10000 bakımını yaptırdım (122 ytl tuttu). ustaya sorduğumda 1,3 m.jetlerin ort 300000 e kadar ulaşabileceğini söyledi.tabi bu düzenli bakım , yakıtı belirli bir yerden almakla da alakalı olabilir diye düşünüyorum.
Printable View
10000 bakımını yaptırdım (122 ytl tuttu). ustaya sorduğumda 1,3 m.jetlerin ort 300000 e kadar ulaşabileceğini söyledi.tabi bu düzenli bakım , yakıtı belirli bir yerden almakla da alakalı olabilir diye düşünüyorum.
yakıt aldığımız o belirli yerlerde bile bence bir standart yok malesef... ben bu türkiye şartlarında motor ömrünün 300000 km olması gayet iyi olarak düşünüyorum... zaten boşu boşuna bi motora ödül vermezler eminimki bu özellikleride dikkate alınmıştır...
Selamlar Gp dostları
Geçenlerde bir motor ustasıyla konuşma fırsatım oldu. Gp motor ömrü Bakımlarını serviste düzenli yaptıırısan 1.000.000 km gider dedi. Sizce doğrumudur....
Sevgilerle.....:tux:
bakımları tam, modifiye etmeden (chipsiz, boxsuz) ortalama devirlerde kullanılırsa bence de 1 milyon km dayanacaktır.. istanbulda 430.000kmlerde albea mj taksiye bindim canavar gibiydi.. :)
Isuzu kamyonlarla karıştırmış olmalı. 500.000 i bile zor bulur.O da sürekli uzun yol yapması halinde. Ağır vasıtalar 2500 devirde redline'a girdiği halde ve uzun ömür ön planda tutulduğu (hacim başına düşen güç düşük tutulduğu) halde 1.000.000 km başarılı kabul ediliyor.
Pratikte bu konunun GP kullanıcılarına pek de bi faydası yok. Ticari amaçla pek kullanılmyor ne de olsa. o kmleri görene kadar hurdaya ayrılırlar zaten.
Kamyon motoruna binen yükle ve onun çektiği işkence ile araba motorunu da karıştırmamak gerekir...
Hayır asıl yük motora değil şanzumana biner. Isuzu kamyonlar 4,3 lt motordan 100 hp elde ediyolar. Hatta eskileri 3,9 lt den 88 hp üretiyolardı. Birim hacim başına düşen güç çok az yani. Ağır vasıtlalar 3000 deviri rüyasında göremezken multijetler her vites değiştirmede görüyolar neredeyse. Zaten Fiat bu motorları 1.000.000 ları görsün diye tasarlamıyor. Bir yılda 50.000 km bile yapsanız- ki çok zor normal bir kullanıcı için- 20 yıl sürer bu.
100.000 km ve ustu gp lerden uzak durmamı soyledı bı tanıdık fıat ozel servıs. motorundan deıl ama dıger aksamlardan problem cıkarıyormus baya.
motoru ıcınde rahat 250.000-300.000 yapar ancak yorulmuş olan motora hıc ummadıgın bı anda ters bı hareketle yuklenırsın rektefıye ıster dedı
fabrika çalışanlarının söylediğine göre bakımları tam olarak yapıldığında 1,3 motorlar hiç problemsiz 500,000 km gideceğini şöylemişlerdi.
Motor ömrü, sözkonusu makinanın üretiliş amacına, kullanım tarzına, bakım durumuna, güzergaha hatta iklime göre bile değişiklik gösterebilir.Bizim araçlarımız binek sınıfta yer aldıkları için ticari araçlar kadar uzun ömürlü olamazlar doğal olarak.Korhanın da belirttiği gibi 4000cc den 100bg çıkaran bir makine ile 1300cc den neredeyse 100bg çıkaran bir makinenin yıpranması bir olamaz.Zaten üretim amaçları farklı.
Modern motorlar gerçekten çok uzun ömürlüler.Binek araçların dizel üniteleri 150000km civarında turbo değiştirdikten sonra bence sorunsuz olarak bir o kadar daha giderler.Daha sonra yenileme gerekebilir.Ancak gerek atmosferik gerekse turbo-dizellerin (binek otolar) 1 000 000 km yi görmesi bence çok çok zor...
Mercedes W123 (1976-1983) 200/250/300D'ler 1.000.000 kmlik dizellerdi.
İstanbul taksisi Albea 1.3 MJ sorunsuz 300.000'in biraz üzerindeydi sorduğumda.
Ben yılda 160.000 km yol yapıyorum aracımı 3 yıl krediyle aldım... Aracımın motorunun dayanması lazım.... Bu yüzden soruyorum. Albea ile karşılaştırırsak sanırım 500.000 km gidecek gibi....
Kamyonlarla arabaları HP yönünden karşılaştırmak pek de doğru olmamış bence :)
Aktarma organlarına tabi ki yük biniyor ama hepsinin kendine has aktarma organları var zaten.
Bahsettiğiniz kamyonların tork değerlerini de paylaşır mısınız lütfen. O tarz araçlarda hp nin bir önemi yok. Tork konuşur...
merhaba arkadaşlar. geçen sene 2007g. punto aldım 1.4 benzinli 77hp bayandan KM 21 000 de. Çorlu Fiat servisine götürdüm. bakımı felan. ustanın bana dediği şu puntolardaki motor mercedesdeki gibi uzun ömürlü. 3000 deviri geçme bakımını zamanında yap 500 000KM bile yaparsın dedi ve çok etkilendim
hocam yılda 160 bin vay bea sen türkiyeyi bir yılda 50-60 kere dolaşıyorsun :)
istanbul trafiğinde normal kullanıcı 200 bini görmeden satmak ister zaten...motor isterse 500 bin yapsın...kendi kendine çıplak çalışırsa motor yapar,kasa ve diğer parçalar ona ayak uyduramaz,masraf açar,arabayı edeceğin masrafa yenisini alırsın...sağdan soldan çarparak sana 150 bini bile göstermezler bu trafikte...anadolu da olay farklı sadece.
Ben kardeşim için 2006 model bir Albea bakmıştım.Adam 60000 km. de olduğunu söylemişti.Servise eksper için götürdüğümüzde geçen sene araç 491000 km de servise gelmiş dedi.ayrıca serviste ki adam 900000 km de İstanbul'da taksi m-jet var dedi.
benim punto 260.000 e geliyo... multijetle 700.000 yapan var ve hala devam ediyo :))
Geçen Bursa'da bir dolmuşa bindim albea 1.3 multijet km 465 bin deydi dolmuşta benden başka kimse olmadığı için gidene kadar baya muhabbet ettik motor şu ana kadar rektefiye görmemiş ve hala saat gibi diyordu.