Fiat'ın Multiair Teknolojisi
Fiat ın bu yeni teknolojisi daha fazla güç ve daha tasarruflu motorlar sunmakta.Güç ve tork artışları %15 civarında olurken maksimum tork devri daha aşağılara çekilmekte ve %10 lara varan yakıt tasarrufu sağlanmakta.Sanıyorum ileride dizellere de uygulanacak.Sonbaharda Yeni Alfa Mito multiairli t-jet motoruyla 135bg güç üretecek (sanıyorum baz versiyon 135bg e çıkacak)
Aşağıda Fiat Powertrain in resmi sitesinde multiair teknolojisi detaylıca anlatılmakta:
MultiAir - The Air Management Strategy
Arda linktemi sorun var açamadım bir türlü
Mehmet, ben de açılmakta ama bir de şunu dene istersen:
MultiAir - The Air Management Strategy
link saglam,,,sanırım sizin oralarda bir problem var...femoli Nickli Üyeden Alıntı
Arda linktemi sorun var açamadım bir türlü
----------------
lütfen arda abi bir mod olarak flood yapmayalım
Konu batuhann80 tarafından (01/09/2009 Saat 17:58 ) değiştirilmiştir.
Boyun eğmeyeceğiz. Çünkü bu, şan ve şerefle yaşamış olan ecdadımıza karşı büyük bir ihanet olur. Atalarımız, bizlere geniş ülkelerle birlikte hürriyet ve istiklâli de emanet ettiler. Savaşçı ve süvari hayatımız sayesinde yabancıları titreten bir millet olduk. Korumakla vazifeli bulunduğumuz bütün bu emanetleri, adi bir ömür uğruna fedâ edemeyiz. Hepimizin bildiği gibi savaşta Cengaverlerin kaderi ölümdür. Biz ölsek de kahramanlığımızın şanı yaşayacak. Çocuklarımız ve torunlarımız diğer kavimlerin efendisi olacaktır.
Çİ - Çİ YABGU
( M.Ö 54 )
Flood değil Ufuk teknik hata sonucu diyelimlink saglam,,,sanırım sizin oralarda bir problem var...
----------------
lütfen arda abi bir mod olarak flood yapmayalım
"MULTIAIR" by Fiat - CARALEM
konu ile ilgili daha ayrıntılı bilgiisteyen arkadaşlar için.
Ziyaretçi
Sanıyorum Mitodaki 155bg lik t-jet multiair ile 170bg çıktı.Peki şu esseesse nin 180bg lik paketi kaça çıkar acaba multiairle?
Ziyaretçi
Yeni Fiat Motoru -MULTIAIR-
Arkadaşlar linki koyuyorum
fiat bu motorla şehir içi bedava gitmeye çalışıyor
Telekomünikasyon İletişim Başkanlığı
ve birde 2010 punto evo
https://www.youtube.com/watch?v=P68qKSFjlkE
Konu cpeloo tarafından (19/09/2009 Saat 16:07 ) değiştirilmiştir.
yeni motorda Kammili ve emme supabı arasında elektro-hidrolik itici kullanılmıştır.Emme supaplarının açık kalma süreleri kamın ilk uyartımından sonra ecu tarafından kontrol edilir
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Ziyaretçi
Desene dereceli egzantriğe son
eeeee cihan zamana karşı hiç birşey dayanamıyor
teknoloji ilerledikçe daha çok sonlar görürüz
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Ona gerek kalmadı, şimdi sadece dereceli ecu gerekiyorDesene dereceli egzantriğe son
Ziyaretçi
Ziyaretçi
tahmınıme gore, yazılımla bu motorda cok daha fazla guc alınabılecek...
Punto Forum | Bizi; Ege'de Komşuya, Kosova'da Sırplara, Kıbrıs'ta Rumlara Sorun...
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri