Beter olsunlar.Batsın alman ekonomisi,tepetaklak olsun.
Volkswagen'in emisyon testlerinde usulsüzlük incelemeleri Asya'ya yayıldı.
Kaynak: mynet.com | Haberin devamı...
FiatTR - PuntoTR - GrandePuntoTR - PuntoEvoTR - BravoTR Haber Servisi
www.grandepuntotr.com
www.fiattr.com
Beter olsunlar.Batsın alman ekonomisi,tepetaklak olsun.
Diğer ülkelerde de kıpırtı başladı,bizde ses yok...tabi devlet baba ,feritle al takke ver külah pozisyonunda,zor keser cezayı
gıpta ile bahsettiğimiz vw bak sen.
haberlerde anlatıldığına göre emisyon ölçümleriyle ilgili bir ali cengiz oyunu oynamışlar.
amerika da bu oyunu bozmuş.
şimdi merkel amerika ile anlaşmaya çalışıyormuş.
merak ettiğim konu şu. şimdi bunlar oldu ki anlaşamadı. mevzu geri dönüşü olmayan bir hal aldı.
bu durumda sorunlu araçları çağıracaklarmı?
çağırdıklarında ne yapılacak?
parça değişimi?
parça ekleme?
yoksa komple motormu?
GP Dynamic MJeT
2008
Anladığım kadarıyla araçlarda sorun yok. Egzos emisyon değerlerini düşük göstererek bizim dizellerimiz daha "temiz" demişler ama bir şekilde ortaya çıkmış. Yani araç üretilirken ne ise simdi de aynı. Kağıt üstünde hile yapmışlar.
az önce okuduğum habere göre emisyon değerlerini düşük göstermesi için araçların yazılımlarında hile yapmışlar. bu durumda araçlar sorunlu.
bu değerleri düşürmek kolay birşey olsa ne bileyim mekanik birkaç düzenlemeyle çözülecek gibi olsa vw gibi bir firma neden böyle bir oyun oynasın. yandı gülüm keten helva mı denir artık geçmiş olsunmu denir bilemedim .
şimdi o burunlarından kıl aldırmayan vw servislerini ve sıfır araç almak için aylarca bekleten bayii lerini bir görelim. umarım bu iş bir oldu bittiyle kapanmaz.
beter olsunlar gibi komik bir temennide bulunmaya gerek yok çünkü vw bünyesinde bir çok otomobil markası barındırıyor. şu an haberlerdeki kötümser senaryoların tümü gerçekleşmiş olsa dahi vw biraz sendeler ama yıkılmaz bence.
GP Dynamic MJeT
2008
Demek istediğim araçlar nasıl üretilmek istendiyse o şekilde üretilmiş. Yani söz gelimi emisyon değeri 10 olsun isterken araçta problem olduğundan 15 çıkmamış. Zaten 15 olacak şekilde üretmişler fakat Amerika pazarı için bu değeri düşük göstermeye çalışmışlar. Araçlar sorunlu değil, VW sorunlu Ama elbette tüketici açısından ayıplı mala girmesi gerekir. Büyük skandal.
VW bir de bunu Abd pazarında pazarlarken "clean diesel" diye pazarlıyordu Allah'ın sopası yok bizim gibi ülkeleri kandırırsın ama elin amerikalısı gelir böyle çıkarır foyanı. Şimdiden VW nin hisseleri çakıldı sadece hisselerden zararı 18 milyar $. Daha bunun ceza kısmı var. Bu işin görünen yüzü. Görünmeyen yüzünde ise elin Amerikalısı neden VW ye kafayı bu derecede taktı. Halkı yüzde 80 benzinli ve 3.0 motor üstü araçlar kullanan insanlar. Zannetmem yani havayı bu kadar düşünsünler ileriki günlerde göreceğiz bunu.
Bizim milletimiz emisyon degeri bizi ilgilendirmiyor bize ne diyerek volkswagen sevdasina devam eder . Volskwagenin diger ulkelere satilmayacak araclari varsa yollasinlar burda peynir ekmek gibi gider
..
peki hocam vw sorunlu
okuduğum haberlerin arasında araçların sorunlu olduğunu yazanlarda var yazmayanlarda. şimdilik iddaa etmiyorum
fakat aklıma takılan sorular var.
örneğin sözgelimi neden 15 olacak şekilde çıkarmışlar? yada daha reel konuşalım.neden emisyon değerinin olması gerekenden 40 kat fazla çıkan bir motor üretmişler?
amerikanın yada avrupanın standart değerleri ortada iken.
bu otomobillerin çıkacağı bantlar kurulduktan ve imalata başlandıktan sonra bu sorunu farkedip yazılımsal olarak toparlamaya çalışmış olma ihtimalleri yokmu?
GP Dynamic MJeT
2008
Bence amerikan pazarında iddialı olabilmek için 2.0 motorları daha yüksek tork ve güç bunun yanısıra daha az yakıt tüketecek şekilde üretmeye çalıştılar..Yaptıkları motor güç ve tork verdi ama emisyon değerleri yüksekti.Yüksek değerleri de düşürmek için yazılımsal hileye başvurdular..
VW grubunun yaptığı elbette doğru değil fakat bu durum Bmw içinde çıktı yarın öbür gün başka araçlar içinde çıkabılır. Atıp tutan arkadaşlar biraz sabırlı olsun bence markayı karalamak için.
Aynen doğru söylüyorsun. Tamam hatalılar, dürüst olmalılar ama yok olsun bitsin gitsin lanet olsun ne demektir. Diğer marka araçlarda hatalı üretimden dolayı geri çağırmalar oldu onlarda insan hayatı söz konuydu. Bu hile dizel araçlar için ve belli tarih aralıkları için geçerli. O Vw araçların en boş modelinde bile bütün güvenlik donanımı fulldur. Vw hakkında böyle bir durum çıktı vurun öldüründe yanlış. Kesersin cezasını olur biter.
İşin boyutu kes cezayı defter kapansın değil. VW grubu şimdi Almanya'da gezinen 2.8 milyon aracı geri çağırmaya hazırlanıyormuş. Hatta bugünki haberde 1.2 ve 1.4 tsi motorlarda da emisyon değerinde oynama yapılmış olabiliceğinden bahsediyordu. Bunu itiraf eden Almanya'nın bir bakanı ve VW ile görüşmeleri sürdürüyorlarmış. İş düşündüğünüzden daha ciddi boyutlarda.
Tamam o zaman vw kilit vursun kapıya. Ülkemizde ki şahinler doğanlar kartallar kamyonlar v.b sanırım 100 kat daha fazla degerlere sahiptirler. Bizim halkımızda emisyon değerlerinde ne kadar hassasmış.
İzleyip ve bekleyip göreceğiz. Bu işin içinden Nasıl çıkacaklarını.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri