multijet için 110 km çok rahat çıkılacak bir hız. Zorlanmadan 180 görmüşlüğüm var. Araç çok yakıp gitmiyorsa turbo olabilir. Debriyaj balatası olabilir.bilen birinin görmesinde fayda var . Birçok sebebi olabilir.
Arkadaşlar merhaba.
Bugün bir araca bakmasını söyledim amcama memlekette 75'lik dinamiklerden 2006 model ve araç 60 binde. Neyse bu kısımları geçelim kozmetik vs sıkıntı yok araç temiz duruyor.
Bartın'da fiat servisi olmadığından expertize gitme şansları yok. Amcam binmiş arabaya düz yolda 110 yapamadım diyo araç gitmedi dedi. Sanayiye gitmişler bu konuda uzman bir usta varmış ama o da ankaraya gitmiş o yüzden pazartesi gelecekmiş yine de anlayabilecek kişilere sormuşlar. 2 seçenek söylemişler ama yine de işte Ankaradaki ustaya sorun gelince demişler:
- Ya turboya giden bir filtre varmış o tıkalıdır demişler. (ki değişmiş 1 ay önce)
- Ya da turbo arızalıdır.
Sizin fikriniz nedir? Neden olabilir bu problem?
Konu van_hoijdonk tarafından (24/05/2011 Saat 16:46 ) değiştirilmiştir. Sebep: Başlığa ekleme.
multijet için 110 km çok rahat çıkılacak bir hız. Zorlanmadan 180 görmüşlüğüm var. Araç çok yakıp gitmiyorsa turbo olabilir. Debriyaj balatası olabilir.bilen birinin görmesinde fayda var . Birçok sebebi olabilir.
2009 Tekno Gri Multijet Dynamic
2009 Beyaz 1.4 Fire Dynamic
2009 Gümüş Multijet active
2011 Siyah Evo 1.4 Fire Dynamic
2011 Egzotik Evo 1.3 Multijet Dynamic
2011 Beyaz Evo 1.3 Multijet Dynamic
Evet rahatlıkla geçmesi lazım. Amcam bağırttım arabayı ama tık yok 110'u aşamadım diyor.
Yakmasını bilemeyiz sonuçta alıcı olarak araca bakmaya gitti, yakıt uzun vadede belli olur.
Debriyajda sıkıntı yokmuş, elektrik sistemleri de kontrol edilmiş onda da sorun yok demişler. Anca pazartesi usta geldiğinde turbodan mı değil mi anlaşılabilir ama 60 binde aracın turbo gidikse yok artık diyorum.
o kadar çok sebebi olabilirki bakmadan bir şey söylemek zor
aracın sahibi bu duruma ne demiş peki
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
eğer turboda sorun varsa araç korumaya alır bağırmaz diye düşünüyorum ama aracın tespit edemediği bi arıza olabilir.
yalnız bağırıpta gitmiyosa baskı balata bitiktir bence. mesela 5. viteste 4000devire gelipte 110la gidiyosa baskı balatadır.
Ne Mutlu Türküm Diyene!
o kadar çok sebebi olabilirki bakmadan bir şey söylemek zor
aracın sahibi bu duruma ne demiş peki
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Aracın sahibi vefat etmiş 20 gün önce ve araca 2 ay falan binebilmiş. Şuanda oğlu satıyor aracı. Aldıklarında bu şekildeymiş ve turboya giden bir filtre varmış (telefonda bu kadar anlaşabildik amcamla) ondan diye düşünmüşler değiştirmişler ama fayda etmemiş.
Gösterdikleri ustalar baskı balatadan anlarlardı diye düşünüyorum ama yine de pazartesiyi bekleyeceğiz artık.
2006 60 binde 75'lik dinamik fiyat olarak da 20 bin diyorlar.
turbo hortumları
turbonun basıncına bakılmalı ilk akla gelen turbo
daha sonra diğer nedenler araştırılmalı
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Turbo ustası olmadığından pazartesi bakılacak ona ama diğer kısımlar için yapılması gereken yapılmış. Elektrikçiye de gösterdik sıkıntı yok dedi diyor.
Araç 55 bin km bayandaymış acaba ondayken bi sıkıntı olmasın, insanın aklına gelmiyor değil.
Hiç turbo arızası konusu görmedim ben puntoyla alakalı forumda buna istinaden turboda sıkıntı yoktur diye düşünüyorum en azından 60 bindeyken...
sorun ne bilmiyorum ama uzak durun o araçtan...
Keyif BMW'Dir...
Amcam kesinlikle baskı balata değil diyor baskı balata olsa anlardık dedi. Sanırım geriye bir tek turbo kalıyor.
[QUOTE=Du Hast;523601]bayandaysa hele 55 bin km boyunca o arabada baskı balata kalmamıştır
kesin
panda 1.2 dnaymic
grande punto 1.3 active
fiorino 1.3 emotion
bravo 1.6 dnaymic
eksoz tıkanık olabilir bir çok nedeni olabilir
ben 4. viteste çok rahat çıkıyorum 110 kmye kesinlikle bir arıza vardır normal değil
kArŞIYAkA çARŞı
Şuanda şehirde araçtan tam anlayan bir usta olmadığından bakanlar bulamamışlar. İşin garibi aracı satan da özel bir fiat servisi ama onlar biz bulamadık diyorlar.
Turbo ustası görsün pazartesi o da sorun yok derse atlayıp gidicem artık aracı alıp 100 km uzaktaki bir ile expertize götürücem.
Konu van_hoijdonk tarafından (22/05/2011 Saat 00:36 ) değiştirilmiştir.
Egzost ve manifold problemi de olabilir. Onları da kontrol etmenizi öneririm.
Beneficium accipere libertatem est vendere
3.viteste son hızım 110 demiş olmasın
╔═════╗ ╔╗
║╔════╝ ║║
║╚════╗ ║║
║╔═══╗║ ║║
║╚═══╝║ ║║
╚═════╝ ╚╝
bana turbo gibi geldi ford TDCİ lerin belası dır turbo mesela patladı mı resmen kağnı.. onun gibi birşey var galiba..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri