desenize dünyanın en sağlamı bilinen volvo artık çinli üretime düştü.eskisi kadar sağlam olmaz artık
Ford, İsveç merkezli otomotiv markası Volvo'yu 1.8 milyar dolara Çinli otomotiv şirketi Geely'ye sattı.
Haberin devamı...
FiatTR - PuntoTR - GrandePuntoTR - PuntoEvoTR - BravoTR Haber Servisi
www.grandepuntotr.com
www.fiattr.com
desenize dünyanın en sağlamı bilinen volvo artık çinli üretime düştü.eskisi kadar sağlam olmaz artık
Eskisi kadar sağlam derken gecenelrde izledigim bir video...aratılırsa bulunur da ayrıca...Bu videoda reno modus 1-2 yaşında, ve eski köşeli sw bir volvo, sanırım 90lı modellerden biri...karşılıklı bir düzenekle kafakafaya ama merkezi degil, araclar birbirlerine karsı cepheden yarıları carpısacak sekilde ayarlanıyor ve 60 km hızla carpıstırılıyor yani her arac 120 km hızla carpıyor..saglamlıgı ile bilinen volvonun şöför mahalline kadar hasar alıyor, kapıları acılmıyor, komple cam tavan egiliyor, ama reno modusta ise ön taraf dagılıyor ama şöför mahallinde hicbisey yok..izleyince ben de inanamadım ama sonuc böyle...eski ve saglam dedigimiz volvonun da belki 1-2 yasındaki modeli carpsa sonuc o olmaz ama volvom var saglam dememek lazım
Punto Evo 1.4 77BG Dynamic Dualogic BRC LPG (Önceki)
Astra 1.4 T 140BG Cosmo Manuel Benzinli
sanırım bahsettiğiniz video bizzat izlediğim discovery channel da yayınlanan fifth gear prog. olsa işte video
Model Farkını Göz Önünde Bulundurmka Lazım. Modüsde DArbe emici varmış. volvo da bişe yok ^^
peki reno şimdiki volvonun neresinde acaba şimdiki 1 tane volvoya 5 tane renoyu arka arkaya koysak hallerini çok merak ediyorum
Bu videoda benim çıkardığım tek sonuç belirli bir hızı geçince hiçbir arabanın güvenliğinin kalmadığı.Aman dikkat
ARKADAŞLAR www.euroncap.com adresinde şimdiye kadar yapılmış bütün çarpışma testlerini bulabilir ve inceleyebilirsiniz.
orda çok sağlam ve kaliteli diye bildiğimiz araçların eski modellerinin çarpışma testlerinden aldığı çok çarpıcı sonuçları görebilirsiniz.GÜVENLİK KRİTERLERİ SON 10 YILDA ÇOK YOL KATETTİ
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri