komple boyatmak çok pahallıya gelir diye tahmin ediyorum
para önemli değilse olabilir tabi
Arkadaslar aracimi alali birkac ay olmasina ragmen aracim 2001 senesinde aldigim diger aractan daha eski gorunmeye basladi ayrica istahla aldigim siyah rengi nedense hic ama hic sevmemeye basladim kırmızı punto gordukce icim ciz ediyor, cayir cayir parlamayan bir araci kullanirken hic zevk alamıyorum, siyah araci ne kadar ozenerek yıkarsam parlatırsam parlatayım bir sure sonra ustunde sırıtan toz insanı sinir ediyor, ayrıca şuda bir gercek bizim puntoların boyasi ve -varsa- uzerindeki vernigi inanılmaz kalitesiz, en ufak birseyden etkileniyor, ciziliyor dokunmaya gelmiyor desem yeridir arkadaslar, uzerine cikan kediler ve bu kedilerle ugrasan kopekler sayesinde aracin butun burun kısmı bir numara zimpara atılmış gibi oldu, kucuk taslardan, yollardaki ruzgarla ucusan herseyden cok etkileniyor, sanki tek seferde atilmis maliyeti dusuk kendinden parlayan boyalar gibi...
Acaba sadece burun kısmını boyatip siyahlamı devam etsem yoksa ustune biraz daha ekleyip aracimi hep istedigim kırmızıya mı boyatsam? ne gibi arti veya eksi yonleri olur? gorus ve onerilerinize ihtiyacım var arkadaslar...
komple boyatmak çok pahallıya gelir diye tahmin ediyorum
para önemli değilse olabilir tabi
Komple boya çok masraflı ve bir o kadar da zahmetli birşey. Aracın bir çok parçası çıkarılacak tüm boya kaldırılacak.. Bu kadar yeni bir araca hiç gerek yokken bu kadar eziyet çektirmen vicdansızlık olur.. Kucak dolusu harcadığın para sonucunda her yanı sökülmüş,oynanmış tüm boyası değiştiği için değeri düşmüş kırmızı bir punto kalacak.. Garanti problemleri de cabası.. Eğer kafaya koyduysan kırmızı punto sahibi olmayı vakit geçirmeden sat bu aracı ve kırmızısını al... Boyatmaktan çok çok daha mantıklı..
Ayrıca bende de rock siyah punto var ve 3 ayı geçmesine rağmen halen bizim sitenin otoparkının en dikkat çekici ve parlak rengine sahip araç. Bi de siyah bi Audi Q7 var otoparkta onun da hakkını yemeyeyim..
bu boya kalitesi ilginç daha önce çok yazıldı kalitesiz vs diye ama benim okadar sürtük vs car boyada hiç bişi yok...
Ne Mutlu Türküm Diyene!
Bencede boyama işine kesinlikle girme.Aracın değerini çok fazla yitirecektir.Birde boyanın kalitesizliği ve mukavemeti konusundaki fikrine katılıyorum.Ancak kırmızı rengi dikkatle incelersen;ben arabayı alacağım sırada ve sonraki incelemelerimde kırmızı renk opak renk olduğu için siyaha göre daha mat duruyor.Araç biraz kirlenincede dahada matlaşıyor kastım tozdan ziyade hafif yağmur gibi bir kirlenme.Yinede sen bilirsin ama eğer punto kırmızısı ferrarinin kırmızısı gibi olsaydı kesinlikle bende alırdım.(Elbette kalite değil renk tonu olarak)
İzmir'de 800 ytl.ye aracı başka renge kaplıyorlar, fatura alarak bu rengi ruhsata işletebilirsin. Sadece bir seçenek, ama en mantıklısı satıp başka renk. Yok kaplatmak mantıklı diyorsan Elektrik Turuncu rengini tavsiye ederim, tek olursun.
sizin yerinizde olsam arabanıza fiat boya koruması yaptırdıktan sonra düşünürm boyayı....siyah banada ilk önce mat geliyordu ama boya kormudan çıkan siyahların parlaklığığ 3 ay 4 ay gidiyor....
Aman diyim,satarken kımseye zevk için boyattığına inandıramazsın.Artı fabrika çıkışlı gibi olmaz mutlaka macun farkları olucak,boya kalınlığı tutmayacak.Çok sakat iş.
Artı puntoların kırmızısı bakılmayınca hakikaten baya bi soluyo.Honda kırmızısı gibi uzun ömürlü değil
bu iş için harcıyacağınız minumum bedel 2000 ytl olacaktır.ayrıca kaybedeceği değer 4-5000ytl.
bundansa aracı biraz ucuza satıp temiz az kullanılmış bir egzotik kırmızı araç alabilirsiniz bana göre.
*****ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 MULTIAIR 170 TCT*****
***MATT MAGNESIO GRIGIO***
*****SPORT PACK1 & 18" MATT BLACK WHEELS*****
en mantıklısı taksilerdeki gibi folyo kaplatman bence..
folyo kaplama işini biliyorum sen zaten pürüzler için renk degişimi istiyosun folyo kaplattıgın zamanda yakından bakıldıgında pürüzler oluyor ayrıca folyo boya kadar parlak olmaz en son bide ruhsata işletme masrafı yani bence sakın folyo işine girme bence aracını iyi bir fiyata verip bolero kırmızısı bir punto al
araç kaplama işlerini yapmış biri olarak bencede girme. aracın bi yerine taş gelecek komple yeniden kaplarsın. bi ucundan hafifce bi şekilde açılsa devamı gelir.
taksici için çok önemli değil zaten taş deliği falan.
arkadaşlar verdiginiz bilgiler icin cok cok tesekkur ederim, kaplama isine kesinlikle girmem arkadaslar, ben aracimin kaliteli ve parlak gorunmesinden yana oldugum icin bu islerte kalkismayi dusunuyorrum yani kaplama bana cok ters bir durum, ancak yazdıklarınızdan sonra renk degisimindende iyice sogudum simdi cok haklısınız ici kırmızı dısı siyah olmazki komple sokmek takmak gerek boya koruma tavsiyeleri var ancak ben zaten araci ilk aldigimda yapmistim korumayi, yani birmot korumalı oldugu halde bu neyse ben kendi ellerimle bi pasta atayım bugun korumalı ve hafif cizik giderici az kimyasal icerenlerden olmadi bolgesel bir burun boyamasi, hepinize teskkur ederim tekrar tekrar
Bence değiştirme hocam.
sıkıntın çiziklerse eğer çok derin değilseler iyi bir boya koruma yapılırsa kaybolur, sonrada taş vurukları için kaput koruyucu film yaptırırsın yeni gibi olur emin ol, bende senin gibi kırmızı punto görünce hep hayıflanıyorum keşke kırmızı alsaydım diyorum hep ama kırmızıda çok dikkat çekici olduğu için nazara geliyor, banada arabayı alırken boya korumalı demişlerdi ne hikmetse boya korumanın bir artısını göremedim sonra gittim kendim yaptırdım, en iyisi bu işin ustası iyi bir yerde boya koruma yaptırmak ki siyah araçta kesinlikle şart ayrıca şunu unutmamak lazım boya koruma yapılsa bile etkisi 6 ay bilemedin maksimum 1 yıldır, sözün özü bence iyi bir boya koruma yaptır.
boyanın kalitesizliği konusunda bi fikrim yok aslında, ama ben gayet memnunum.arabayı alalı 1 buçuk yıl oldu,hala dipdiri boyası. süngerli yıkama yaptırıorum,imkan oldukça kendim yıkıyorum we 2 ayda 1 falan cila atıyorum kendim.ben gayet memnunum.
bende hastalık haline geldi kılcal çizikler, nerde siyah bi araba görsem direk ışığın yansımasına bakıyorum ne kadar çizik war diye. we benimki kadar az olanını çok zor buluyorum, az olanlar da yeni model bmwler audiler ws ws zaten dikkat eden kişilerin arabaları..
bencede boyama işine girme.. pasta cila en iyisi..
Palio Speedgear 1.2 16v
arkadaşlar bugun epeyce ugrastim sonunda puntomada korumalı pasta cila attim 3-4 saat ugrastim ancak inanın değdi arac cayır cayır yanıyor bende, su halen toplanıyor demekki birmotun cilasi gitmedi halen atmama gerek yok daha fazla parlamaz sanıyordum meger yanılıyormusum onlarin boya koruma diye attigi herneyse kaliteli birsey degilmis, benim durumumda olan varsa gitsin iyi birsey attirsin veya kendi atsin. suan ciziklerin cogu kapandi veya dikkat cekmeyecek bir hale geldi lastikte inme vardi meger civi girmis onuda doublex fitili ile hallettim sonra aynen garaja cektim, bir sure oylece seyredeyim baska turlu temiz goremiyorum boyle
Konu ugurozer tarafından (01/11/2007 Saat 17:51 ) değiştirilmiştir.
eheh moralinin yerine gelmesine sewindim
yalnız pasta da attıysan cila koruma falan kalmamıştır artık (ama zaten etkisi kalmamıştı diyorsun) . attığın cila 4-5 yıkama falan gider. ama üstüne cila koruma da atarsan üstüne en temizi çok werimli oluyor
Sagol Alper sorma yaa attigim pasta hem biraz asindirici yani ince cizikleri kapama ozelligi var hemde bu carnabua miydi neydi ondan icerio o sayede koruma ozelligi var bi 6 ay kadar gidiyo bana, zaten araclarimi surekli kendim yikarim,kullandigim sampuanlar koruyucu parlaticilar icerir, ayrica sampuanin yanina sprey carnabua sikarim bir-iki fis yinede cila koruma atmalı mıyım sence alper? ya simdi bu pastayı atınca hafif bi yaglı ve elektrikli yapısı oluyor ya boyanın 3-5 yikama bu durumdan kurtulamicam hele hele bu siyah boyada deli edecek beni biliyorum, elektriklenme yapmayan ve kullanım sonrasi toz toplamayan kaliteli bir cila biliyor musunuz??
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri