Arkadaşlar türkiyede öyle anlaşılmaz saçma sapan bir piyasa var ki anlamak çıldırmamak elde değil.Hepimiz de forumda görüyoruz;2009-2010 model kız gibi dizel grande puntoları 25-26 ya arkadaşlar günlerce ilan vererek zorla satıyor.2006 model 6 ileri dizel dinamik puntosu olan arkadaşın forumda günlerdir ilanı duruyor 24.500 lerden 21.500 lere düşürmesine rağmen aracı saılmıyor.2007 model esp dört hava yastıklı 6 ileri dinamik 90 beygir aracıma 26500 diyorum fazla diye arayan birçok kişi vazgeçiyor.Oysa daha bugün gözümün önünde bir arkadaşa tavan boyalı 97 model lpgli opel corsaya 14.750 tl bayıldık.Gerçekten inanılır gibi değil.2006 model 90 beygir 6 ileri dizel bir punto 21000 lere satılmıyor ama 97 model 15 yaşında opel corsalar cliolar pololar 15,16 hatta 17 binlere ele geçmiyor.O da sürülecek araba olsalar içim yanmaz.Opel corsanın içine 4 kişi ile bindik sürerken araç yaylanmaktan yolda durmuyor.Geçen 2008 model 170000 km de dizel opel astrası olan arkadaşa aracının fiyatını sordum 33 den aşağı vermem diyor.2010 model 100-110 binde bravolar 33-34 e günlerce ilanlarda kalıyor.Gerçekten yazıklar olsun böyle piyasaya.
Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.
o arabaları malesef markaları sattırıyor o paralar
C(C)K
Piyasa anlaşılır gibi değil gercekten ben puntoyu veriyorum 21.5 a arabada tamam değişende var boyada var ama öyle ciddi bi kazası yok ama satamadım 2 aydır 24.5 dan basladım hala duruyor.Pazar günü araba pazarındaydım yanımda 92 şahin vardı 9 milyar yazmıslar onun yanında 93 doğan L vardı 10 milyar istiyorlar biraz dolaştım sienalara falan 14-15 milyar istiyorlar benim arabayı ben bedavaya veriyormusum gibi geliyor
Fiat adam olsaydı da Türkiye ye kendi giriş yapsaydı doğru düzgün. Gitti Tofaşla ortak oldu. Müşteri hizmetleri desen bir cacık olmaz. Servisleri keza öyle. Kronik arızası çok olan bir araba. Son bir kaç yılda kendini geliştirmesine geliştirdi ama bu milletin kötü algısını düzeltmedi. Daha 2 saat önce Polo Punto tartışması yaptık arkadaşla. Neymiş 28 bini olsa Polo alırmışta Punto almazmış. İçi dar diyorum. Olsun Alman arabası diyor adam bana. Dedim Punto da İtalyan. Türk malı değil mi o diyor. He dedim he öyle
Hükümetini ayakta tutmak için dini kullanmaya gerek duyanlar zayıf yöneticilerdir, adeta halkı bir kapana kıstırırlar. M.Kemal ATATÜRK.
Bu yüzden çok çok zora girmedikçe aracımı satmıyorum. Paşa paşa biniyorum
punto bagajı ufak ve kronik sorunları çok olan bir araç kabullenmemiz lazim
Bizim milletimiz markacı. Birkaç marka var saplanti haline gelmiş. Bana da ayni paraya daha donanimli ve modeli yuksek araba almak daha mantikli geliyor. Bu sıralar cok önemli bir sebep yoksa degerinin altında araba satmamak lazım.
biR derdiM vaR biN dermanA değişmeM
bagajı nereye ufak ? sınıfına göre gayet iyi bagajı var benim ufaklığın bebek arabasını ne ibiza ya nede polo ya sığdırabildim oysa benim grande punto ya gayet rahatlıkla sığıyor.Kronik sorunları var ama çokta abartı değil (city arızası dışında) ayrıca kronik sorunu olmayan araç yoktur aç bak bakalım bugün son kasa passat ın bile enaz 3-4 tane kronik sorunu var foruma bakabilirsin.
Heh klasik yorum geldi yine Nerde İbizaya sığdıramadın ? Hangi İbiza dan bahsediyorsun acaba İbiza da nasıl bir bagaj var biliyor musun ? Puntonun arka koltuğu ve bagajını birleştir o kadar geniş nerdeyse. B segmentinin en geniş bagajlı aracı o bence. Polo da Punto dan dar. Bazen sırf Puntoyu övmek için hayali konuştuğunu düşünüyorum
Hükümetini ayakta tutmak için dini kullanmaya gerek duyanlar zayıf yöneticilerdir, adeta halkı bir kapana kıstırırlar. M.Kemal ATATÜRK.
20 bin liraya temiz c2 bile bulamıyorum arkadaş. çift farlı kıytırık dürbün konsol pololar boyasızsa 24 25 bin lira. dizel tabi.
2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active Vals Mavi
2008 Peugeot 2.0 HDi Gümüş Gri
2013 Nissan Qashqai 1.5 dCi Platinum Sedefli Beyaz
Punto Forum - www.grandepuntotr.com
fiat ın "aracı sattıktan sonra banane " tavrı bu işleri buraya getirdi..model bitirmeleri ve sürekli makyaj politikası yüzünden 2. elleri ölü ..en basitinden 2004 yılından beri düşünün punto kaç kere makyaj yedi ve kaç kere kasa değiştirdi? yeni araca eski göğüs takıyor, yeni araca eski stopları takıyor, kronik sorunları asla kabul etmiyor daha neler neler..bu şekilde devam ederse 2. elinin ölü olması içten bile değil..yine linea Albea doblo gibi araçlarla satış rakamları bakımından övünmeye devam eder ancak..
ben 130 bin km de grande punto 2011 active aracımı 28500 e sattım 1 günde gitti. şimdi 2011 evo aldım 70000 de 35000 e aldım hata mı ettim acaba araç tan çok memnunum lakin satarken sıkıntı çıkarırmı yaz sonunda satmayı planlıyorum çok zarar edermiyim ?
Elimizdeki araçların tadını çıkarmaya, keyfini sürmeye bakalım. Araba işini kaleme vuracak olursak külliyen zarar zaten. Bunları düşünüp huzurumuzu kaçırmamak daha yerinde bir davranış bence.
Bahsettiğiniz konuda 2 etken önemli bence 1. etken 2 ayda satamadım demişsiniz eğer aracı ederi bir fiyattan yazdıysanız satarsınız ama 2 ay ama 3 ay fiyatı düşürmeyin düşürürseniz daha zor satarsınız tecrübe ile sabittir 2. etken fiat/vw kıyaslamasında bende olsam vw derim neden; lakin düşük model 2003,2004,2005 vs.. vw araçla aynı model fiat araçlarına binerseniz farkı anlarsınız vw araç aynı km fiata göre daha diri ve sağlam durur.
Bu sorun fiattan kaynaklanıyor. Malesef ki markasını insanlara öyle bir aşılamışlarkı punto mu aman aman kaç diye aşılamışlar ama bilmiyorlar ki kullansalar bırakamıycaklarını. Fiyat konusunda malesef wolksvagen, renault, opel'in 2000 2001 modelleri fiatın 2007 2008 model araçlarıyla kıyaslanıyor keşke böyle birşey olmasa
bencede kimse huzurunu kaçırmasın bir ürün üretildiyse satılacaktır satılmayacak ürünü kimse üretmez .
gp ler parasına göre iyi arabalar her marka aracın kronik sorunu mevcut ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı.
herkes kazandığı karşısında REHİNDİR.
Malesef insanlar Fiat hakkında negatif düşüncelere sahip..Daha önceki aracım 2008 model D4-D Toyota Yaris i ilandan 1 gün sonra sattım..Adam geldi baktı aldı gitti..Ne ustaya gösterdi nede pazarlık yaptı..Fiyatıda müdahillerinden 300-500 daha pahalıydı..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri