ARKADAŞLAR HERKEZE MERHABALAR.
UZUN SÜREDİR MEMNUN KALARAK KULLANDIĞIM BANA 5 SENE BOYUNCA YAVERLİK EDEN (2011-2016) ARACIM FİAT PUNTO 2004 MODEL 1.3 MULTİJET ARACIMI SATTIM.
ARACIMI TANIDIĞIM BİRİSİNDEN ALMIŞTIM ALDIĞIMDA 114.000 KM DE İDİ. 5 SENELİK ZAMAN ZARA TOPLAM 43.000 KM YAPTIM. VE ARACIMI 157.000 KM DE SATTIM. VALLA HAKKINI YİYEMEM BANA HİÇ BİR BÜYÜK ARIZA ÇIKARMADI. ARACI ALIRKEN ALMA SIKINTI YAŞARSIN KRONİK PROBLEMLERİ VAR VS. GİBİ ŞEYLER SÖLENDİ.
BUNA RAĞMEN ARACI ALDIM VE ÇOK ÇOK ÇOK MENNUN KALDIM. SEBEBİ İSE
1. YAKIT KM DE YAKLAŞIK 20KRŞ CİVARI YAKIYORDU ( MAZOT 3,8 TL CİVARI İKEN)
2. ÇIKAN ARIZALAR SADECE MARŞ DİNAMOSU BİLYASI BOZULDU VE ÖN AMARTİSÖRLER PATLADI. İKİSİNİDE YAPTIRDIM. FİYATI TAM HATIRLAYAMİCAM AMA YAKLAŞIK TOPLAMI 500 TL CİVARI İDİ.
3. DIŞARIDAN GÖZÜKTÜĞÜ GİBİ ÖLE BOŞ BİR ARAÇ DEĞİL. ÖZELLİKLE CİTY MODLU DİREKSİYONU BENDE KULLANDIĞIM ZAMAN ZARA HAYRANLIK UYANDIRDI.
BENİM İLK ARACIM OLDUĞU İÇİN GÖNÜL RAHATLIĞLA BİNDİM. SATARKENDEN SATTIĞIM ARKADAŞA SÖLEDİM 160.000 KM DE TRİGER SETİ VE BASKI DEĞİŞMESİ GEREKİYOR DİYE. ÖLE SATTIM .
GELELİM ASIL KONUYA
FİAT PUNTO 2004 MODEL ARAÇ BENİ YETERİNCE TATMİN ETTİ VE ARACIMI EŞİM DE KULLANABİLSİN DİYE SATTIM VE YİNE FİAT PUNTO ALICAM.
ALACAĞIM ARAÇ 2011 PUNTO EVO 1.4 Fire Dynamic LPG Lİ OTOMATİK (LPG MARKASI ZAVOLİ) BENİM ARACIM SIFIR HATA BİR ARAÇ İDİ. BOYA DEĞİŞEN VURUK KIRIK YOKTU. ALACAĞIM ARAÇ 60.000 KM DE BOYA DEĞİŞEN VS. YOK. ARAŞTIRMALARIM SONUCU EVOYU ALMAYA KARAR VERDİM.. AMA BENİ KORKUTAN BİR YANI VAR BU ARACIN . ARACIN ELEKTRONİK AKSAMI SATTIĞIM ARACA NAZARAN OKADAR ÇOK Kİ Bİ SIKINTISI OLUR İSE ALTINDAN KALKAMAM DİYE DÜŞÜNMÜYOR DEĞİLİM.SONUÇTA MAAŞLA ÇALIŞAN BİRİYİM. BU ARADA YILLIK YAPACAĞIM KM MAKSİMUM 10.000KM DİR. ALACAĞIM EVOYU EŞİMDE KULLANCAK VE ÇOK PERFORMANS İSTEYEN İNSANLAR DEĞİLİZ.
ŞİMDİ SİZDEN RİCAM BİR KAÇ SORUMU YANITLAMANIZ VEYA FİKİR VERMENİZ OLACAK.
1. PUNTO EVO PARASINI HAKEDEN BİR ARAÇMIDIR SİZCE (GÜNÜMÜZ KOŞULLARINDA DÜZGÜN BİR EVO 32.000 TL DEN AŞŞAĞI YOK VEYA BEN BULAMADIM)
2.ALACAĞIM ARAÇ BANA NE GİBİ SIKINTILAR AÇABİLİR.
3. ARACIN AĞIR BAKIMLARI TRİGER BASKI VS KAÇ BİNDE BİR DEĞİŞMESİ GEREKLİ.
4.ARACIN KRONİK SORUNLARI VARMIDIR.
5. SON OLARAK EVO YERİNE 30. 000 - 32.000 CİVARI ALABİLECEĞİM HARİCİNDE BİR ARAÇ TAVSİYENİZ VARMIDIR.
VERDİĞİNİZ BİLGİLER İÇİN VE KONUYU SABIRLA OKUDUĞUNUZ İÇİN ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER. DEĞERLİ YORUMLARINIZI BEKLİYORUM.
Türklük göklerde dalgalanan bir sancak
Ve biz türkler ALLAHIN önünde eğiliriz ancak.
Mustafa bey, öncelikle foruma hoşgeldiniz keyifli paylaşımlar dileğiyle. Punto dualogic formda bir çok konusu olan bir araç. Öncelikle o konuları bir inceleyip öyle karar verin. Bu konuda otomatik kullanan arkadaşlar size daha çok yardımcı olacaktır. Tavsiyem servis bakımlı 1.3 75bg ESP li punto. 1.3ler 1.4 e göre vergiden dolayıda caziptir.
Forumda ki satılık temiz araçlar;
https://forum.grandepuntotr.com/satilik-araba/
Konu Ezeldenberi tarafından (09/07/2016 Saat 17:42 ) değiştirilmiştir.
SAOLUN İLGİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER.
Türklük göklerde dalgalanan bir sancak
Ve biz türkler ALLAHIN önünde eğiliriz ancak.
En büyük risk lpg de diye düşünüyorum. Sistemde sıkıntı varmı yokmu ancak bir süre kullanınca belli olur.
Dünyada bir tane dahi çocuk mutsuz olduğu sürece, büyük icatlar ve ilerlemeler yoktur. A.Einstein
Araştırdığım kadarıyla aracın lpg uyumu çok diye biliyorum
Türklük göklerde dalgalanan bir sancak
Ve biz türkler ALLAHIN önünde eğiliriz ancak.
lpg uyumu cok iyi
sorunsuz kullanırsınız
city fonksiyonu ve yokus kalkıs destegi cok güzel
ortalama 17 kuruşa gezersiniz
hayırlı olsun
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler bu gün muhtemelen aracı alıcam. ekstra bilgilere her zaman açığım saolun.
Türklük göklerde dalgalanan bir sancak
Ve biz türkler ALLAHIN önünde eğiliriz ancak.
lpg bende her zaman bir soru işareti uyandırıyor?korkutuyor..
Belirttiğiniz aracın bende lorenza tüplüsü var iki yıldır kullanıyorum. Bayramda klima full açık Karadenizde gezmediğim yayla kalmadı bana mısın demedi Canavar gibi
yakıt arkadaşların dediği gibi 17 krş civarı yakıyor. Bakımlarını zamanında yaptırırsanız ki ben motor yağını filitreleri vs. yaklaşık 8 ayda bir, 2.000 km de değiştiriyorum. (yılda bir veya 10. km de değişmesi gerekiyor)
Triger setine gelince 5 yılda bir veya 120.000 km de değişmesi gerekiyor (trigeri set olarak V Kayışıyla birlikte bayramda önce değiştirdim 350 TL tuttu)
Bilgilerinize
Kazasız sağlıklı günler dilerim.
Ayrıca bu paraya bu özelliklerde başka bir araç yok, ağır hasarlı olmamak kaydıyla temiz bir araç bulabilirseniz şiddetle tavsiye ederim.
İyi çalışmalar
puntoların otomatik şanzımanları çok sıkıntılı tamiri maliyetli ve zor bence bunu iki kez düşünün bizim araçların manuel olanlarda debriyajı iyidir mesela benim aracımın debriyajından çok memnunum o dereceki otomatik almaktan vazgeçirdi beni
lpg li alın yada almayın diyemem daha önce lpg li kullanmadıysanız dizeldeki rahatı bulamayacaksınız bunu belirteyim
hayırlısı olsun
G.Punto 2008 1,3 m.jet dynamic
VERDİĞİNİZ BİLGİLER İÇİN TEŞEKKÜRLER. ARACI ALDIM HAYIRLISIYLA YARIN ALMAYA GİDİCEM KISACA BİLGİİSİNİ VERİM
2011 FİAT PUNTO EVO 1.4 Fire Dynamic
KAPORTA BİLGİSİ
BOYA =YOK
DEĞİŞEN= YOK
KM =65.000
DYNO TESTİ %90 (TÜP VE YAŞTAN KAYNAKLI KAYIPLARIN OLDUĞU SÖLENDİ)
ARAÇ RENGİ : BEYAZ
BU ŞEKİLDE
YARIN ARACI ALDIĞIMDA FOTOLARINI YÜKLERİM NASİPSE HERKESE TEŞEKKÜRLER.
Türklük göklerde dalgalanan bir sancak
Ve biz türkler ALLAHIN önünde eğiliriz ancak.
hayırlı olsun.otomatik vites kullanacaksanız cok problemi oldugu soylenen arac bu sebeple otomatik vitesi nazik kullanın. ÖZellikle ısıkalrda beklerlen vitesi bosa alıp bekleyin. dur kalklarda manuele alın. Yokuslarda cok geri kacırmayın. El freninizi kullanın. İnsallah roblem cıkarmaz
merhabalar Mustafa Bey, aracınızı güzel günlerde kullanın. Kazasız, belasız ve cezasız günler dilerim
12 bin tl civarinda fiat palio tek kapi normal midir
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri