. bakarım istersen. teklifim her zaman geçerlidir. herhangi bir ürün malzemeyi bulamadığında haberim olsun bir de buralardan ben araştırayım çoğu ürünü bulurum birebir olmasa da en azından muadilini ayarlarız bir şekilde.
Bence on/of ve hizlanip yavaşlama düğmelerini dörtlunun sağ tarafındaki boş yerlere uygulayabilirsiniz. On off kapı kilidi gibi olabir basınca kırmızı yanıp aktif olur devre dışı kalınca soner. Orjinal dugme de bulabilirseniz 10 numara olur. Resume fazla kullanılmıyor zaten. Olmasa da olur...
Kolay gelsin...
teşekkürler. Fikrin için de ayrıca teşekkür ederim ama 4lülerin sağı normal kullanıma göre uzak kalıyor kendi payıma. benim düşüncem el freni civarı veya teyp yanı vs ama yine de tam yer belli değil
En rahat orjinal sinyal kolu galiba
Keşke sol tataftaki teyp düğmelerini iptal edebilssneniz de fiat500 un cc düğmelerini oraya monte etseniz... muhteşem olur...
Arkadaşlar bende bugun C.C taktırdım fakat kullanmayı beceredım,
Araç 50 km ıle gıdeken C.C actım devir 2500 falan ayagımı cektım gazdan arac 30 km dustu e tabıkı devırde dustu.
Reset dedıgımızde arac ayarlanan km/hız a gecıyor fakat ben kac km hıza yarlandıgını unuttum gostergedede yazmıyır.
CC yı actıktan sonra arac 50 km ıle gıderken baska bırsey yapıyormuyuz
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
Zeynel bey CC yi açtığınızda 40 km nin üzerinde hangi hızda olursanız olun kolu artı konumuna getirdiğinizde o anki hıza sabitleyecektir aracı. Hızı sabitlerken gazdan ayağınızı falan çekmenize gerek yok. Zaten hız sabitlendiği anda ayağınızın altında bir hafiflik hissedersiniz. Sonra ayağınızı gazdan çekersiniz. Sollama yaparken gaza basarsınız ayağınızı gazdan çektiğiniz anda sabitlediğiniz hıza tekrar dönersiniz fakat debriyaj ya da frene bastığınızda CC devreden çıkar. Tekrar hafızadaki hıza dönmek için res tuşuna bir kez basmanız yeterlidi.
Murat bey mutlaka rahattır ama Recep ivedik diyor ya hani "ben sana bu kadar parayı verirsem benim piskolojim gene bozulacak" diye; işte benimkide bunun gibi. Ben sinyal kolunu yeni değiştirdim bir daha o kadar para verirsem canım sıkılır. Amaç hızı sabitlemek değil mi? İşte ben şu an onu yapabiliyorum ama tabiki orijinali daha iyi olurdu. Teyp tuşlarını iptal etmeyi düşünmedim hiç. Yoksa oda zor değil bence çok kolay. Ama teyp tuşlarımı seviyorum ve vazgeçmek istemiyorum ben
walla biraz düzgün malzeme bulabilsek piyasada iyi iş çıkacaktır ortaya ama olmuyor işte. bugün fabrikada patronun eski bir amfisi varmış onu dağıttım buton için içindeki butonların da çalışmayacağı tuttu . bi cc için işten de kovulacaz.
haklısınız...recep ivedik misali emin olun ben şuan almasaydım buton yeri keşfetme çalışmalarınızda en önde gidenlerden olurdum... direksiyona birkaç butonluk yer daha bıraksalardı ne olurdu ki teyp butonlarını ben de seviyorum...hatta o yüzden teybi bile değiştirmiyorum yoksa çoktan değiştirirdim.
renault kangoo veya cliolardaki gibi direksiyonun arka tarafına yapıştırılan teyp düğmeleri de iş görebilir cc adına.
müsait yer bulmak soz olacak galiba. Allah yardımcınız olsun.
orjinal fikirler çıkacağına inanıyorum... kolaygelsin
Ali Bey bu konuda çok acemiyim. 2011 evo dynamic aracım var ve cc takmak istiyorum. Araca program falan yükletmek lazım mı bunun için. Bir de dynamic modelinde kablo çekmeye falan gerek var mı? Yardımcı olursanız çok memnun olurum.
Ali hocam selamlar,
Yanlış anlamazsanız ben bu butonları beğenmedim,
https://www.google.com.tr/search?q=7...O8XWtQbFtYHwAw
stillonun cc kolu var parça fiyatını daha bulamadım ama bunu alıp kullanabiliriz bence...
bu arada direnç satın alıcam 1-2 site buldum 1w olanı var 1/4w olanı var ohm serisi var kohm serisi var nasıl tercih etmem gerekiyor?
Tayfun bey tabi bu tercih meselesi herkes benim yaptığımın aynısını yapacak diye birşeyi yok kendiniz nasıl mutlu olacaksanız o sekilde yaparsınız benimki sadece yol göstermek ve buradaki imkanlarla bu kadar oluyor açıkcası yoksa bende çok güzel diyemem. Fakat stilonunki olmaz diye düşünüyorum. Bizim araçlar tek kablo üzerinden haberleriyle fakat stilo cc kolu çok kablolu. Fakat direksiyon tuşlarını kullanabilirsiniz veya görünmeyecek bir yere yapabilirsiniz. Direnç olarak ise 1w büyük olur. Size 1/4w yetecektir. Ohm cinsinden almalısınız 1k 1000ohm ye denk gelir çünkü.kullandıklarım Ohm cinsinden çok kolay bulunan dirençler.
Ali bey,
Tekrar yardiminiz icin cok tesekkur ederim bir sekilde amelyat edip. Stillo kolunu kullanma plani icersindeyim icinde hic direnc vs yok ise direk swichlere bagli ise super olucak..
Ilk defa direnc kullanicam, tekrardan yardimlariniz icin cok tesekkurler..
Sizin butonlari uygulama sekliniz kutu kullanmaniz vs cok hos dogru soluyorsunuz hep imkan malzeme meselesi..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri