Punto direksiyon mili yada mafsalı

[Memedc]

ARKADAŞLAR MERHABA,
Grande Punto 1.3 active aracımın ön düzen itibariyle değişmeyen bir parçası kalmadı lakin mafsal yada mil değişmedi. Aracımla sert mucurlu yolda giderken mafsalı kontrol ettğimde kronik sıkıntı olan tıkırtı sesini mafsaldan alıyorum. Daha önce servise gittğimde direksiyon kutusu demişti, sanayideki ustalar da kutu amorsitör akis vs dediler hepsini değiştirdim ama sesi kesilmedi. Sesi mafsaldan alıyorum dediğimde mafsalda bir sıkıntı görünmüyor dediler. Daha önce bu sorunla karşılaşan oldu mu? Mafsal tamir ya da değişim yaptıranlar oldu mu? Lütfen yardım edin!!

[Ceyhun]

Mafsal sorunu benimde başıma geldi değişim için üç yıl önce 2750 TL istediler. Ustama götürdüm iki punta attı mafsal birleşim yerlerine ne ses kaldı ne tıkırtı. 20 TL mi aldı.

[Kadyr]

Kaldırımlı yollarda benimde tikirti geliyordu. Boru boruya vurma sesi gibi. Direksiyon mafsalı değişti düzeldi. Garantiden

[Memedc]

Bende bugün mafsalı söktürecem lakin fırsat bulamadım işTen dolayı. Peki birleşim yerindeki kaynaktan sonra direksiyon manevrası nasıl oldu?

[Kadyr]

Benim serviste değiştiği için bir sıkıntı olmadı

[Ceyhun]

Bende bugün mafsalı söktürecem lakin fırsat bulamadım işTen dolayı. Peki birleşim yerindeki kaynaktan sonra direksiyon manevrası nasıl oldu?

Manevrada problem olmuyor. Mafsal, iki veya üç parça birbirinin içine geçme bir demir, sadece bunlar birbirine sabitleniyor hepsi bu kadar. Garantiden Değiştiren arkadaşlarla iletişime geçin öyle bir imkanınız varsa direk servise götürün tabii.

[Kadyr]

Araçta garanti olduğu için değişti yani garantisi yokken gidipte sormadım.

[TU9RUL]

2008 Model Grande Punto 1.3 mjet aracımın kabın içinde mafsaldan geldiğini tespit ettiğim tıkırtı var daha evvel başına gelen arkadaşlar Ankara'da nasıl yaptıra bilirim.

[arabicturkish]

Kardeşim yukarıda verilen cevaplardaki gibi mafsalın birleşim yerlerine punta atmak suretiyle ses gidiyor fakat güvenlik olarak sorun olabileceğini söylemişti iyi bir direksiyoncu bana zamanında. O yüzden orjinal yeni parça ile değişim tavsiye ederim. Punta attırma işini herhangi bir direksiyoncu yapar bulunduğunuz yerde orjinal düşünmezseniz. Kolay gelsin.

[menoktaokan]

2012 model aracımda aynı ses problemi bende de var. Yorumlarda yazandan farklı olarak virajlarda çukura girersem araç sağ/sola atıyor. Bazen yarım metre kaydığı oluyor. Rotçuya ilk gittiğimde ön amortisörler değişti. Çözmedi. İkinci sefer başka bir ustaya gittim, kule başı, arka amortisör vs değişecek dedi. Parçaları alıp aracı bıraktım. Bugün usta aradı, parçaları değiştirmiş ancak ses kesilmemiş. Mafsalla alakalı bir şey anlatıcam dedi. Şimdi bunları okuyunca tahmin eder gibiyim. Bakalım 2024 senesinde ne masraf çıakracak.

[Ceyhun]

Bu virajlarda aracın sağa sola atması biraz hızla da doğru orantılı. Kullandığımız araç şehir içi kullanıma göre tasarlanmış aslında ona göre kullanmakta fayda var. İlk aldığım punto 2008 modeldi dediğiniz şeyleri o araçta yaşıyordum lakin hızı düşürdüğüm zaman bunu hiç yaşamıyordum. Mafsal sorunu o araçta da vardı mafsala bir punta atınca ne ses kaldı ne başka bir şey. Ondan sonra 2012 modelini aldım o araçta böyle bir problem yoktu çünkü ASR mevcuttu 2012 modelse araç ASR mevcuttur diye düşünüyorum bu savrulmayı yapmaması gerekiyor. O aracı savrulsun diye çok denedim ama ASR açıkken hiç bir şekilde savrulmadı. Bu savrulma veya yoldan ayrılma meselelerinde amortisörlere çok iş düşüyor arka amortisörler çok patlar onlarında etkisi yüksektir.

[Berkcan525]

benim aracımda direksiyonu döndürürken tıkırtı oluyor. birde kalkış yaparken oluyor. direksiyon kutusundan ve amortisör üst takozundan şüpheleniyorum. bu ikisini nasıl ayırt edebilirim daha ince detay verebilecek varmı?

[Ceyhun]

Amortisör üst takozu direksiyonu çevirdiğinizde garç gurç yapar yayın sesini anlarsınız kasislerden çukurlardan geçerken de tak diye vurur. Kalkışlarda ve dönüşlerde tıkırtı geliyorsa akslara baktırmakta fayda var. Direksiyon kutusu arızasını maalesef bilmiyorum o biraz maliyetli arızadır.

[menoktaokan]

Güncelleme:
Geçen cuma arabanın arka amortisörleri değişti. Virajda savurma kesildi. Burada detay vermem gerekiyor: Bahsettiğim savurma hız kaynaklı değil. Virajda çukura/tümseğe denk gelince oluyordu.
Direksiyonu çevirirken gıcırtı yapıyormuş, aracın içinde fark etmemiştim. Amortisör üst takozu değişti, o da kesildi.
Direksiyon mafsalı değişmedi. Usta "bir şeylerini sıktım" dedi. Ses ciddi oranda azaldı ancak mıcır yolda gidince tekrar ses yaptı. Komple değiştirebilirim ama hayati bir durum olmadığından ve günlük kullanımda yaşanmadığından böyle bırakacağım.